Noutati :

‘Pentru administratia Robu, bicicleta nu este un mijloc de transport in Timisoara.’ Cine spune asta

11 iunie, 2018 - 09:50 PM
Autor: Redactie      
Categorie: SOCIAL
11

TIMISOARA. Continua acuzatiile la adresa modului in care administratia isi bate joc de biciclistii din Timisoara.

CITESTE SI: Copiii devin oameni de stiinta peste vara si fac experimente, la Timisoara. Proiectele celor mici prezentate in cadrul unui festival stiintific. Foto si video 

La doua saptamani de la inaugurarea lucrarilor de pe Popa Sapca, reprezentantii Verde pentru Biciclete acuza ca Primaria Timisoara ‘continua lungul sir al promisiunilor fata de comunitatea locala a biciclistilor timisoreni, dar refuza sa-si asume greselile recente si sa le remedieze.’

Potrivit VpB, trotuarul de pe Popa Sapca, dat in folosinta ca spatiu de ‘space-sharing’ este prea ingust pentru a acomoda traficul pietonal si velo in acelasi timp. Cei de la Verde pentru Biciclete sustin ca au prezentat municipalitatii o varianta de imbunatatire, aceasta fiind refuzata.

‘Desi reprezentantul biciclistilor in Comisia de Circulatie PMT, Ana Munteanu, le-a prezentat membrilor comisiei variante de imbunatatire a situatiei actuale, raspunsul directorului Culita Chis a fost extrem de vehement – refuzand propunerea venita din partea comunitatii, de a muta pistele de bicicleta pe carosabil’, transmit reprezentantii Verde pentru Biciclete.

Acestia mai spun ca, faptul ca propunerile pentru rezolvarea situatiei de pe strada Popa Sapca au fost respinse reprezinta un semn de rea-vointa, deoarece au la baza acte normative in vigoare si pot fi implementate cu efort minim.

‘In acest moment ne este clar ca in viziunea acestei administratii bicicleta nu este un mijloc de transport, ci unul recreational, iar biciclistii sunt vazuti ca fiind o minoritate neimportantă pentru comunitate, fiind de multe ori ridiculizati de către reprezentantii administratiei care se incapataneaza sa prioritizeze traficul auto intr-un oras deja sufocat de masini (…) Consideram ca incurajarea folosirii unor mijloace de transport poluante este un act de iresponsabilitate care va cantari enorm pe umerii generatiilor viitoare’, se arata intr-o informare publica a VpB.

Puteti consulta propunerile prezentate municipaliatii AICI, AICI si AICI.

Va reamintim, in urma cu aproximativ 2 saptamani, inainte de iaugurarea oficiala a lucrarilor de pe strada Popa Sapca, biciclistii s-au adunat la o plimbare, in semn de protest fata de lipsa unor piste destinate transpotului velo.

Acum, reprezentantii Verde pentru Biciclete din Timisoara solicita public Primariei Timisoara sa se alature la un dialog constructiv pentru a rezolva problema infrastructurii velo din oras, motivand ca desi proiectele pe fonduri europene promise sunt bine-venite, ele nu rezolva o problema deja acuta din oras.

Cu totii ne dorim un oraa unde infrastructura sa poata acomoda toate tipurile de transport, fara discriminari’, au conchis cei de la Verde pentru Biciclete.

Va reamintim, primarul Timisoarei, Nicolae Robu, le-a raspuns biciclisilor, pe 27 mai, intr-o postare pe contul sau de Facebook in care sustinea ca sistemul de space-sharing de pe strada Popa Sapca reprezinta o solutie pentru ca in zona, fluxul pietonal este foarte redus.

CITESTE SI: ‘Trebuie sa prevaleze ratiunea’. Nicolae Robu le raspunde biciclistilor din Timisoara care se pregatesc sa protesteze fata de pistele prea inguste de la Popa Sapca 



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 11comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Vă dați seama ce au ăștia în cap ? Faci o bandă in plus pentru fluitizarea circulatiei, investești atâtea milioane după aia vine un DEFECT și vrea o bandă pentru el să se dea cu bicicleta😀😀😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    • O bicicleta inlocuieste o masina pe drum. Iar despre cine e DEFECT, ramane cum am stabilit.

  2. As face o statistica: cati dintre cei care se dau cu bicicleta sunt olteni. Pentru ca va fi o mare victorie pentru comunitate, cand va reusi sa coboare olteanul de Gorj sau de Mehedinti proapat venit pe meleagurile banatene, la studii sau pentru un trai mai decent, din BMW-ul negru si naravas, si sa-l urce pe bicicleta.

    • Doamna geta, sunteti o sc^ba rasista. (punct)

    • Ma intreb cati din biciclisti cunosc si vor sa aplice legislatia rutiera??
      Sau … asupra lor nu au efecte legile? Multi dintre ei circula cum vor, pe unde vor pentru ca „li sa dat nas”

      • Ma intreb, cat de prost esti si pana unde poti duce! Fac pariu ca ai un cotetz/agregat/caruta/raci/jeg/poluator TDI! Tractorist oltean borat!

  3. „si totusi”, ia spune-ne tu, de ce este nevoie pentru ca „pista” aia de pe trotuar sa fie legala? daca tot esti expert in legislatie rutiera. si poate ne spui si de ce nu este amendata primaria

  4. se vede ca nu sunteti olteni, poate erati si voi mai destepti 😉 va certati de drag sa fiti bagati in seama, bai „timisoreni” fara viata

  5. Ba ,,baciaclistilor ” ce va cacaiti pe voi atat ba vinituri scarboase, zici ca soarta restului vietii va atarna de un rahat de pista de 300 de metri.

    Ce sa faci si pe glob exista pasari care zboara pe piscurile muntilor (vulturi) si mamifere monocelulare cu capete subdimensionate (reptile) ca voi.

  6. Daca toate certurile acestea cu defavorizarea bicicletelor ajung la urechile responsabililor de la UE s-ar putea sa taie din fondurile ce curg inspre Timisoara, iar in 30 iunie vor fi mai greu de convins ca furtunile solare au impiedecat vaporasele sa circule pe Bega, 6 milioane de euro vor zbura din bugetul primariei ca pasarea de pe gard.

    • Ai mare dreptate, Dan A., eu am auzit ca daca mai carcotim mult, pleaca si investitorii de la noi in Ucraina sau China si ramanem fara multinationale, ar fi vai de capul nostru!