Noutati :

FOTO si VIDEO! REPORTAJ: Cu bicicleta pe ruta ocolitoare a centrului Timisoarei, pe care doar primarul Nicolae Robu o vede ‘perfecta’ pentru biciclisti

29 iulie, 2013 - 09:27 AM
Autor: Roxana Deaconescu      
Categorie: TIMISOARA MEA
19


TIMISOARA. Dupa ce biciclistii din Timisoara au fost luati in colimator de primarul Nicolae Robu, care vrea sa le interzica accesul in centrul orasului si ii indeamna sa foloseasca ruta ocolitoare a zonei centrale, ne-am decis sa luam cativa biciclisti si sa-i trimitem pe traseu. Aproape 2 kilometri are ruta ocolitoare a centrului, din care doar pe o lungime de putin peste 1 kilometru are trasata pista de biciclete. Una singura, pe un singur sens, plina de obstacole, asa cum ne-am obisnuit: borduri inalte, masini blocate, cosuri de gunoi periculoase, pietoni pe traseu.

Am pornit din fata Muzeului Banatului, de unde incepe o pista cat de cat normala. Spunem cat de cat normala, pentru ca la doar cateva pedale distanta dam de o bordura destul de inalta, care e dificil de coborat si de urcat pentru orice biciclist. La doar cativa pasi de primarie.

Ne continuam drumul prin fata sediului Directiei de Sanatate Publica, iar la colt, langa cladirea primariei, ne intampina o banda intinsa de Politia Locala de-a latul strazii, din pricina tencuielii care pica de pe cladirea istorica si s-ar putea prabusi in capul cuiva. Biciclistii, dar si pietonii, sunt obligati sa mearga pe strada, pana cand traverseaza trecerea de pietoni si urca din nou pe pista. Banda cu siguranta a fost luata in timpul scurs de la parcurgerea traseului, iar pe pista de biciclete vom gasi aproape la orice ora masini parcate, cunoscuta fiind lipsa locurilor de parcare din zona centrala a Timisoarei.

Trecem prin fata primariei, iar la urmatoarea zebra, chiar la coltul cladirii, dam din nou de o bordura.

Trecem si de aceea si ajungem in centru, parcurgem alti cativa metri, dupa ce stam la doua stopuri si suntem in fata cladirii Liceului Piarist.

Pana la liceu insa trebuie sa fie atenti sa nu se trezeasca cu un cos de gunoi in brate, care „apare” subit la mijlocul pistei.

Acolo avem parte de o surpriza si biciclistii sunt obligati sa mearga cativa metri pe langa biciclete sau pe strada, in conformitate cu legea, asa ca nu au de ales si se conformeaza pana trec de cladire si incepe pista de biciclete.

Traseul care tine, in caz de nu sunt masini parcate pe el, pana la intersectia cu strada Victor Vlad Delamarina, care este perpendiculara cu strada pietonala Marasesti. Acolo insa, pasionatii miscarii pe doua roti care trebuie sa ajunga in fata Muzeului Banatului trebuie sa faca dreapta si sa treaca prin fata Garnizoanei Militare.

Pe carosabil, pentru ca pista pana aici a tinut – doar 1,25 kilometri dintr-un total de aproximativ 2 kilometri cat are ruta ocolitoare.

Dupa Garnizoana vireaza la dreapta, pe strada Lucian Blaga, un drum peticit, plin de gropi, cu masini parcate pe ambele parti. Ajung apoi in sensul din fata Liceului Miu, la palmieri, si urca din nou pe pista care incepe din fata Muzeului Banatului.

Pe tot traseul, parcurs in 10 minute, au fost nevoiti insa sa se dea jos de doua sau de trei ori de pe biciclete, au pus piciorul jos de alte sase ori si o data au mers pe langa bicicleta cativa metri. Daca doreau sa mearga invers nu puteau, fiindca exista doar un singur sens de mers cu pista pentru traseul ocolitor. Pe jumatate de kilometru nici macar nu exista pista de biciclete.

„Inainte de a interzice pedalatul in anumite locuri din oras, trebuie oferite conditii biciclistilor, rute alternative legale, pentru ca pista care exista acum este praf. O pista de biciclete este ilegala atata timp cat nu are niciun indicator pe ea. Aia nu este pista in adevaratul sens al cuvantului si are doar un sens de mers. O dunga trasata cu vopsea nu o face legala, asta spune chiar si Politia”, ne-a spus Valentin-Pokus Alex, unul dintre biciclistii aventurati pe traseu.

