Noutati :

Jupanul de la DRDP Timisoara Cristian Ispravnic arunca cu banii. A cumparat 10 masini de serviciu nou noute pentru sefi. Cu una face naveta la Nadlac un condamnat penal

1 octombrie, 2019 - 08:20 AM
Autor: Liliana Iedu      
Categorie: ECONOMIC
6

TIMISOARA. Bine infipt in functia de director al Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara, unde a fost parasutat de PSD de la Arad, Cristian Ispravnic e mana larga cand vine vorba de banii institutiei. Mai ales ca, spun surse bine camuflate in sanul directiei, are spatele asigurat de un alt aradean ce schimba ministere in Guvern, Mihai Fifor, si care, iata, isi joaca bine cartile si in Timis, trecand peste filiala locala ce si-ar fi dorit aceasta functie.

Asadar, pesedistul aradean Cristian Ispravnic, cel despre care opiniatimisoarei.ro va informa ca sfideaza cu tupeu legea si refuza sa-si treaca veniturile obtinute din bani publici in declaratia de avere, arunca cu banii la DRDP.

In vreme ce multe din drumurile in Timis, Arad, Hunedoara si Caras-Severin, precum si portiuni din Gorj si Mehedinti, aflate in aria de responsabiliate a DRDP Timisoara, plang inca dupa un asfalt proaspat.

CITESTE SI: ‘Jupanul’ pe mosia DRDP Timisoara, Cristian Ispravnic, mai smecher decat seful sau, ministrul Transporturilor. Sfideaza legea, isi tine ‘la secret’ veniturile in declaratia de avere, dar si rapoartele de activitate 

Desi parcul de masini de serviciu destinate angajatilor Directiei, dar mai ales sefilor, numara exemplare destul de tinere si nu cu foarte multi kilometri, Ispravnic face cumparaturi.

10 autoturisme nou noute au fost achizitionate in prima parte a acestui an pentru sefii din DRDP.

Aceasta in conditiile in care in ultimii 7 ani au fost cumparate sau primite prin transfer nu mai putin de 51 de masini, iar in marea lor majoritate au, in medie, 170.000 de km la bord. Sunt situatii in care autoturisme cu o vechime de 6 ani nu au reusit sa adune inca 100.000 km.

De mentionat ca, cel putin teoretic, vorbim de masini cu care sefi ori subordonati din DRDP Timisoara ar trebui sa faca verificari in teren pentru a vedea care e starea drumurilor din 4 judete si cum se lucreaza acolo unde exista santiere pentru amenajari ori reparatii.

Potrivit datelor puse la dispozitie de directie, cea mai rulata masina din parcul auto al DRDP Timisoara este un Logan din 2012 care a facut cam 5000 de km pe luna. Dar exista mai multe Peugeot-uri din 2013 care n-au nici macar 100.000 la bord.

In 2017, DRDP Timisoara achizitiona 7 Suzuki Vitara nou noute, cu aproximativ 15.000 de euro bucata, si mai primea prin transfer un Hyundai Tucson si un Fiat.

Anul acesta, jupanul de la DRDP Timisoara Cristian Ispravnic avea sa aprobe inca o ‘partida de shopping’ de masini noi pentru sefii din subordine. Nu mai putin de 10 Ford Focus au fost cumparate in primavara. Acestora li se adauga si doua transferuri, o Skoda Superb si un Hyundai Tucson… Impreuna, cele 12 autoturisme, au o valoare de inventar de aproape 150.000 de euro.

Un sef din DRDP Timisoara, condamnat penal, face naveta zilnic de la Nadlac cu masina noua

Recent, colegii de la debanat.ro dezvaluiau ca acelasi Cristian Ispravnic si-a mai numit de la Arad, in august anul acesta, un director la Timisoara, pe Mircea Andrei Lucaciu, pe care l-a pus sef la Departamentul Venituri, un condamnat penal pentru constituire de grup infractional organizat si trafic de persoane, fapte savarsite pe cand era controlor de trafic la CNAIR Nadlac.

