Nimeni nu vrea să instaleze senzori în mijloace de transport din Timișoara și alții pe stâlpi în trafic. Primii ar fi trebuit să numere călătorii, ceilalți mașinile. Licitație ratată
TIMIȘOARA. Pentru a face din Timișoara un oraș inteligent, primăria vrea să monitorizeze traficul suplimentar. Voia să cumpere 8 senzori, dintre care unii să numere călătorii în câteva mijloace de transport, iar alții autovehiculele de pe unele străzi.
CITEȘTE ȘI: Procurorii de la Parchetul European Timișoara, 10 percheziții. Anchetă pentru fraudă cu fonduri europene
A fost lansată licitația pentru găsirea unui furnizor care să livreze echipamentele, în cadrul unui proiect transfrontalier comun cu orașul Szeged din Ungaria. Acesta ar trebui să sprijine mobilitatea și să asigure o bază de date.
Însă, la termenul limita pentru depunerea ofertelor nu s-a prezentat nimeni, așa că licitația a fost anulată și, cel mai probabil, va fi relansată în curând.
“În Szeged, accentul este pus pe gestionarea mobilității, folosind senzori de trafic și platforme digitale pentru a îmbunătăți eficiența transportului public. În Timișoara, proiectul se concentrează pe monitorizarea calității aerului, utilizând rețele de senzori pentru a colecta și analiza datele privind poluarea.
Obiectul achiziției de la Timișoara îl constituie furnizarea echipamentelor (senzori) de monitorizare a transportului public și a traficului rutier în Municipiul Timișoara care vor alcătui un sistem inteligent de numărare a pasagerilor și a monitorizării traficului rutier, bazat pe inteligența artificială“, se arata în documentația care însoțea anunțul de licitație.
Practic, era prevăzută cumpărarea a 5 senzori pentru monitorizarea transportului public și 3 pentru monitorizarea traficului rutier.
Senzorii pentru monitorizarea transportului public ar fi fost instalați în tramvaie, autobuze sau troleibuze puse la dispoziție de către STPT având atașată câte o cameră video pentru numărarea călătorilor.
Senzorii pentru monitorizarea traficului rutier ar fi fost montați pe stâlpi, pe străzi, în locațiile indicate de Primăria Timișoara, și prevăzuți, de asemenea, cu camere video, 12 bucăți, câte 4 la fiecare unitate centrală.
Valoarea estimată a contractului era de 179.850 lei fără TVA, adică aproape 45.000 de euro cu TVA.
Este de așteptat ca licitația să fie reluată, iar firma care va câștiga va trebui să asigure servicii de operare și management centralizat pentru funcționarea întregii platforme: gestionarea rețelei, monitorizarea stării dispozitivelor, a sistemului, a alertelor.
Proiect mai mare pentru monitorizarea calității aerului în Timișoara
În cadrul proiectului comun cu Szegedul, primăria cumpără și senzori de monitorizare a calității aerului, 7 la număr (5 pentru calitatea aerului și substanțe chimice în exterior și 2 de particule pentru calitatea aerului în exterior), pentru care a lansat deja o altă licitație la care are o singură ofertă – EXPERT AQUA ZONE.
Senzorii de aer sunt estimați la 471.825 lei fără TVA, adică puțin peste 100.000 de euro cu TVA.
Informațiile colectate astfel vor fi transmise în timp real către o platformă dedicată, unde vor putea fi analizate și utilizate pentru optimizarea traficului și evaluarea nivelului de poluare din oraș.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Fără acești senzori nu se poate trăi?! Ai nevoie de niște senzori ca să mergi pe jos în zonele vizate pentru a vedea cât de poluat este aerul când se circulă bară la bară?! Sau trebuie neapărat să numeri mașinile ca să îți dai seama unde se creează ambuteiajele?! Mi se pare că bicicliștii noștrii din primărie merg mai des cu mașina decât cu bicicleta, că altfel nu ar insista să dea atâția bani pe așa aberații și i-ar investi mai bine în moduri concrete de fluidizare a traficului, căci intersecții și străzi cu probleme există câte vrei.
Articol scris de un cizmar cu 4 clase. Aceste se contrazice pe el insusi la distanta de un paragraf. La inceput afirma: ” 3 senzori pentru monitorizarea traficului rutier” iar apoi ”senzorii pentru monitorizarea traficului rutier … prevăzuți cu camere video, 12 bucăți, câte 4 la fiecare unitate centrală”. Din 3 bucati aparura 4 unitati cu 12 senzori!
adi, tati, te bate rău matematica și vrei să semnalizezi. Nu înțelegi mare lucru, da arăți cât ești de cizmar cu doar 2 clase. Creierașul tău mititel nu procesează informații simple precum fiecare senzor are 4 camere. Înmulțind 3 senzori cu cele 4 camere de fiecare să știi că da 12 camere. F simplu, greu pentru ține, tantalaule :)))))))
Explica-ne pe scurt si noua pseudo…. , cum se prelucreaza si nformatiile culese cum se prelucreaza in continuoare si apoi concluziile cum se interpreteaza respectiv la ce vor servii.
Multumim
Originali cu orice preț.
As dori sa vad / sa aud concluzii despre efectele experimentului ” 2 min 41 sec “:
– succinta interpretare fizica,
– studii de caz simulate,
– rezultate concrete ….
Mulțumesc.
Nu trebuie senzori trebuie reorganizarea transportului integrat după concepția noi Cumpărăm potcova și apoi Calu ! Ce sa măsurăm mizeria din oraș lipsa florilor tradafilor intrzierea traportului in comun!?
Friț see bani de camere de spionaj? Ne vrea ca în China? Primim puncte sociale după ce programul e implementat?
Planul lui Fritz sste sa candideze la urmatoarele alegeri prezidentiale in Romania si stie ca aici in Timisoara nu o sa mai castige niciodata asa ca isi bate joc de banul public cu cheltuieli inutile. Pai daca tot au marit impozitul auto cu 50 la suta in plus fata de ce trebuia marit in Timisoara are omul bani in plus de cheltuit. De ce sa mai darame garaje vechi sa se faca parcari civilizate, mai bine sa puna panselute prin centru, sa monteze senzori, poate mai inchide o strada sa nu mai putem circula. Usr-istii satia sant cei mai mari hoti si incapabili Trumpisti din Romania.
Camere de vederi exista deja montate în majoritatea mijloacelor de transport și pe stâlpii di intersecțiile importante din Timișoara.
Trebuie adapta un soft de numărare a călătorilor și a mașinilor. Simplu și eficient
Înainte de senzori poate ar trebui sa îi întrebe și pe cetățeni dacă vor sa fie urmăriți sau nu
Bani aruncati aiure …. Platiti taxe marite fraierilor ca sa suportati progresismu tembel. Si cica e pt poluare !! Bah Fritz vrei sa n-ai poluare. Trimite drequ controale in trafic si ridica cazanele din mers !! Si ai scapat de marea poluare !
Ar fi fost alti bani aruncați a proasta