Lucrarile sunt de mantuiala. Consiliul Judetean Timis, pregatit sa rupa contractul pentru repararea drumului Seceani – Fibis

TIMISOARA. In iunie, Consiliul Judetean Timis a refuzat receptia lucrarilor de asfaltare pe drumul judetean Seceani – Fibis, lucrari care au costat aproximativ 3 milioane de euro.

Nici nu se incheiase bine santierul ca in asfalt se cascasera gropi si au fost descoperite o multime de defecte. Printre acestea neasigurarea corespunzatoare a pantei pentru scurgerea apelor in santurile betonate laterale, dar si nerespectarea unor prevederi din proiectul tehnic legate de geometria si cota santurilor de pamant. Intre timp, constructorul a facut unele reparatii, dupa lucrarile de mantuiala, dar nici acestea nu sunt multumitoare pentru conducerea Consiliului Judetean Timis.

”Drumul Seceani – Fibis este in expertiza, am fost foarte nemulțumit de modul in care firma a inteles sa se acopere de responsabilitati, sa isi faca treaba acolo, i-am pus sa scoata tot si sa refaca de doua ori deja, dar bag de seama ca pierderile provocate de propria ineficienta inca nu i-au convins ca noi suntem hotarati sa nu cedam pana cand nu vom avea o lucrare de cea mai buna calitate. Din experientele celorlaltor firme care au fost in aceeasi situatie trebuie sa fie convingatoare pentru cei din breasla, ca la Consiliul Judetean nu mai merge cu lucrari de proasta calitate sau cu presupuse intelegeri cu conducerea CJT care sa inchida ochii la astfel de manevre si ca singurul lucru pe care il acceptam sunt lucrari de calitate in pretul si termenul stabilit prin contractul initial”, a declarat pentru opiniatimisoarei.ro Alin Nica, presedintele Consiliului Judetean Timis.

CJ Timis este pregatit sa rezilieze contractul, daca in continuare problemele la acest tronson de drum nu vor fi remediate.

”Daca vedem ca sunt intarzieri, nu stam cu anii astfel incat sa luam masurile care se impun, putem trece si la rezlierea contractelor de executie, daca este cazul. Dar in situatia aceasta, proiectul din perspectiva executantului era finalizat, noi am refuzat sa facem receptia, am facut o expertiza anul acesta si o sa le dam constructorilor care este solutia pentru a intra intr-o situatie acceptabila din punctul nostru de vedere si sa putem incheia contracte. Daca nu, vom merge in instanta, vom rezilia contractul cu daunele si toate celelalte pretentii pe care noi le vom solicita executantului”, a mai spus Nica.

Drumul Seceani – Fibis face parte din lista de 10 din Timis pentru care au fost alocati bani prin PNDL pentru a fi modernizate.

 

 

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Inca o realizare marca PNL, marca Alin Ni(m)ica!

    • Asta este treaba lui sa verifice lucrarea intainte de a semna receptionarea iar daca nu este conforma sa ia masuri. Ce ai vrea sa faca un presedinte de consiliu judetean? Sa stea sa pazeasca muncitorii pe santier?

      • Offfff DIN NOU SUNTEM FRUNCEA !!!!!!! Numai firme de RAHAT găsim aici în Timiș!!!!!! Fruncea…….💩💩💩💩💩

        • Vezi ca-ti pute gura a prazilion si de da de gol…

  2. pai beneficiarii trebuie sa se asigure ca pe ce dau banii, e facut cum trebuie…in acest caz, beneficiarul e Consiliul Judetean

  3. Bai idiotule in cazul când tramvaiului a șters stâlpii cine p m a fost vinovat ! Fritz, Lascău sau constructorul !
    ….tenguradegunoi!

