
TIMIȘOARA. Accident de circulație în cartierul Fabric din Timișoara, miercuri după-amiază. O șoferiță a fost izbită de un tramvai pe când cobora din mașina parcată chiar in vecinătatea liniilor.
Accidentul s-a petrecut pe strada Ion Mihalache, care asigura legătura între Piața Traian și Prințul Turcesc.
Femeia aflată la volanul autoturismului a coborât din mașină fără să se asigure și l-a surprins pe vatmanul care n-a mai apucat să frâneze. Garnitura Bozankaya ce mergea pe linia 1 a lovit șoferița și a… ‘deschis’ larg portiera mașinii.
La locul accidentului au intervenit pompierii și un echipaj SMURD. Medicii i-au acordat primul ajutor șoferiței care acuza dureri de spate. Din fericire, a avut noroc si nu a fost grav rănită.
În tramvaiul Bozankaya se aflau 10 călători. Au scăpat toți doar cu o sperietură.
Pareri
Sper ca e ok tramvaiul.
Este clar vatmanul este vinovat și dacă tramvaiul a fost galben bineînțeles și Fritz .
Vatmanul e de vină, pt.ca putea evita . Doar trebuia sa traga un pic stânga de volan.
Pe străduța respectivă și pe cele adiacente trebuie interzisă parcarea, dacă nu și circulația cotețelor. Cad casele pe ei, dar ocupă mini-trotuarele și calea de rulare. Există în Prințul Turcesc o suprafață de teren selenară, peste drum de Profi. Sigur că e teren privat, dar n-o fi nimeni interesat de un bloc cu 20 de etaje pe acolo. Poate îl cumpără primăria și face o parcare. Întâi la sol, merge apoi și proiect pentru la subsol sau pentru vreo etajată.
Wanda, ne lași? Aproape jumatate din mașină este pe linia de tramvai. Chiar ne întrebăm unde a dispărut wanda89. Ca unii stau între 12 și 60 de luni in anumite locuri
Ești orbete, la propriu și la figurat. Ceea ce crezi tu că e linie tramvai e doar o dâră de apă.
Daca tu zici ca unii subt orbete tu in schimb esti săraca cu duhul. Conform legislatiei rutiere este interzisa parcarea partiala sau totala pe trotuar daca nu exista acel indicator pentru zona respectiva. Piata Traian a ajuns parcare pentru cazanele unor ‘chiriasi’ ilegali
Adică tu ești atât de visătoare încât nu-ți dai seama că ești de acord cu mine. Totuși, te rog să explici ce înseamnă „acel indicator”, sunt curioasă. Cum arată? Dacă nu poți explica în cuvinte, încearcă să-l desenezi în culori și pune un link pentru download.
Și cu dreptul constituțional de a nu se îngrădi accesul la proprietate cum e? Nu se pune, nu?
Are oricine dreptul la accesul la proprietate……de aceea exista semne pentru riverani ! Dar o bagi in curte. Daca nu ai curte, o lasi intr-o parcare amenajata !!!
Ar fi multe de spus dar si mai multe de făcut.
Dupa cum se vede, probabil ca vatmanului io-a luat ceva timp, pana sa franeze.
Astazi exista tehnologia necesara pentru oprirea autovehicolelor, in cazul in care in fata lor apare instantaneu un obstacol. Nu vad de ce aceasta nu s-ar transpune si la tramvaiele din Timisoara, eliminand din capul locului, subiectivitatea vatmanului, reflexele lui sau alti factori care ar putea intarzia luarea unei decizii eficiente.