A fost condamnat inculpatul Lucaciu Mircea A., fiul lui I. și Catița, născut la data de… în Nădlac, jud. Arad, cetățean român, studii superioare, căsătorit, un copil minor, stagiu militar satisfăcut, controlor de trafic la CNADNR Nădlac, domiciliat în orașul Nădlac, jud. Arad, fără antecedente penale, pentru comiterea infracțiunii de constituire în grup infracțional organizat prev. de art. 8 din Legea nr. 39/2003 rap. la art. 323 alin.1 C.p. cu aplic. art. 74 lit.a C.p. rap. la art. 76 lit.c C.p. la pedeapsa de 10 luni închisoare.
A fost condamnat același inculpat pentru comiterea infracțiunii de trafic de migranți prev. de art.71 alin.1 din OUG 105/2001 aprobată prin Legea 243/2002, modif. prin Legea 39/2003 cu aplic art. 41 alin.2 C.p., art. 74 lit.a C.p. rap. la art. 76 lit.d C.p. la pedeapsa de 10 luni închisoare.
A fost condamnat același inculpat pentru comiterea infracțiunii prev. de art. 2 alin.1 din OUG 112/2001 aprobată prin Legea nr. 252/2002 cu aplic. art. 74 lit.a C.p. rap. la art. 76 lit.d C.p. la pedeapsa de 10 luni închisoare. S-a constatat că faptele au fost comise în concurs real prev. de art.33 lit.a C.p. astfel că în temeiul art. 34 lit.b C.p. s-au contopit pedepsele în pedeapsa cea mai grea de 10 luni închisoare. Conform art. 81 Cod Penal, dispune suspendarea condiţionată a executării pedepsei închisorii aplicată inculpatului şi implicit a pedepselor accesorii, potrivit art. 71 al. 5 Cod penal, sens în care stabileşte un termen de încercare”, se arata in decizia instantei, Lucaciu fiind condamnat pentru fapte care aveau legatura directa cu job-ul sau in cadrul Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Si Lucaciu e unul dintre sefii care se plimba cu masinile nou-noute abia cumparate de Ispravnic si face naveta cu ea in fiecare zi de acasa, de la Nadlac. Asa cum si Ispravnic face la randu-i naveta de la Arad la munca-n Timisoara. Pentru ca nu s-au gasit sefi competenti din Timisoara pentru Directia Regionala de Drumuri.

Naveta sefului de la Nadlac la Timisoara inseamna cam 40.000 de km intr-un an, daca scadem concediul de odihna, iar la un consum mediu de 7 litri la suta de kilometri reprezinta o cheltuiala pe benzina din bani publici de cam 15.000 de lei pentru drumul sau de acasa la serviciu si inapoi.

Cum Ispravnic sta doar in Arad, banii dati de DRDP Timisoara pe naveta lui intr-un an se injumatatesc.

Despre felul in care se cheltuie banii in Directia Regionala de Drumuri si Poduri Timisoara, dar si despre modul in care se repara soselele din aria de responsabilitate vom vorbi in articole viitoare pe opiniatimisoarei.ro.

CITESTE SI: Bataia de joc a DRDP Timisoara pe un drum de 20 km plin de valuri si crapaturi, din Timis, de care depind oameni din 3 localitati. Seful Cristian Ispravnic: S-au facut reparatii cu mixtura stocabila pe 26 mp si prin stropiri succesive pe 516 mp 



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 6comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Daca direcția e „regională” nu trebuie sa fie director cineva cu domiciliul aici, n-are nicio logică argumentul ăsta. Putea fi din Reșița și atunci avea navetă mult mai lungă, nu era nicio problemă atunci? Restul acuzațiilor sunt fondate, dar astea cu naveta e absurdă, in străinătate majoritatea fac navete mult mai lungi. Oricum direcțiile regionale sunt depășite și ar trebui desființate

  2. Ai dracu astia din Arad toti sunt mai competenti decat ai din Timisoara. Ce scuipa pesedeu in capu nostru

  3. Vin alegerile parlamentare….
    Deci, faceti-va acuma de cap, ca dupaia sa aveti mai multe capete de acuzare in instanta la dosar!

  4. La vot, oameni buni!
    Nu sunt toti la fel, cum incearca pesedeul sa ne convinga, ca sa nu mergem sa votam! Cu totii la vot, sa scapam de ciuma rosie!

  5. Exista cica o institutie centrala care are doua dosare ce il privesc pe acest om de isprava

  6. Asa trebuie , sa cumpere mașini , telefoane , calculatoare , deplasări în străinătate, daca românii rabdă, trebuiau să cumpere mașini și mai scumpe , ar trebui si angajatii de la drumuri sa i a pensii speciale , ce mai conteaza si ei , pe lîngă cele 2 000 000 000 de euro anual , de vreo 10 ani de cînd se plătesc aceste pensii , si sa iasa si la pensie la 40 de ani , ca alte categorii , ca sînt mai egali ca oamenii de rînd .