Guvernul Bolojan a tăiat finanțarea pentru săli de sport, un bazin de înot, cămine culturale și un centru medical, toate din Timiș. Multe sunt aproape gata
TIMIȘOARA. Nouă obiective importante, multe dintre ele aproape finalizate, au rămas fără finanțare de la Guvernul României.
Premierul Ilie Bolojan a tăiat fondurile și refuză să mai dea bani.
Președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, a anunțat că vrea să găsească soluția pentru a prelua aceste obiective și le ducă la bun sfârșit.
”Lucrările la nouă obiective din Timiș, finanțate de Compania Națională de Investiții, au fost stopate de către Guvernul României, și vorbim despre săli de sport, unități medicale sau destinate infrastructurii culturale.
Pentru că nu putem să lăsăm lucrurile așa, am solicitat CNI și premierului Ilie Bolojan să găsim modalitatea legală de a le prelua și de a finaliza lucrările din fondurile Consiliului Județean Timiș, toate aceste obiective aflându-se într-un stadiu de execuție cuprins între 50 și 90%.
De exemplu, sala de sport de la Dudeștii Noi a ajuns în urmă cu 5 ani la un stadiu de peste 90%, iar de atunci CNI nu a mai făcut nimic. Dacă nu intervenim de urgență, toate aceste obiective se vor degrada, iar costurile pentru a le finaliza vor fi mult mai mari”, a transmis Alfred Simonis.
Cele 9 obiective rămase fără finanțare sunt:
– Sala de sport școlară de la Birda
– Sala de sport cu tribună de 180 de locuri de la Biled
– Baza sportivă din Buziaș
– Unitate Sanitară în comuna Chevereșu Mare
– Reabilitarea și dotarea căminului cultural din Comloșu Mare (sat Lunga)
– Sala de sport din Dudeștii Noi
– Sala de sport din Nițchidorf
– Bazinul de înot didactic din Sânandrei
– Căminul cultural din Sânmihaiu Român
”Acestea sunt cele nouă obiective pe care le-am solicitat, considerând că oprirea lucrărilor va duce la degradarea acestora și pierderea investițiilor efectuate deja. Ne dorim să le finalizăm cât mai repede cu putință și să le punem la dispoziția comunităților”, a mai spus liderul CJ Timiș, Alfred Simonis.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
“Cancelaria talcioc?
Sau cum să fentezi legea prin aducerea în ridicol a unei instituții de rang înalt.
Din ciclul “când ești prost de mic, când ești mare doar te joci. Dar tot mic și prost rămâi!”
Autoutilitara este, prin definiție, un mijloc de transport marfă.
Ca să fenteze legea, șeful cancelariei nu a luat autoturisme. A luat autoutilitare că, deh, legea nu are interdicție pentru ele…:)
Pai nu prevede legea interdicție pentru autoutilitare dar nici banii nu se pot cheltui pe ele daca nu transporți marfa. Nici benzina nu ai voie să o decontezi. Nici asigurări și nici nimic.
Ori, Cancelaria Primului Ministru nu are ca obiect de activitate transportul de mărfuri. Punct!
Și a venit “deșteptul-șef”. Și a găsit el ” șmecheria”. “Băi,” a zis el, “legea interzice autoturismele, dar nu si autoutilitarele.”… :)).
Pai normal, deșteptule, ca doar nu cari ceapă la guvern. Și nici Lagavulin.
De ce nu oi fi luat tu niște tiruri, nu te înțeleg…măcar să o faci lată până la capat!
Sau, mai știi, vrea nea Jurca să care baxuri de vin si nu are cu ce, și îi trebuie 17 autoutilitare? Dar și asa tot are nevoie de facturi, avize de însoțire a marfii, note de intrare-recepție, bonuri de consum, ma rog, un biblioraft de documente..:)).
Concluzie: a vrut să ocolească legea în vigoare dar a încalcat alte legi.
Iar Curtea de Conturi trebuie să impute acești bani și mă refer la toți banii, inclusiv banii de benzina. Mai mult decat atat, autoutilitarele respective nu intra pe cota de combustibil. Aceea este alocata pentru autoturisme…:))).
Intrand acum un pic in istoric.
Că e bun pentru partea de moralitate dar și de efect financiar…:
Când eram ministru de finanțe am inițiat OUG 34/2023 si am interzis achizitia dar și leasingul pentru autoturisme.
Veneam dupa un deficit pe cash de 5,7% din PIB si un ESA de 6,3%.
Aveam probleme pe partea deficit, ne propusesem sa închidem 2023 la 4,4% dar, din start, în 20 decembrie 2022, Parlamentul României adoptase o lege (Legea 370), la o zi dupa ce adoptasem legea bugetului (Legea 368), care reducea veniturile bugetului general consolidat cu circa 10 miliarde lei fața de legea bugetului(prin prorogari de termene la celebra OG16/2022).
A fost celebră perioada, s-a suprapus și peste celebra rotație a premierilor dar si peste demiterea șefilor ANAF si Vama, sau peste dorința unora de a nu mai trage la fel în domeniul colectării.
Cert este că, era evident că nu se atingea ținta de 4,4% din PIB.
Daca nu s-ar fi luat măsuri, deficitul era prognozat a fi 6,8-7,4%.
S-a închis în 5,7% pe cash si 6,6% pe ESA.
Pentru că au fost mai mulți de “Jurca” care s-au crezut mai deștepți decat legea și au ocolit, atât OUG 34/2023(data în mai 2023) dar și legea 296/2023 (dată în octombrie 2023).