In plus, daca se va interzice accesul pe bicicleta in Piata Victoriei si pe strada Alba Iulia, Valentin este convins ca va fi un adevarat haos in zona, pentru ca pista are un singur sens de mers si tot mai multi biciclisti vor circula pe contrasens.

„Ruta ocolitoare a centrului creeaza mult disconfort biciclistilor, acest traseu presupune mai multe opriri din cauza conditiilor proaste de deplasare: borduri inalte si pista blocata din cauza caderilor de tencuiala. Pe langa aceasta, pista ocolitoare se desfasoara intr-un singur sens si nici macar nu este in intregime realizata. Cu alte cuvinte, aceasta alternativa este mult sub minimul de care are nevoie un biciclist pentru a pedala continuu in conditii relativ decente”, spune si Catalin Florian Ceauca, biciclist convins din Timisoara.

L-am intrebat si pe primarul Timisoarei, Nicolae Robu, cum arata ruta ocolitoare a orasului si daca este multumit de ea. Ne-a raspuns pe un ton plictisitor: „veniti sa va dau harta”! Am facut rost si de harta. Iata ce „alternative” le ofera primarul Nicolae Robu biciclistilor din Timisoara, carora vrea sa le interzica accesul tot sezonul in plin centrul Timisoarei!

Va reamintim ca in sedinta ordinara care va avea loc marti, consilierii locali vor trebui sa decida daca interzic accesul cu bicicleta in Piata Victoriei si pe strada Alba Iulia, in perioada 1 mai – 30 octombrie, intre orele 18:00 – 22:00. Propunerea vine de la Nicolae Robu, primarul Timisoarei, care a recunoscut intr-o emisiune la un post local de televiziune ca i s-au plans doua doamne mai in varsta ca unii biciclisti merg cu viteza in centrul orasului.

Biciclistii spun ca, in conditiile in care vrei sa impui o restrictie,  trebuie sa oferi o alternativa perfect viabila. Or, tocmai cu asta nu si-a batut capul primarul Timisoarei.

Video-ul nu poate fi incarcat.

CITESTE SI: Primarul Nicolae Robu ii invata pe timisoreni cum sa mearga pe doua roti. Ce le interzice primarul biciclistilor din Timisoara!

CITESTE SI: O tanara arhitecta din Timisoara le da lectii specialistilor din Primarie: a facut harta ideala a pistelor de biciclete! FOTO!

CITESTE SI: FOTOREPORTAJ: Biciclist de Timisoara! Aventura cu bicicleta pe aleile de pe malurile Begai, care fie sunt praf si pulbere, fie lipsesc cu desavarsire

Foto: Virgil Simonescu



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 19comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. La fel de grava ca discontinuitatea, obstacolele etc. este latimea pistei, care nu permite depasirea…. Latimea normala utila pe un sens este de minim 1,50 m, si doar exceptional, pe portiuni limitate sau temporar ar fi admisibil un metru…. Si daca se mai si confera obligativitate de utilizare a acelei ”piste” amplasand indicatorul rutier ”pista de biciclete”, atunci cine a conceput, avizat si aprobat aceste ”piste” sunt niste iresponsabili sau rauvoitori, sau o combinatie intre aceste doua…. Rusine edililor timisoreni! Nu ca ar fi mai rai ca idiotii omologi din Bucuresti sau Cluj-Napoca…. Si oricum aspectul tehnic e o problema minora pe ansamblu fata de ideea tembela de a scoate din centru biciclistii…

  2. Ala care a gandit pistele de biciclete, trebuie obligat sa-si opreasca masina inaintea trecerilor de pietoni si sa o impinga pana trece de intersectie.

    Iar daca vreti sa vedeti piste „a la roumanie” mergeti pe Bv. Eroilor dinspre str. Cluj catre complex.

  3. marcajele de „sens unic”, acea sageata pe pistele de bicicleta sunt o prostie. nu exista nicaieri in codul rutier asa ceva iar unii incepatori in ale pedalatului chiar cred in ele. De vina sunt cei din regimul ciuhandu care au gandit pistele asa, daca strada e cu sens unic, au pus si pista cu sens unic PE TROTUAR (exemplu str. Loga)

    • In toate tarile exista sageata de sens pentru pistele de biciclete. Iar pista tine si in intersectie.
      Exista chiar si semafoare speciale pentru biciclete.

