In vara incep lucrarile la pasajul subteran de la Podul Michelangelo. Afla in ce stadiu este proiectul!

TIMISOARA. Timisoara va avea primul pasaj subteran in maximum trei ani de zile. Reprezentantii primariei au semnat deja contractul de finantare pentru proiectul de amenajare a compexului rutier din zona Michelangelo si au inceput licitatiile.

Potrivit lui Culita Chis, seful Directiei Tehnice din cadrul Primariei Timisoara si manager de proiect, se fac deja pasii care trebuie facuti inainte de exectie, iar daca totul merge conform planului, in vara vor incepe sapaturile in intersectie.

„S-a facut licitatie pentru publicitate si pentru management, pentru ca aceasta este procedura pe proiecte europene. Ne-au aprobat machetele si speram ca intr-o luna de zile sa scoatem la licitatie si executia. Cam la vara, daca totul decurge cum trebuie, ar trebui sa incepem lucrarile”, a declarat Culita Chis pentru www.opiniatimisoarei.ro.

In 2 ani si trei luni ar trebui sa avem un complex rutier cum nu s-a mai vazut in Timisoara. Urmeaza sa se reabiliteze Podul Michelangelo, iar apoi se va construi pasajul propriu-zis, care va trece pe sub Bulevardul Vasile Parvan, pe directia Vasile Parvan – Corneliu Coposu. Traficul va fi dat peste cap in toata zona pe toata perioada lucrarilor si, cel mai probabil, va fi deviat sau se va permite circulatia doar pe o banda de mers.

Implementarea proiectului va fi asigurata de Unitatea de Management a Proiectului, o structura constituita la nivelul Municipiului Timisoara, in colaborare cu Ministerul Dezvoltarii Regionale si Turismului. Valoarea totala a proiectului se ridica la aproape 70 de milioane de lei, bani europeni.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Super , chiar e necesar. O accelerare ceva ? trei ani parca e cam mult.

  2. ultima licitatie inainte de algeri. dupa nu e sigur ca vor fi tot ei… termenul e cam mare. in plus parca vad niste „dificultati tehnice” din cauza infiltrarii apei din bega care va ridica devizul cu vreo 50%. in rest nu e decit un singur lucru de spus: aceasta lucrare trebuia facute de cel putin 10 ani.

  3. care prim pasaj? cel de la opera ce este?

  4. De ce nu se face suprateran? Era mult mai ieftin!

    • Suprateran ar fi urat acolo .

      • Incredibil de urat

  5. un mare FAS, total inutil