Licitatie anulata la Primaria Timisoara. Nimeni nu vrea sa faca proiectul pentru hala in care sa se asigure reviziile pentru noile tramvaie turcesti

TIMISOARA. Sa nu patrunda praful, temparatura sa nu coboare niciodata sub 5 grade, control pe umiditate si pazita de incendii. Erau cerintele principale pentru amenajarea unei hale speciale in care sa fie asigurata mentenanta pentru toate cele 21 de tramvaie noi ce vor ajunge la Timisoara de la firma Bozankaya din Turcia.

Nicio firma insa nu a fost interesata sa intocmeasca documentatia si proiectul tehnic, astfel ca licitatia lansata de Primaria Timisoara a fost anulata.

S-a facut o licitatie la care n-a venit niciun ofertant si s-a marit valoarea. Este vorba, practic, de extinderea unei hale in care sa fie verificate tramvaiele noi. Va fi o hala pentru un strung care face mentenanta la aceste tramvaie„, a spus pentru opiniatimisoarei.ro Ruben Latcau, viceprimarul Timisoarei.

Potrivit edilului, licitatia se va relua in scurt timp.

Cladirea in care se va face candva revizia noilor garnituri e planuita sa fie amenajata pe un teren al STPT la depoul din Dambovita.

Hala va avea regim de parter inalt si o groapa de fundare care sa sustina 18 tone, pardoseli anticorozive si antiderapante, hidroizolatii etanse, tamplarii etanse rezistente la foc si cu protectie la praf.
De asemenea, sunt prevazute 12 elevatoare si un pod rulant cu panou de control.

Temperatura interioara in hala de mentenanta trebuie sa fie mai ridicata de 5 grade Celsius, intrucat va adaposti si aparatura electronica ce va fi utilizata la verificari si revizii de specialitate, iar aceasta trebuie sa functioneze in conditii optime.

Cand va fi gasit, proiectantul va trebui sa intocmeasca doua variante pentru viitoarea hala de revizii si reparatii si sa obtina autorizatia de construire si alte documente. Va avea 6 luni la dispozitie sa finalizeze proiectul.

Contractul pentru DALI (Documentatie pentru Avizarea Lucrarilor de Interventie) si PT (Proiectul Tehnic) a fost estimat la 25.700 de lei, insa suma va fi majorata pentru urmatoarea licitatie, potrivit lui Rben Latcau.

Odata documentatiile si proiectul tehnic intocmite, se va trece la etapa de amenajare a halei, cand se va lansa o noua licitatie pentru gasirea unui constructor.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Daca v-au trebuit 300 de baterii…

    • Lor nu le-a trebuit ci la Robu i-a trebuit niste bani in buzunar. Prin urmare iata ca vom avea tranvaie dar probabil nu vor circula prea curand… Muzeu…

    • Deja TITLURILE ASTEA VENINOASE LA ADRESĂA CONDUCERII PMT ptr orice motiv pseudoimportant, sunt DESUETE… Și ce mare lucru dacă se repeta o licitație de mai multe e ori? F. Bine ca SUNT CHIBZUIȚI CU BANII NOSTRI, din taxele plătite de timisoreni👏👏👏. Nu ca Robu și gașca de RISIPITORI, mai precis ptr SMENURI LE FIRMELOR. DE CASĂ. LA FEL AU DUS ÎN CAP SI PSDisti lui IDOLU, Aeroportul Traian Vuia, de a ajuns UN COTEȚ rușinos, după ce au sifonat toate fondurile de extindere în cel mai mafiot mod. P.S. Sa nu va suparati pe mine, dar am ordin de la sefii mei de la USR sa ma leg de titluri, pentru ca votantii nostri nu sunt capabili sa citeasca si articolul, si, cum nu le-a placut scoala, nu sunt in stare nici titlul sa-l inteleaga. Mai am vreo 3-4 postari de facut ca ma platesc la bucata, mai torn aicia niste zoaie si gata. Va rog sa nu va suparati pe mine. Cu stima Cristi F.

      • Daca vrei sa detaliezi afirmatia:
        F. Bine ca SUNT CHIBZUIȚI CU BANII NOSTRI, din taxele plătite de timisoreni👏👏👏.
        Muritorii de rand nu simt acest lucru, din contra!
        Multumesc!

