Doua femei moarte, intr-un teribil accident pe DN6. Au zburat dintr-o masina izbita de un TIR, in care s-a infipt si un microbuz

Grav accident de circulatie, duminica dimineata, pe Soseaua Mortii, cum mai este supranumit Drumul National 6.

CITESTE SI: Accident mortal, dupa ce o masina si un TIR s-au izbit frontal

Doua femei au murit, dupa ce masina lor a patruns pe contrasens si a fost lovita de un TIR din Cehia, in care mai apoi a intrat un microbuz din Caransebes.

Nenorocirea s-a produs intre localitatile Jupa si Zagujeni, in Caras Severin, in jurul orei 4.00.

Impactul a fost atat de puternic incat soferita de 22 de ani si pasagera din dreapta de 45, ambele din Bulgaria, au fost proiectate afara din autoturism si au pierit pe loc.

In jurul orei 03.51, pe DN 6, intre localitatile Jupa si Zagujeni, s-a produs un accident rutier in care au fost implicate 3 autovehicule, un ansamblu de vehicule, o autoutilitara si un autoturism, din accident rezultand decesul a 2 persoane.

Din primele informatii, in timp ce un autoturism inmatriculat in Cehia circula pe DN 6, in directia Caransebes, la Km 464, ar fi patruns pe contrasens, unde ar fi lovit frontal un ansamblu de vehicule inmatriculat in Turcia, dupa impact ansamblul de vehicule fiind lovit din spate de o autoutilitara inmatriculata in judetul Caras-Severin.

Ansamblul de vehicule era condus de un cetatean turc in varsta de 51 de ani, iar autoutilitara de un barbat din Caransebes, in varsta de 38 de ani si ambele autovehicule circulau in directia Caransebes-Lugoj.

In autoturism se aflau doua femei de nationalitate bulgara, conducatoarea auto in varsta de 22 de ani si pasagera dreapta fata, de 42 de ani, care au decedat.

Ceilalti 2 conducatori auto au fost testati cu aparatul etilotest rezultand ca nu au consumat bauturi alcoolice, iar acestia nu au suferit vatamari corporale in urma accidentului”, transmit reprezentantii IPJ Caras Severin.

Traficul rutier in zona a fost blocat pe ambele sensuri de mers, pana la finalizarea cercetarii la fata locului.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Este drumul unde de fiecare data am vazut cele mai periculoase depasiri din viata mea. Parca toti s-ar juca ruleta ruseasca acolo…
    Jupa-Zagujeni este cu portiuni drepte, toti incearca sa depaseasca acolo ca inecatii, ce cauta in spatele ei inca o autoutilitara in depasire?

  2. Situație similara este si pe intrarile radiale către Timișoara, locul camioanelor fiind luat de dubite, camionete si … bmw , audi … negre, in parte slab luminate! „Ei se grăbește”.

  3. Sa faca naiba odata autostrada si atunci se mai diminueaza nr accidente, oricum idioti o gramada atat soferi de tir cat si soferi de autotirisme.

    • Sigur ca o autostrada ar ajuta.
      De fapt EU ne roaga din 1995 cu constructia autostrazii. Era Coridorul 4 cu ramura principala prin Romania de la Szeged,-Timisoara-Lugoj-Severin-Calafat. Maui departe mergea de la Vidin la greci la portul Saloniki Podul de la Calafat era parte din Coridorul 4 / autostrada asta. Fiind lucrare de o deosebita anvergura era separat de autostrada. Ramura secundara era (sau este) Lugoj-Sibiu-Pitesti-Bucuresti Constanta. Banii sunt pregatiti cu 80% finantare UE. Acuma este sub denumirea Traseul Carpatia la UE in program. Dar noi nu o vrem, se pare. Am facut numai bucata panba la lugoj (Autostrada A6) si gata. Nu se merita, ca nu se poate fura. Unii primministrii au vrut sa o faca in parteneriat cu privatii, adica plata separata daca te urci pe ea. Acuma vad ca o vor ca drum expres. Tot ar fi ceva. Dar merge greu, tare greu. Nici macar ramura secundara nu e gata .Lipseste Sibiu-Pitesti. S-ar parea ca politicienii nostri iau in calcul mortii de pe aceasta strada, ca ei la Timisoara vin cu elicopterul si nu pe strada. Dupa principiul: daca nu pot fura,nu ma intereaza! Mai bine autostrazi private prin alte parti decat o autostrada cu finantare 80% de la UE.

  4. ALOOOO Dle Prefect, mai existi, sau doar DORMI in post NEPASATOR?! Pe cind DEMISIA șefilor de la IPJ plătiți REGEȘTE din banii noștri, care nu sunt in stare să ia niste măsuri EFICIENTE: pună patrule PERMANENTE, care SA FILTREZE șoferii gonaci pe acest sector NEGRU.

  5. Daca oamenii ar avea mai multa minte nu s-ar intampla atatea nenorociri. La fel daca nu ar avea permis toti tulburatii mintal.

  6. Exact , prima problema este la om ca sunt invonstienti și nu sunt educati din toate punctele de vedere chiar și rutier, ne grabim sa ce ??? Clar ca ne ar ajuta mult o autostradă și asta e nepasarea celor care ne conduc. Insa problema majora e la sofer.