Noutati :

Pietonii, in rand cu masinile in pasajul subteran de la Michelangelo. Nicolae Robu vrea si trecere pietonala pentru studenti

22 aprilie, 2014 - 08:57 AM
Autor: Roxana Deaconescu      
Categorie: ADMINISTRATIE
6

TIMISOARA. In luna octombrie, daca totul merge conform planurilor, am putea circula cu masinile prin pasajul subteran din intersectia Michelangelo, facut pe fonduri europene. Primarul Nicolae Robu considera ca din proiect lipseste ceva: o trecere pietonala, in drept cu masinile, pentru studenti.

Edilul sef este de parere ca proiectul initial nu a fost facut asa cum ar trebui, cu tot cu un pasaj pietonal pentru studenti, pentru a putea fi desfiintate trecerile de pietoni din zona si pentru descongestionarea traficului.

„Eu as fi facut cu totul altfel, dar nu mai putem acum. Eu as fi facut trecere pietonala printr-un alt tunel, langa subpasajul auto actual, jos, pe acolo, pe langa masini. Un pasaj subteran pietonal, era simplu ca buna-ziua. O sa-l facem altadata. Un perete il aveam deja facut, ca este al subpasajului rutier, mai trebuia facut un L, planseu si peretele vertical, cu o latime de 2-3 metri, ca nu trebuia mai mult. Era o investitie care nu costa foarte mult si nu mai aveam probleme. Iar studentii puteau sa vina pe traseul acesta si atunci aveam fluenta si pe strada Cluj, si pe FC Ripensia, nu mai aveam treceri de pietoni la liceul de muzica si in partea cealalta. Nu renunt la idee, se va face si asta”, ne-a declarat primarul Timisoarei.

Citeste si: Adio pasarele de sticla in Complexul Studentesc! Nicolae Robu modifica proiectul Michelangelo 2

Anul acesta, cel mai probabil, vor incepe si lucrarile la proiectul Michelangelo 2, tot pe fonduri europene. Acesta prevedea, initial, pasarele de sticla pentru studenti si desfiintarea trecerilor de pietoni de pe Aleea FC Ripenisa. Reprezentantii Primariei Timisoara s-au pus insa sa modifice proiectul, asa ca pana la urma nu vor mai fi pasarele de sticla, ci doar vor fi largite strazile FC Ripensia si fosta Negoiu la 3 benzi. Ramane de vazut cand vor fi obtinute fondurile europene pentru acest proiect. Este vorba despre aproape 7 milioane de euro.

Rating

  • 6comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. Asta cu „specialistii” din primarie chiar au luat-o razna. Auzi la el … „un perete il aveam deja facut”. El crede ca lucrarile de acest gen sunt ca si cum ai face o gradina cu niste ceapa si varza. Mai punem un rand de varza ca avem loc? E specialist asta in toate. Si mai se si da in spectacol de presa. Bleah.

  2. bine domn’primar . baga-i pe toti sub pamant.
    prin tunele sa circule toti timisorenii.
    fa-le tunele peste tot. schimba din creion proiecte.
    Sa le intre in cap alora care te-au votat si alora care nu s-au dus la vot, ce poate face un primar ales

  3. Da de ce sa fie pietonii in rand cu masinile? Sa circule printre masini! Ori se sufoca de la noxe, ori ii calca vreo masina tot aia e….nu scapa cu viata din traversare
    :)))

  4. In principiu OK, probabil va semana cu pasajele similare din marea Viena. Totul este OK „in lungul bv. Parvan; transversal, ramane cu „scapa cine poate” sau cu semaforizare? Vor trebui rezolvate insa „cateva mici detalii” (aspecte):
    1. Inaltimea de 2-3 metri la o latime de 6 metri, cu iluminatul specific, va fi un rai pe pamant pentru cei care dupa ora 22.oo-23.oo vor sa faca un ban cinstit (prin buzubnareala)
    2. primul WC-public va fi la indemana (a se vedea cel din piata Operei (parca uitat in timp)
    3. Coborare-urcare amenajata pentru pietoni si pentru persoane cu handicap ((sec. XXI: Lift, trotuar rulant s.a.m.d.),
    4. „Unda verde” in lungul Michelangelo – str. Cluj si invers(?)

  5. Eu stiu ca trecerile pietonale nu sunt paralele ci transversale peste cele auto! Poate primarul nostru, foarte priceput altfel, a schimbat „geometria” . Poate face un pasaj de trecere pietonala de 0.5 m inaltime. Sa se tarasca studentii pe….. burta, de ras!

  6. Domnule Primar ati uitat de palmieri?!
    Ce pasaj subteran ii ala fara palmieri ?! Neaparat sa puneti, de plastic de care gasiti dvs.
    Da-l dreaqului de proiect negandit cum trebe de specialisti
    Ar incapea si un mall langa, ca-i loc berechet sub oras. Ar face mult mai atractiv subpasajul rutier.