Masina lovita de trenul Bucuresti – Timisoara. Soferul a murit pe loc

Foto: lugojinfo.ro

TIMISOARA. Tragedie pe calea ferata, vineri seara, la Lugoj.

CITESTE SI: Alerta la Timisoara. Copii luati cu salvarea de la gradinita

Singur in masina, un sofer nu a fost atent la o trecere de nivel cu calea ferata, pe trada Olosagului, si s-a avantat peste linii. Masina a fost lovita in plin de trenul Bucuresti – Timisoara, iar conducatorul auto a ramas blocat in autoturismul zdrobit.

La fata locului au ajuns echipaje ale pompierilor, ambulantei si politiei.

Echipajul de descarcerare a reusit sa il recupereze pe sofer din masina, insa medicii de la ambulanta nu au mai putut face nimic pentru el si au declarat decesul.

În această seară, în jurul orei 20:45, am fost solicitați să intervenim pentru asigurarea măsurilor PSI și prim ajutor în urma unui accident feroviar produs în Lugoj.

La locul evenimentului s-au deplasat o autospecială de descarcerare din cadrul Detașamentului Lugoj si o autospecială de descarcerare grea din cadrul Detașamentului 2 Timisoara, un echipaj SMURD și o ambulanță SAJ cu medic.

În accidentul feroviar au fost implicate trenul Regio nr. 1691 care circula pe ruta București – Timișoara și un autoturism în care se afla doar conducătorul, care a rămas încarcerat. Din nefericire, medicul de pe ambulanță a declarat decesul victimei.

La locul evenimentului este evaluat medical mecanicul de locomotivă, suferind atac de panică„, au transmis reprezentantii ISU Timis.

Politistii au deschis o ancheta si incearca sa stabileasca cu exactitate cauzele producerii tragediei.

Un bărbat, a condus un autoturism pe strada Oloșagului din municipiul Lugoj înspre localitatea Știuca, iar la un moment dat, la trecerea la nivel cu calea ferată, simplă fără bariere, a intrat în coliziune cu un tren care circula dintre București înspre municipiul Timișoara.

În urma impactului, din nefericire, a rezultat decesul bărbatului.

În cauză, a fost întocmit un dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ucidere din culpă„, au transmis reprezentantii IPJ Timis.

FOTO: Lugojinfo.ro

Advertisement
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. „trecerea la nivel cu calea ferată, simplă fără bariere”

    de ce fara bariere, grindeaNU? de ce??

    • Nu că aș fi mare fan Grindeanu dar Inevitabil trebuia să dai vina pe altcineva decât pe cel vinovat de accident care a câștigat premiul Darwin fie intenționat, fie din neatenție.

      • Mai Bioxy, unde vezi tu ca am vorbit eu de vreo vinovatie? Pe mine ca cetatean ma intereseaza responsabilitatea celor care administreaza infrastructura, mai Bioxy.
        Basti, ma.

        • Când mă gândesc la responsabilitatea celor care folosesc infrastructura, sunt necesare bariere la fiecare intersecție și trecere de pietoni, inclusiv pentru aceștia și zmeii pe două roți.

    • Când te crezi zmeu, ajungi îngeraș.

    • Da, ar trebui la tren sa ii pună indicator cu stop. Și sa cedeze la mașini nu? Nu? Dpdv administrativ ar trebui să scoată toate barierele unde vizibilitatea permite și nu este cale ferată dublă.

      • Asta doar la noi, sau in toata lumea sa se elimine barierele? Nu vrei tu mai bine sa zici ca sa se asigure lumea chiar si cand e trecere cu bariera ori semnale acustice si luminoase? Si apropo de vizibilitate, extrem de multe treceri la noi nu sunt perpendiculare pe calea ferata si nu ai vizibilitate intr-o parte, buruienile nu sunt cosite, sunt tot felul de constructii care obstrueaza vizibilitatea… Ba chiar cateodata e si noapte, mai bate si vantul… intelegi mai Mihai? Plus ca in masina cu soferul inconstient mai pot fi si alte persoane, si nici cei din tren nu sunt incantati sa aiba parte de accidente ori intarzieri si dat peste cap circulatia, ba chiar nici echipajele de urgenta nu au vreo o
        placere deosebita sa intervina si toate acestea costa, mai clei🤡🤡

        Ba, cat de bioxizi de clei sunteti ,ba, cu ura voastra de defecti? Perfectilor🤡🤡 care nu gresiti voi niciodata si abia asteptati sa dati cu pietre in stanga si in dreapta in loc sa cereti solutii de la cei care va cersesc votul bucurosi ca dezbinarea si prostia sunt la cote maxime

        Prosto(b)oilor🤮🤮

        • Clar e vina neocolonialiștilor că noi nu avem bariere. Că șoferul este ignorant de faptul că este responsabil de viața celor din mașină, nu se pune.

          • E vina ta ca esti prostobou analfabet functional.
            Basti, ma, Analfabetus Maximus, basti.

  2. Zilnic vad specimene din astea care trec peste liniile de tren, unde nu sunt bariere, fără sa se asigure. Unii mai au și viteza, ca se cred bizoni. Codul rutier spune clar, la trecerile de cale ferata, OPREȘTI și te asiguri, dar na, unii se cred deștepți și atunci crapă…

  3. Nu e clar din articol, asa ca zic eu: trecerea respectiva e semnalizata cu avertizor luminos si sonor. Asa ca, practic, raposatul a trecut pe rosu. La un semafor dintr-o intersectie de strazi, daca e rosu poate vine alta masina de pe celalalt drum, poate nu. Cand clipeste rosu la bariera, SIGUR vine trenul. Omul s-o fi gandit ca „vede el trenul”, dar e o casa acolo pe stanga si nu vezi trenul ce vine dinspre Caransebes decat cand e prea tarziu.

  4. de ce i-au mai facut si dosar pentru ucidere din culpa daca a murit sarmanul om