Și tot așa, “deștepti” peste “deștepti”, deși s-au dat ordonanțe fără număr, au ocolit prevederile respective și am ajuns la un deficit de 8,65% pe cash și 9,3% pe ESA în 2024.
Și iar s-a dat OUG pentru 2025. OUG 154/2024. Care a păstrat interdictiile.
Pâna a venit “deșteptul” care le-a “șmecherit”..😉
Ma rog, sa concluzionez:
a. Mi se pare aberant sa zici ca aplici masurile de reducere a deficitului dar tu sa le cresti.
b. Este ilegala toată achizitia facuta de Cancelarie dar si orice decont făcut de Guvern pe acele autoutilitare.
c. Cancelaria primului-ministru ar trebui sa denunte contractul si sa dea masinile inapoi.
d. Daca nu are masini sa ceara ANAF sa îi gaseasca la confiscari(e plin parcul auto). Daca vrea masini sa faca comodat la RAPPS, dar sa se incadreze in cota de combusitibil a SGG.
Înca una, pe care aștept să o dezvolte influenkerii care zic ca dau sfaturi guvernului: rata la Duster-urile astea nu vi se pare că e cât una la un Range Rover din ăla sport/lux/premium? :)”
vezi ca e aiurea sa folosesti AI pentru a crea un comentariu
Nu putea propagandistul să nu vină cu fapte de acum câțiva ani, ca să ne arate cât de bun e P$D-ul, care de fapt a cauzat toate problemele grave de 35 de ani încoace. Ăștia au risipit zeci de miliarde de euro din fondul de rezervă al primului ministru și acum se uită peste niște cheltuieli minore. P$D-iștii fură bancomatul cu totul și arată spre unul care a furat bomboane de la magazin. Asta e tactică KGB-istă de primă mână, nu ca nu am știi cine a scris comentariul.
“fapte de acum câțiva ani” adica octombrie 2025.(doi zero doi cinci)
Sterge-te la gura, singurul kgb-ist de aici esti eventual tu, unul cam… cam nu prea stralucit, ba chiar varza.
Cu bani oricenprost stie ridica edificii publice bașca aifonind la greu banii prin firmele de casa implicate in proiect
Acu sa vad ce mandat mai ciatiga Simonis, dupa ce ramine fara bani…lacheul lui Ciolacu, haita cu tălpile rosii cu Porache, si Palate…
Plus amante ahtiate dupa Super LUX
inseamna ca Spritz nu e prost. Normal, el e ticalos, nu prost.
Minți de îngheață apele la fel ca și banditul de Câciu și postezi articole trunchiate. După care cine se informează află că de fapt nu s-au cumpărat ci s-au închiriat și că atunci când se trage linie sunt costuri de zece ori mai mici decât erau inițial pe vremea lui Ciolacu. Dar asta e pentru cine caută în detaliu cum stau treburile iar tu vii și manipulezi la ordinul P$DhAUR.
comunicatul oficial al cancelariei primului sinistru:
“Cancelaria Prim-Ministrului a încheiat cu Grupul Dacia Renault un contract de leasing operațional pentru 17 autovehicule N1 Dacia Duster pick-up noi, în garanție, prin achiziție directă, prin intermediul SEAP, ”
Adica o smechereala, fix cum e explicat mai sus. Ca tu prin leasing operational intelegi “inchiriere”, ca nu te uiti cat e rata platita, asta pot intelege, dar ce nu inteleg este
de ce tii neaparat sa fii ridicol, penibil si manjit cu maro la gura?
Dar ce face șeful tău SimNordis la CJT, nu spui? Că și acolo a fost reînnoit parcul auto doar că nu cu produse autohtone. Dar asta nu se pune, nu-i așa?
Ne bucuram
Foarte bine face Bolojan că le bagă în cap acestor baroni locali să termine odată cu investiții neesențiale pe datorie, stabilite pe criterii politice. Ne-am săturat să tot plătim taxe peste taxe și dobânzile cele mai mari din UE ca aceștia să își primească parandărătul de la firmele lor de casă.
Tot ce a fost inceput,trebuie terminat.Altfel au fost bani dati degeaba.
Pai a explicat olimpicul aseara pentru ce adunam bani ..pentru nato si ucraina ….
Au luat banii de la educatie, sanatate si au determinat scaderea nivelului de trai al cetatenilor. Ei sunt in slujba altora.
vorba aia.., de pierdut nu se pierde nimic … totul se transforma ! in vile cu piscine, amante, masini scumpe, etc ..!!
dupa mine, banii care NU se mai aloca sa se finalizeze aceste obiective sunt probabil undeva la 10% din banii cheltuieti pana acuma pe studii de oportunitate, studii de pre* si fezabilitate, proiecte pentru autorizare, proiecte tehnice de executie, organizare de licitatii, contestari judecari, recontestari, rejudecari … etc !!!
…si daca e sa vedem partea plina a paharului, daca nu se fac astea 9 ganditi-va ca sunt alte 9 oportunitati de a reface toate studiile si proiectele necesare, de a cheltui bani fara a face nimic efectiv, de a schimba amanta, sau masina :)))
As vrea sa vad dacă in perioada următoare in județul Bihor, Cluj vor apartament proiecte noi
As vrea sa vad dacă vor fi blocate proiecte și in județul Bihor și Cluj. In caz contrar Bolojan și a taiat craca de sub picioare pt totdeauna. Ok vreau sa vad ca la noi se tot blocheaza