  2. Doar un proiectant pederast e potrivit pt lucrare!

    • Unul de la TNL ca sunt mai lingai :))

  3. Nu sunt proiectant dar sunt destul de sigur ca 25.000 lei e clar prea putin de aia nu a vrut nimeni. Si tot probabil nu a aveau firme „de ale lor” care sa poată sa nascocesca un asa proiect, ca nu e ca la blocuri cu planurile deja luate de la IPROTIM, care are planurile la toate blocurile de inainte de 89. Revoltător e ca la „prietenii” lui Fritz cu senzații tari la inelul maro le-a dat Primăria 50.000 lei să-si cumpere pene, chiloți tanga si ruj ca sa alba cu ce sa defileze si batistute fine in care sa planga ca sunt discriminati. Sa nu facă hala, sa nu intretina tramvaiele conform contractului si apoi sa le arate turcii stromeleagul cand cer garantie!!

    • >Nu sunt proiectant dar sunt destul de sigur ca 25.000 lei e clar prea putin de aia nu a vrut nimeni. Si tot probabil nu a aveau firme „de ale lor” care sa poată sa nascocesca un asa proiect.

      stai asa ca m-ai luat prea repede.
      In prima propozitie zici ca sunt prea putini bani pentru construit o hala.
      In a doua, zici ca nu e nici o firma „de a lor” care sa liciteze, la proiectul ala in care dau prea putini bani.
      nu prea inteleg ce vrei sa zici, ori e prea putin, ori nu a licitat cine trebuie. sau o firma „de a lor” ar trebui sa liciteze si sa vina cu banii de acasa (ca sunt prea putini alocati)?

      cred ca esti un pic derutat de multele (doua) ganduri ce le aveai in aceeasi zi.

      • Hai sa te scot din incurcatura. Si asta fara sa fac misto ca vreau sa ma sau mai deștept sau interesant asa cum fac multi altii inclusiv tu. Si fara sa fac referire la capacitatile tale intelectuale. „Firmele alea” sunt firme care cotizeaza la partid, care merg la licitatii intotdeauna cu cel mai scazut preț si castiga. E clar de la început ca nu se poate face cu prețul ala licitat. Si atunci se incepe cu acte aditionale la contract, acceptate desigur de beneficiar care face parte tot din partidul sau oala de partide unde trebuie sa se întoarcă o parte din bani. Si se ajunge uneori chiar sa se dubleze valoare licitata. Totul este desigur ” justificat”. Asta merge la străzi, la spații verzi, la reabilitare constructii unde se gasesc firme de partid in domeniu. Aici însă e vorba de un proiect ceva mai special si cel mai probabil „firmele alea” nu pot sa facă nici macar un proiect cat de cat acceptabil. Asta am vrut sa spun in comentariu. Asa ca te rog sa-ti numeri gandurile doar pentru tine.

  4. Licitatia pentru tramvaie a fost acum un an si ceva, de atunci primaria lui robu si chis de ce nu a demarat licitatie pentru aceasta cladire?

    • Corect. Licitatia a foat facuta acum un an si ceva. Fritz a luat primaria acum vreo 10 luni cu bune si rele. Robi nu a facut nimic câteva luni, Frtiz a continuat politica de a nu face nimic vreo 10 luni si asta e!. In momentul de fata Frtiz răspunde pentru facute si nefacute, Robu e istorie! Cand iti asumi ceva e cu bune si cu rele. Daca stai si dai vina pe alții ( de Fritz vorbesc) esti exact ca „prietenii” tai care defilează in chiloți cu pene in cur, adică cand esti „femeie” nu ți se poate reproșa nimic, esti prea „fina”.

  5. Eu am auzit ca au fost oameni capabili in STPT …
    Spun ca au fost pentru ca unii din pacate au trecut in lumea celor drepti
    Altii au fost autodidacti si au facut totul cu pasiune si numai au fost suportati de conduceri ale celor care se ocupa de transport in Chimisoara
    Si unii care sunt acum departe plecati din Timisoara … Si au fost cu proiecte executate si puse in valoare si in opera
    Unii batrani ai STPT si pensionari ai RATT il stiu pe un om care a facut de la munca de jos de muncitor la Calea Sagului pana la documentatii pentru navigatie pentru vaporasele de pe Bega
    S-a pierdut omul acela bun meserias si acum e in Belgia ca si manager mare de instalatii … Asta a fost Sinutiu … Eu asa l-am cunoscut … El a pierdut ? Nu … Timisoara tine ba pile a lui Buboi sau Bitea sau a lui Culita sau Goia … Asta e

    • puteau fii milioane de oameni capabili in STPT atata timp cat era Goia șăf. el avea alta treaba, sa construiasca biserici in curtea depoului.