    • Gunoi ești tu cu ma- ta. La sralpul ala vinovat era un tembel ca tine, unul care- i tare- n gura și doar atât. In test, prost de bubuie. Putina geometrie a mecanicii, cum ii zice la teoria mecanismelor, l- ar fi lămurit ca tramvaiul nu se înscrie în curba. Dar de „poarta” de întrare în Timișoara, care a omorât un om, ce zici? Marele tău candidat la primarie a facut schimbările, dar în prostia lui n-a înțeles ca marind suprafata va creste și forta din vânt asupra structurii

  4. Acest program, mult contestat de cei de la USR, unul dintre motivele pentru care nu s-au inteles cu PNL, este facut in mod special ca sa poata fi furati banii de către cei din conducerea judeteana impreuna cu primarii localitatilor care primesc fonduri prin PNDL. De aceea lucrarile sunt prost executate si cu materiale de proasta calitate. De unde ar iesi parandaratul daca nu de aici si din supraevaluarea lucrarilor? Dar, daca se strica drumul inainte de a fi receptionat, evident ca beneficiarul va fi nemultumit, desi o fi fost cand s-a facut ”șpagatul”. Hotia e puterinca si slabe sperante sa se scape de ea. Eu intreb pe cei tineri: in ce tara vreti sa traiti sau vreti cu totii sa plecati in alte tari? De ce Romania, care e dublu si jumatate, ca suprafata, fata de Ungaria are numai 1000km de autostrada si Ungaria are aproape 2000km? De ce in Romania km de autostrada costa dublu fata de km de autostrada in Ungaria? Unde puneti la socoteala ca inca nicio autostrada din Romania nu au strapuns Muntii Carpati. Atunci sa vedeti preturi!

    • Ungaria are al relief si nu au loc alunecari de teren cum e cazul la noi.

      • :))))
        ungaria ar fi moarta daca nu aveau autostrazi.

        si pentru ciotul catre serbia, tot din cauza alunecarilor de teren se coiesc de zeci de ani? aluneca campia? :)))))))

        • La acest drum sau dat șpăgi severe… înainte să ajungă Nika la volanul județului… cei vinovați încearcă acum sa preia frîiele din nou….. să-l refacă din nou… tot de rahat.. tot pe banii noștri

    • Programul trebuia sa se cheme initial PSDL, dar era prea evidenta denumirea 🙂

  5. După ce că ești ars in bulan esti și la fel de deștept ca proasta din povestea cu drobul de sare!
    Adică după mintea ta rară de idiot ars in bulan dacă nu se făcea din fonduri PNDL nu se fura nici un ban !
    Problema din România nu sunt investițiile astea care au scos sate si catune din evul
    mediu, problema este justiția care nu-și
    face treaba !

    Dar totusi ai un merit că le-ai spus celorlalți p0p0nari că partidul cur’cubeului nu a fost dat afară de la guvernare ci au plecat singuri pentru că nu au avut primari să beneficieze de aceste fonduri !

    • criculeee, ti-a luat-o gura dinainte :))))
      de aia ramas doar pnl, ca ei au avut primari suficienti sa beneficieze de funduri :))))
      ca in rest, pndl e un program excelent… pentru primari :))))

      vai de viata voastra de prosti, ma mir cum nu va inecati la prima ploaie

  6. Încă odată ti- ai dovedit imbecilitatea. Ai o minte contorsionata, aproape de una a unui analfabet functional. Ada cum spui tu,
    cu o logica bună, dar care tie iti lipsește, dacă se fura in draci ( adevarul e ca se fura!), e normal sa se fure din orice si deoriunde. Numai ca aici o întorci tu ca in pădurea Liget ( se fura ca- n codru!) si-o dai cotita negand un fapt evident ca-n unele cazuri se fura mai mult decât în altele. Asa este cazul programului PNDL. In rest, ramai ceea ce esti- un imbecil.

  7. Problema cea mare este că la autostrăzi se dau bani/km aproape de preturile de construcție din occident (la noi ceva gen 7mil euro km). cine să mai facă drumurile județene dacă toți vor unde este cașcaval mult.fac firmele de „ciorapi” care oricum daca greșesc și refac tot au un profit mulțumitor.