In alta ordine de idei, ma gandesc ca in secolul XXI, ar fi poate mai potrivit ca instructajul vatmanilor si testarea lor sa se faca intr-un modul de simulare, in urma căruia examinatul sa poata fi acreditat ca apt pentru condus si eventual reexaminat pentru acreditare (licentiere daca va suna mai profesional) la intervale de timp prestabilite. Faptul in sine, cred ca ar putea reduce din riscurile asumate de regie, cat si costurile cu instruirea pe traseu.
ai dreptatea prostea, care nu ai vazut tramvai doar in ziare… TRAMVAIUL E VINOVAT nu a tras stanga….. sa coboare ultencutza care avea treaba chiar acolo… si ce daca ar fi blocat tramvaiul???!!!! 10 oameni nu merita respectl la o ultencutza cu masina castigata cu tutza
deci…. da, tramvaiul opreste in 50cm, timpul de reactie la este sum 5 milisecunde, ar fi avut timp sa franeze si sa fumeze o tigara… BRE!!!! trezeste-te!!!! poti sa ai sisteme de sisteme, dar sistem de protectie la prostia altora nu exista! pune problema acolo unde trebuie, nu unde vrei.
Una e sa opresti un vehicul rutier si alta e sa opresti un vehicul feroviar, cel din urma mergand fier pe fier.
Totodata, ai luat in calcul ca o frana brusca, poate baga mai multi oameni in spital ? Ca tramvaiul cara oameni nu saci de cartofi si daca iti cade unul in tramvai si se loveste cu capul de bare, podea sau scaune, poate sa si moara?
Ma omule, gandeste logic….mai bine repari fierul decat sa ai victime
Buna de plata’desteapta’.
Femeia la volan si ziua cu accidente… oribil.
Sergiulica@ tehnologia necesara ar trebui implantată in creierul tau sa vezi realitatea. Retine analfabetule ca nici o tehnologie din lume nu poate opri in loc un autovehicul nu autovehicol asa cum scri tu. In acest caz vorbim de un vehicul de peste 40 tone. O asemenea masă in miscare nu se opreste in catva centrimetri pentru ca o tută parcheaza ilegal si coboara fara sa se asigure!
Nu putea sa treca o zi fara o soferita.
Au zis ca le fac galbene ca sunt mai vizibile in trafic, in ultima perioada daca faceti o statistica doar cele galbene au accidente.
Boule, sunt mai vizibile doar dacă nu ții botul în telefon și chiar te uiți pe unde mergi. Legat de studiile tale în statistică, pune rezultatul analizei tale pe orice site de unde putem descărca fișierul și dă-ne linkul.
Evident Fritz e de vina ca l-am vazut in tramvai…pacat ca nu folosesc tunelurile dacice ca acolo nu sunt accidente .Turul 3 anapoi .
După ce termină Fritz cu impunerea viziunii sale eco-marxiste asupra orașului și a cetățenilor săi, guru va părea un amator când vine vorba de implementarea eco-marxismului.
Ai luat-o rău pe arătură, se vede că ești găinuță frustrată, cu cotețoi pe care obișnuiești să-l urci pe trotuare sau pe spațiul verde. N-ai un minim respect pentru cei care nu sunt ca tine.
Tu încă mai trăiești cu impresia că nu mi-am dat seama cine ești? Măcar să te hotărăști cu cine ești, adică cu Fritz sau cu guru, pentru că chiar dacă scrii cu pseudonime diferite, tot aceiași persoană este în spate.
Te-ai desonspirat ca naiv, susții că ți-ai dat seama cine sunt (wrong, ai o obsesie) dar nu știi că nu țin cu nimeni. Mă interesează doar ce e OK, indiferent de la ce maimuță de partid vine propunerea.
Problema e că sub pseudonimul ăsta lauzi USR-ul și sub altele îi înjuri. Asta sună a tulburare de personalitate multiplă persistentă la care se adaugă și disforie de gen.
Gheorghe ai dreptare in privinta franarii dar cu o corectura, tramvaiul nu merge pe fier asa cum zice uica Lae din sat! Rotile, boghiurile, elementele de structură respectiv sinele sunt din oțel, aliaj din mai multe elemente. Fierul este doar un minereu :))
Tramvaiul e de vina ca-i prea silentios,daca era unul de pe linia 7 sigur il auzea.
Vreti sa spuneti ca o soferita a deschis portiera fara sa se asigure?
Si un intarziind un tramvai si distrugand bunuri publice?
Ziceti asta. Ce vroiati, sa se dea la o parte tramvaiul?
Numa prosti aici