Momentul impactului a fost filmat. Carnagiu pe o șosea nu departe de Timișoara. 7 morți într-un accident devastator, toți suporteri PAOK Salonic. VIDEO
TIMIȘOARA. Accident groaznic pe DN6, aproape de Lugoj, marți la pranz.
Momentul impactului a fost filmat. Va avertizam ca imaginile va pot afecta emotional!
6 oameni au murit după impactul devastator dintre un microbuz si un tir la Lugojel.
“În jurul orei 13:05 am fost solicitați să intervenim la un accident rutier pe E70 în apropierea localității Lugojel.
La fața locului s-au deplasat de urgență o autospecială de primă intervenție și comandă, o autospecială de descarcerare, o autospecială de stingere, două echipaje SMURD și un ATPVM (Autospecială de Transport Personal și Victime Multiple).
În accident sunt implicate un autotren, o autocisternă, un microbuz de transport persoane (8+1) și un autoturism.
Din primele date, până în acest moment, au fost identificate 6 persoane decedate la fața locului.
Totodată, altor 2 persoane li se asigură îngrijiri medicale și vor fi transportate la spital.
Numărul total al victimelor implicate în accident este în curs de stabilire.
Misiunea este în dinamică“, transmit reprezentantii ISU Timis.
Tragedia s-ar fi petrecut după ce șoferul unui microbuz plin cu oameni, care venea dinspre Caransebeș, a intrat în depășire la Lugojel si, ajuns pe pe contrasens, a lovit in plin un tir.
Ciocnirea a fost atât de puternică încât microbuzul s-a făcut praf, iar bucăți din el s-au împrăștiat pe zeci de metri.
Din păcate 6 oameni au murit pe loc, între care șoferul microbuzului și 5 pasageri. Alți 3 călători sunt răniți.
“Din primele verificări rezultând faptul că un bărbat a condus un microbuz dinspre municipiul Caransebeș înspre Lugoj, iar la un moment dat ar fi intrat într-o depășire, iar în încercarea de a reveni pe banda sa a acroșat o cisternă și ulterior a intrat în coliziune cu un tir, care se deplasa din sensul opus de circulație.
În urma impactului, au rezultat 6 persoane decedate (șoferul microbuzului și 5 pasageri ai acestuia), precum și 3 persoane rănite, pasagere în microbuz“, au transmis reprezentantii IPJ Timis.
Microbuzul transporta cetățeni greci și a se îndreptat spre Franța.
Circulația se desfășoară deviat pe ruta DN 6 – Jupa – Caransebeș – DN 58 – DN 58A – Lugoj.
În microbuz au fost mai mulți greci decât locuri. Erau suporteri PAOK Salonic
In microbuzul care venea din Grecia și se îndrepta spre Franța au fost 10 oameni, deși acesta avea capacitate de 8+1.
Din păcate, 6 oameni au murit, șoferul microbuzului și 5 pasageri. Alți 3 călători au fost răniți, între care unul în stare gravă.
În mod miraculos, un al 10-lea pasager a scăpat cu răni ușoare. In cele din urmă, a fost și el dus la spital.
Polițiștii urmează să stabilească condițiile în care s-a produs tragedia.
UPDATE: 7 morți
Toti cei 10 greci din microbuz erau microbisti. Ei erau fani ai echipei PAOK Salonic, antrenată de Răzvan Lucescu. Formația elenă joacă joi în Europa League împotriva francezilor de la Olympique Lyon, iar suporterii voiau sa fie in tribune.
Crește bilanțul tragediei de pe DN6. Unul dintre cei 3 răniți ajunși la spital la Lugoj s-a stins în mâinile medicilor care se străduiau să îi salveze.
Astfel, bilanțul a ajuns la 7 morți și 3 răniți.
Imaginile dezastrului de la înălțime. Locul în care au murit 7 suporteri PAOK Salonic în cel mai grav accident din ultimii ani în Timiș
***
Culmea, chiar în cursul zilei de luni, pe acest drum, între Lugoj și Caransebeș a avut loc o amplă acțiune, de tip releu, a agenților de la rutieră. Polițiștii au supravegheat circulația câteva ore pe DN6, împreună cu inspectori de la RAR.
Au fost verificate 225 de mașini și s-au dat 173 de amenzi, de aproape 50.000 de lei, pentru diferite abateri.
Peste 100 de șoferi au fost sancționați pentru depășiri de viteză. 4 conducători auto au rămas fără permis.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la [email protected], pe FB sau pe contul nostru de Instagram!
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Logic că pe DN6. Câți ani va mai dura, până o să avem și noi Autostrada pana la Orșova. Din câte am citit soferul microbuzului s-ar fi bagad in depăsire, ceea ce imi aduce aminte de accidentul cu microbuzul din Ungaria, unde dobitocul de șofer facea live pe facebook…
Ce treaba are autostrada cu ce a facut soferul? Pentru el oricum nu conta ce drum e, nu conta limita de viteza, nu conta capacitatea microbuzului.
