Nimeni nu vrea să instaleze senzori în mijloace de transport din Timișoara și alții pe stâlpi în trafic. Primii ar fi trebuit să numere călătorii, ceilalți mașinile. Licitație ratată

TIMIȘOARA. Pentru a face din Timișoara un oraș inteligent, primăria vrea să monitorizeze traficul suplimentar. Voia să cumpere 8 senzori, dintre care unii să numere călătorii în câteva mijloace de transport, iar alții autovehiculele de pe unele străzi.

CITEȘTE ȘI: Procurorii de la Parchetul European Timișoara, 10 percheziții. Anchetă pentru fraudă cu fonduri europene

A fost lansată licitația pentru găsirea unui furnizor care să livreze echipamentele, în cadrul unui proiect transfrontalier comun cu orașul Szeged din Ungaria. Acesta ar trebui să sprijine mobilitatea și să asigure o bază de date.

Însă, la termenul limita pentru depunerea ofertelor nu s-a prezentat nimeni, așa că licitația a fost anulată și, cel mai probabil, va fi relansată în curând.

În Szeged, accentul este pus pe gestionarea mobilității, folosind senzori de trafic și platforme digitale pentru a îmbunătăți eficiența transportului public. În Timișoara, proiectul se concentrează pe monitorizarea calității aerului, utilizând rețele de senzori pentru a colecta și analiza datele privind poluarea.

Obiectul achiziției de la Timișoara îl constituie furnizarea echipamentelor (senzori) de monitorizare a transportului public și a traficului rutier în Municipiul Timișoara care vor alcătui un sistem inteligent de numărare a pasagerilor și a monitorizării traficului rutier, bazat pe inteligența artificială“, se arata în documentația care însoțea anunțul de licitație.

Practic, era prevăzută cumpărarea a 5 senzori pentru monitorizarea transportului public și 3 pentru monitorizarea traficului rutier.

Senzorii pentru monitorizarea transportului public ar fi fost instalați în tramvaie, autobuze sau troleibuze puse la dispoziție de către STPT având atașată câte o cameră video pentru numărarea călătorilor.

Senzorii pentru monitorizarea traficului rutier ar fi fost montați pe stâlpi, pe străzi, în locațiile indicate de Primăria Timișoara, și prevăzuți, de asemenea, cu camere video, 12 bucăți, câte 4 la fiecare unitate centrală.

Valoarea estimată a contractului era de 179.850 lei fără TVA, adică aproape 45.000 de euro cu TVA.

Este de așteptat ca licitația să fie reluată, iar firma care va câștiga va trebui să asigure servicii de operare și management centralizat pentru funcționarea întregii platforme: gestionarea rețelei, monitorizarea stării dispozitivelor, a sistemului, a alertelor.

Proiect mai mare pentru monitorizarea calității aerului în Timișoara

În cadrul proiectului comun cu Szegedul, primăria cumpără și senzori de monitorizare a calității aerului, 7 la număr (5 pentru calitatea aerului și substanțe chimice în exterior și 2 de particule pentru calitatea aerului în exterior), pentru care a lansat deja o altă licitație la care are o singură ofertă – EXPERT AQUA ZONE.

Senzorii de aer sunt estimați la 471.825 lei fără TVA, adică puțin peste 100.000 de euro cu TVA.

Informațiile colectate astfel vor fi transmise în timp real către o platformă dedicată, unde vor putea fi analizate și utilizate pentru optimizarea traficului și evaluarea nivelului de poluare din oraș.

***

Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!

Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected],  pe FB sau pe contul nostru de Instagram!

CITESTE SI: Afli primul tot ceea ce se intampla cu adevarat important in Timisoara si in regiune cu Aplicatia de stiri Opinia Timisoarei. 3 tipuri de alerte te tin mereu conectat la evenimente. Descarca gratuit Aplicatia OT aici!

 

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Fără acești senzori nu se poate trăi?! Ai nevoie de niște senzori ca să mergi pe jos în zonele vizate pentru a vedea cât de poluat este aerul când se circulă bară la bară?! Sau trebuie neapărat să numeri mașinile ca să îți dai seama unde se creează ambuteiajele?! Mi se pare că bicicliștii noștrii din primărie merg mai des cu mașina decât cu bicicleta, că altfel nu ar insista să dea atâția bani pe așa aberații și i-ar investi mai bine în moduri concrete de fluidizare a traficului, căci intersecții și străzi cu probleme există câte vrei.

  2. Articol scris de un cizmar cu 4 clase. Aceste se contrazice pe el insusi la distanta de un paragraf. La inceput afirma: ” 3 senzori pentru monitorizarea traficului rutier” iar apoi ”senzorii pentru monitorizarea traficului rutier … prevăzuți cu camere video, 12 bucăți, câte 4 la fiecare unitate centrală”. Din 3 bucati aparura 4 unitati cu 12 senzori!

    • adi, tati, te bate rău matematica și vrei să semnalizezi. Nu înțelegi mare lucru, da arăți cât ești de cizmar cu doar 2 clase. Creierașul tău mititel nu procesează informații simple precum fiecare senzor are 4 camere. Înmulțind 3 senzori cu cele 4 camere de fiecare să știi că da 12 camere. F simplu, greu pentru ține, tantalaule :)))))))

  3. Originali cu orice preț.
    As dori sa vad / sa aud concluzii despre efectele experimentului ” 2 min 41 sec “:
    – succinta interpretare fizica,
    – studii de caz simulate,
    – rezultate concrete ….
    Mulțumesc.