      • sorin, stiu ca exista semafoare si stiu cum trebuie sa arate o pista de biciclete, acolo unde ai vazut cu sageti erau 2 sensuri de mers deci 2 piste si aceea era lata in genul cum e cea care trece prin fata universitatii Vest. eu vorbeam de acele benzi(caci piste nu le pot numi) simple care trebuie sa deserveasca ambele sensuri de mers, asa cred ca ar fi normal. desigur ca sunt inguste si pana apar altele mai late va trebui sa ne respectam unii pe altii pe aceste dungi.

  4. nu exista cumva un site,domeniul sf,- din ideile si realizarile marca robu ?

  5. ati tratat problema doar din punctul de vedere al biciclistilor.va rog reluati articolul si din punctul de vedere al celor care se plimba sau isi aduc copii in Piata Victoriei,la porumbei.avind ambele opinii veti vedea ca subiectul este ceva mai complicat si greu de rezolvat multumitor pentru toate partile implicate.

    • Subscriu la ce a scris Ion si as mai adauga urmatorul lucru:
      Merg de aproximativ 5 ani cu bicicleta in Timisoara, aproape zilnic, iar decizia de a interzice traversarea zonei centrale pe bicicleta nu mi se pare cea mai fericita. Insa, in doar ultimele 2 saptamani am vazut 2 accidente pe corso in care biciclisti, venind cu viteza, s-au urcat la propriu peste pietoni.
      Zilele trecute m-am plimbat cu nepotul meu si doi idioti au venit din spate facand slalom printre oameni si urland ca descreieratii. Daca nu m-as fi ferit, ar fi intrat direct in mine, insa am apucat sa ma trag si mi-au prins doar mana cu ghidonul. Daca se vrea intr-adevar impunerea unor reguli de circulatie, nu inteleg de ce nu sunt amendati tampitii astia iresponsabili, care au condus direct la luarea deciziei drastice de a se inchide zona pentru biciclisti intr-un anumit interval orar

      • pt soferii idioti care fac accidente trebuie sa interzicem circulatia masinilor? daca un biciclist circula incorect, pune in pericol pe altii, trebuie sanctionat, nu trebuie pedepsiti toti biciclistii.

        • Maestre hai sa fim seriosi si sa o lasam mai moale cu jignirile astea ca tu esti un pamfle din ce vad postaruile tale. Taci si da-ti cu parerea din privinta ta nu si a altora sau poate esti vreun avocat si nu am auzit de tine cu nume din desene animate!

        • my point exactly

  6. @Ion – Opinia Timisoarei are un razboi personal cu primarul, daca N. Robu ar fi dat acces total biciclistilor in Centru l-ar fi acuzat ca nu apara drepturile pietonilor. Ai mare dpretate in ceea ce spui, trebuie sa existe spatii exclusiv pietonale, din pacate acesta publicatie nu vede acest lucru.

    • Romeo, nu ma intereseaza razboiul dintre opinia si Robu, daca chiar exista asa ceva. Ce face insa incapabilul din fruntea primariei, ma intereseaza. Si Robu, de cand a fost ales, face doar tampenii.

  7. daca miine, inainte de sedinta marionetelor lui robu s-ar stringe 1-2000 de biciclisti in fata primariei, credeti ca aceas decret al lui robu nu ar trece? aia voteaza orice viseaza robu, sint doar o masina de vot, niste gunoaie. nu gindesc nimic!

    • de la cat va fi sedinta ordinara de maine? stie cineva?

  8. A aparut si pe f https://www.facebook.com/events/182762851895631

  9. Ce mai tura-vura, acum 5-10 ani pe unde circulau ţoglistii astia….acum comentează mereu, oricum circulă si pe trotuarele nemarcate pentru biciclete….asa că să aibă CIOCULEŢU mai mic

  10. si daca e asa de rau sa ocoliti piata operei, de ce unii treceti cu viteza prin ea, facand slalom printre copii din piata? cand invatati sa mergeti civilizat cu bicicleta poate veti fi ascultati.

    • rapandulo, orasu asta are 300.000 de oameni in el. tu ai vazut unu. de aia care omoara cu masina oameni pe trecerea de pietoni nu ai nimic de zis?