
TIMIȘOARA. Primele intervenții la Pasarela Îndrăgostiților de la Timișoara. Viitorul santier a fost îngrădit și urmează operațiunea de mutare a rețelelor de utilități de sub pod.
”Încep primele lucrări pentru transformarea Pasarelei Îndrăgostiților într-un pod modern pentru pietoni și bicicliști.
Constructorul începe împrejmuirea șantierului, iar pe durata lucrărilor accesul dinspre promenadă către Parcul Copiilor va fi închis. Urmează relocarea utilităților de pe pasarelă, pentru ca până la finalul acestei luni să înceapă demolarea efectivă”, au anunțat reprezentanții Primăriei Timișoara.
La jumătatea lunii iulie, Primăria Timișoara a emis autorizația de construire a noii Pasarele a Îndrăgostiților de la Parcul Copiilor, aceasta în ciuda Comisiei Zonale a Monumentelor Istorice care nu a emis avizul pentru noul proiect socotind ca acesta nu este potrivit peste Bega.
Va reamintim, încă de vara trecută specialiștii de la Comisia Zonală a Monumentelor Istorice au explicat că trebuie revizuit proiectul Primăriei Timișoara pentru Pasarela Îndrăgostiților, întrucât noua construcție plănuită de administrația Fritz în loc este prea înaltă și prea amplă pentru un pasaj pietonal și că va pune în umbră podul istoric Decebal de la Băile Neptun, aflat în imediata apropiere.
Administrația Fritz însă n-a vrut să schimbe cu niciun chip proiectul, astfel ca cei de la Comisia de Monumente au transmis prin Direcția Județeană pentru Cultură Timiș, că nu dau aviz favorabil construcției.
Nemulțumiți, reprezentanții primăriei au contestat decizia mai sus, la Ministerul Culturii, în subordinea căruia se află comisia. Și, cand esti parte din coaliția aflată la putere, altfel se scrie istoria. Au obținut ceea ce și-au dorit direct de la Bucuresti.
Actuala pasarelă pietonală, închisă de ani de zile, va fi demolată și reconstruită în 8 luni.
***
Vă reamintim, în 2023, studiul de fezabilitate pentru Pasarela de la Parcul Copiilor a fost aprobat de către consilierii locali. S-a decis că actualul pod pietonal să fie demolat, iar în loc să se construiască unul nou nouț, pe același amplasament, de 52 de metri lungime 5 m lățime de 5 metri.
Valoarea contractului de proiectare și execuție este de 7.740.000 lei fără TVA, adică aproape 2 milioane de euro cu TVA. Asocierea cu care Primăria Timișoara a încheiat contractul pentru lucrare este Cardinal DP Construct – Cam Proiect.
Pasarela Îndrăgostiților din Timișoara a fost închisă pietonilor de către primărie încă din aprilie 2023, pentru că n-ar mai fi sigură. Construită în 1949, se află într-o stare avansată de degradare, având infiltrații la nivelul structurii de rezistență.

***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Pareri
Mai asta lipsea în rest Traianul l-ați rezolvat
Podul copilariei pe unde am trecut.multi ani catre liceul pedagogic pe gheata,zăpadă,ploaie furtuna..se putea păstra…parerea mea…ce nu a reusit conunismul,distruge primaria..trist…o fi bine cu alt pod care o sa coste cit 3 km de autostrada
Nicio treabă cu arhitectura orașului, foarte..isho. Păcat, se pierde tot mai mult.
Care PASTE? Cel amintit?
Cred că e vorba de Paștele Cailor…
Care arhitect nemtzalau a debitat mizeria asta?
Arata ca un pod industrial.
Uitati-va la balustrada!
Treci podul si nici nu vezi raul, ptr ca balustrada aia de 3 lei blocheaza vederea. Arata ca un pod din Africa.
Defapt… tot ce face primarul asta e demn de Africa, ca doar acolo are el experienta acumulata
Sa treci peste orice si sa incepi monstruozitatea aia de pod numai Fritz si primaria lui puteau asa ceva!!! Ce urmeaza acuma, sa demoleze vechiul pod vecin?! Nu m-as mira, mai baga un proiect dom’primar, sa arunci cu banii contribuabililor , asa ca pt final 😡
@Dada & @stellar
Combateti bine, hotarat! Unde ati fost cand a disparut Piata Libertatii si s-a facut teren viran in loc? Pe banii contribuabililor si pe rabdarea lor, 2 ani. Copacii de acolo aveau peste 100 de ani, nu mai sunt.
P.S. Cinstit sa fiu, nici mie nu-mi place cum arata proiectul podului, vom vedea cum va fi in realitate, si sper ca va fi gata cat mai repede. Folosesc des acest traseu, mai ales pe bicicleta. Podul vechi era o ruina, si dificil pentru biciclisti, ingust si cu multe trepte, fara el e si mai complicat.
Reamenajarea Pieteii Libertatii a fost la randul ei o prostie. La fel ca si implementarea sutelor de semafoare si tot asa.
Din pacate suntem condusi de tot felul de inapti.
Noroc cu ANI ca l-au prins pe hotz si ne scapa de el.
Poate ne loveste norocul si incep sa candideze oameni cu scoala si experienta si nu toti babuinii scoliti prin Africa!
În afară de whataboutisme mai ai și altceva în program? Piața Libertății a vrut să fie una pe tip vest european, în care să se poată desfășura evenimente. Asta era dezideratul, dar că multora nu le-a plăcut asta, este altceva. Parcuri sunt destule în zonă, nicio problemă, iar acolo este locul copacilor ca nu se vedea vara Macul Roșu de ei. Bune că a distrus maestrul Fritz pavajul și modelul ca să impună mizeriile lui de culoare turcoaz, pe milioane de euro.
Bine că ți-e greu să ocolești 200 m pe bicicletă. Mare leneș mai ești și pe deasupra și un biciclist rău, după cum spunea Robu.
Ai dreptate cu Libertății,dar alea câteva trepte de la podul vechi le vei regreta când va trebui sa urci cele două etaje de la podul cel nou.Cred că pensionarii se vor bucura cel mai mult pt mișcare …sau lor le va fi interzis accesul fiind podul îndrăgostiților ? Ceva loc pt lacăte va fi?
….da podul sa fie neaparat „…pe acelasi amplasament,de 52 metri lungime 5 m latime de 5 metri „!!!! NEAPARAT !!!