E santierul din Romania cu cei mai multi muncitori mobilizati care lucreaza 24 de ore din 24. Ultimele imagini de pe bucata de autostrada din Timis cu faimoasele ‘tuneluri pentru ursi’, intre Margina si Holdea. VIDEO

TIMIȘOARA. 800 de muncitori și peste 200 de utilaje pe șantierul celor nici 10 km lipsă din Autostrada Vestului în Timiș, între Margina și Holdea, în aceste zile.

CITESTE SI: Locuinte ale clanului Carpaci din Timisoara, perchezitionate de politisti dupa rafuiala de pe podul de la Mihai Viteazu unde a fost rupta balustrada, iar o masina era la un pas sa cada in Bega. VIDEO

Omul de afaceri Dorinel Umbrărescu are echipele la lucru 24 de ore din 24, iar intervenÈ›iile se desfășoară la toate capetele celebrelor ‘tuneluri pentru urÈ™i’ de pe A1.

În scurt timp, se va trece și la montarea grinzilor la pasajele și podurile de pe traseu.

„Se lucreaza 24 h/24 h pe È™antierul autostrăzii A1 Margina – Holdea!
Asocierea de constructori din România și Bosnia este mobilizată în șantier cu 800 de muncitori și peste 200 de utilaje și desfășoară lucrări la toate capetele tunelurilor.
Prima galerie a fost deja străpunsă la finalul lunii iulie iar străpungerea celei de-a doua galerii este estimată pentru luna octombrie.
Stadiul fizic real a ajuns în șantier la peste 36%.
Urmează să fie montate în șantier fabricile de asfalt și de grinzi, necesare executării căilor de rulare și elementelor pentru construcția pasajelor si podurilor de pe traseu.
Contractul pentru finalizarea celor 9,13 km ai secÈ›iunilor E È™i D ale lotului de autostradă Lugoj-Deva 2 este finanÈ›at prin PNRR„, noteaza Critsian Pistol, seful CNAIR.

***

Finalizarea tronsonului lipsă din Autostrada Lugoj – Deva, de 9,13 km, este una dintre cele mai așteptate lucrări de infrastructură mare pentru vestul țării. Aceasta, în condițiile în care drumul național DN68A este cel mai tranzitat din zona, mereu aglomerat, pe care șoferii de tiruri și camioane, respectiv cei de autoturisme îl folosesc deopotrivă. Un drum ce necesită în permanență lucrări de reparații.

Noua bucată de autostradă va avea două ‘tuneluri pentru urși’, ce vor măsura, însumat, 2,13 km de tunel forat. Acestea vor fi formate din două galerii unidirecționale, cu platforma de 11,25 m.

Întreg segmentul Margina – Holdea, care se face cu bani europeni, trebuie să fie gata în 2026. (august 2026 finalizare lucrări/decembrie 2026 pentru decontare facturi).