Lucrările pe bucata de autostradă cu celebrele ‘tuneluri pentru urși’ din Timiș, între Margina și Holdea, au ajuns la 60% realizare. Ultimele imagini de pe șantier. VIDEO
TIMIȘOARA. Avansează lucrările pe șantierul tronsonului lipsa din A1 Lugoj – Deva, pe secțiunea cu faimoasele ‘tuneluri pentru urși’, între Margina și Holdea.
Șeful CNAIR, Cristian Pistol, anunță că progresul fizic a ajuns la 60% pe bucată de nici 10 kilometri, cel mai așteptat obiectiv de infrastructură din Timiș.
“Pe cei 9,13 km ai șantierului, asocierea de constructori români și bosniaci (UMB Spedition -EuroAsflat) lucrează simultan la galeriile tunelurilor, structuri și terasamente.
Tunelul 1, format din două galerii (415 m și 367,5 m): au fost finalizate excavația, torcretarea și fundațiile boltei întoarse. Se lucrează la cea de-a doua cămășuire, hidroizolație și drenuri laterale.
Tunelul 2 , format din două galerii (1.985 m și 1.825 m): au fost excavați 986 m din galeria de pe calea 2 și 1.163 m din galeria de pe calea 1.
Pentru construcția tunelurilor de pe secțiunea Margina-Holdea se folosește noua metodă austriacă (NATM), tehnologie utilizată și la construcția tunelurilor de pe Secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni) a autostrăzii Sibiu-Pitești.
Cele 2 viaducte și cele 2 pasaje de pe traseu: au fost finalizate lucrările la fundații și structuri.
Terasamente: stratul de formă și stratul inferior de fundație sunt realizate în proporție de 90%“, a transmis ristian Pistol, seful Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Contractul are o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA) și este este finanțat prin PNRR.
După deschiderea circulației pe cei 9,13 km ai secțiunii Margina-Holdea, se va circula continuu pe autostradă, pe o distanță de peste 360 km de la Boița la Nădlac.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Costul tunelurilor ptr “ursi” ar trebui platite de ong-urile care au sustinut aceasta nebunie.
Bravo ! Au sabotat o lucrare importanta , iar acum se sta la coada pe Cosava unde alte lepre repare si tot repara drumul. Reparare drumului margina autostrada e alta hotie !
n ai inteles nimic. ignorance is bliss
ONG urile nu făceau singure nimic, sunt entități juridice. Trebuie văzut cine sunt cetățenii care le susțin… De aia sar ca arse toate când e vorba sa avem transparența situațiilor. Vrem sa vedem ce rusi și putinisti donează sa ne lase fără infrastructură.
Înainte de povestea cu ursii, care erau doar un pretext ca oricare altul, trebuie înțeles ca tunelurile au căpătat roluri strategice, încă din primii ani ai primului război mondial, lucru despre care se vorbește chiar si in caietele de sarcini, pentru construcția autostrăzilor si a cailor ferate. Ca politicienilor romani, de mana a doua, nu le pasa de cetățenii pe care-i reprezintă, nu mai este un lucru de aflat. Privit doar cine s-a ofuscat, ca trebuiau realizate tunelurile si veți înțelege despre ce vorbesc.
“Contractul are o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA) și este este finanțat prin PNRR.”
Va fi gata într-o-un an, vara viitoare probabil, va fi scos probabil de pe PNRR și înlocuit cu alt proiect care are șanse să se termine până în august
Nu cred că e posibil. Dar se știa de la început că e posibil să nu se încadreze în termen. Ideea a fost să se factureze cât mai mult până la termen, iar restul să fie suportat din surse proprii. Alternativa era să nu fie propus spre finanțare și să se aștepte alte oportunități. Cu criza asta cine știe când se mai făcea.
Nu se va factura nimic pe PNRR ci totul va veni de la buget, daca nu cumva proiectul poate fi trecut pe vreo axa de finanțare cu fonduri UE, altele decât PNRR.
Sa nu uitam de despagubirile platite fostului constructor din cauza lui Cuc. Vreo 2 mil + garantia returnata constructorului de 57 milioane.
intrebare: ursii cum au traversat acum drumurile alea tehnologice?
Tunelurile sunt pt TOATE ANIMALELE.
faptul ca presei ii place ”tuneluri pentru ursi” nu inseamna ca sunt chiar pt ursi.
dar multi vad, putini pricep.
iar unii pot crede si ca in tuneluri vor circula doar ursii.
sunt pentru toate animalele.
in zona se lucreaza, este zgomot, crezi ca stau animalele la gura tunelului sa se uite ?
mai iesi din oras, cunoaste natura!
si tu si altii care cred numai tampenii.
Saracu de tine!
Tu chiar crezi ca acolo se construiesc tuneluri prin care sa treaca ursii!!!!
Ai un IQ de gaina beata!
Foarte frumoasa filmarea. Se poate vedea amplitudinea lucrarilor, organizarea si ceea ce toti speram si vrem sa credem ca se va finaliza in cel mai scurt timp posibil.
Ti se pare ca s-au opintit foarte tare cu lucrarea asta? Pt. Umbrarescu prioritara a fost autostrada Moldovei, aici au lucrat cam in dorul lelii.