Mai multe controale si cu mașini neinscriptionate pentru a i depista exact pe acești criminali ce depășesc la limita
Din ce se vede in filmare, ori i s-a facut rau soferului microbuzului ori, greu de crezut, a facut-o intenționat. Nu pare a fi defecțiune tehnică si nici nu cred ca statea pe telefon in timpul depasirii. Dumnezeu sa-i ajute pe cei implicati
E foarte ciudat pentru că revenise pe banda sa după care a schimbat semnalizarea și s-a înfipt în autotren.
A vrut să intre din nou în depășire și nu a văzut tirul? Nu văd niciun acrosaj. Poate și de la oboseala. Dumnezeu sa ii ierte!
Are dragoste. Pe autostrada ai doi parapeți pe mijloc, dar nu prea cred ca ai fost pe o autostrada pana acum.
Acest drum Nadlac-Timisoara-Lugoj-Caransebes-Orsova-Calafat este PRINCIPALA AXA A CORIDORULUI -IV-paneuropean!!! deci este cel mai important drum european ce traverseaza romania!!! dpdvd european aici pe acest drum trebuia sa fie facuta cu bani europeni (85%) pima dat autostrada in romania! aici trebuia prima data autostrada!! apoi pe restul drumurilor! dar romnaia nu a vrut! a facut, cat a facut in alte parti! acest drum a fost sabotat de romania contiunuu timp de zeci de ani!! romania a preferat sa faca aurostrada in alte parti si nu aici pe principalul coridor european de transport rutier! este o nedreptate imensa facut celor care folosesc acest drum!!!
Ce fumezi amice?
Drum catre Severin de importanta mondiala.
Pana acu vreo 10 ani nici pod nu era la Calafat.
Cel mai important drum e cel spre Vest, nu catre olteni, prazarule!
E coridorul IV paneuropean leaga vestul Europei prin Romania și peninsula balcanica de Asia și porturile grecești prin țări senghen! E crucial pt transportul de marfă și economie! Analfabet funcțional ce ești!
Prăzarul are dreptate …. nimic nu se compară cu Lugoj-Orșova-Calafat unde e plin de Bulgari, Turci , Greci,….este un coridor european cu prioritate …au crezut că pot pacalii valea Oltului …să circule toți pe acolo spre Bulgaria …Lugoj-Caransebeș-Orșova nu va fi autostrada nici în 2070 cînd voi avea eu 100 de ani
Ba cumetre, drumul ăla duce până la Turcia, dar se vede că nu prea ai fost pe el.
Corect , nenorocitii intentionat intarzie drumu cu tot felu de studii de fezabilitate.De la intrarea in Schengen tot traficul de tiruri circula pe aici.Este cel mai important drum european din Romania. Faci pod la Calafat , intri in Schengen e logic ca va fi trafic infernal si logic ca trebuie sa faci autiostrada. O gramada de familii distruse din cauza nenorocitilior de politicieni. Bani au fost de la EU da nu sa vrut.
avea timp suficient sa reintre pe banda lui dar nu a facut-o ! … daca nu cumva i sa facut rau fix in momentul ala, pare a sinucidere. ! dar sa iei cu tine si alte vieti nevinovate, trebuie sa fi fost tare suparat pe viata asta !!
Atat din descriere cat si din filmarea facuta la bordul cisternei implicate, a depasit si la incercarea de reintrare pe banda a atins cisterna, s-a … dus aiurea si a reintrat pe sensul opus cu totul. Nu se vede efectiv impactul cu cisterna, dar e clar ca a incercat sa reintre mult prea devreme pe banda corspunzatoare. Ori a facut balans, ori s-a speriat, cert e ca a intrat cu totul pe sensul opus, dupa ce revenise pe jumatate. O fi influentat si faptul ca era incarcat cu 2 persoane peste limita. Oricum e un drum de peste 2000 km, chiar si daca iei ca referinta ruta Seres – Strasburg (cread cea mai scurta posibil intre Grecia si Franta, ca intre Atena si Paris sunt peste 3000 km si 35 de ore de condus) tot sunt peste 20 de ore de condus non-stop. Ori faci pauza ori esti prost. Ori mori pe drum.
Semnalizeaza dreapta, ca sa revina pe banda, apoi crede ca are suficent spatiu, si semnalizeaza stanga ca sa angajeze o alta depasire. Pe urma, fie a fost distras de altceva, fie i s-a facut rau sau s-a speriat, pentru ca franeaza (se aprind stopurile), insa nu mai schimba si directia…
Vede ți că după ce depășește și revine pe banda,virează stânga ocolind o groapă. Uitați va la filmare și vedeti
cei ce folosec acest drum obositor, plin de tiruri, plin, plin de gropi… drum sabotat de catre conducatorii acestei tari platesc chiar cu viata! drum cerut de europa si finantat de europa dar sabotat de conducatorii romaniei!! pt acest drum care trebuia sa fie autostrada ar trbui iesit in strada! pe ce se duc taxele si impozitele marite?!?! pt pensii speciale si salariile mari ale pilelor si amantelor si odraslelor angajate in aparatul bugetar umflat nereformat si tot mai avid de bani!!!!
Si stai, ca Lugoj-Drobeta-Craiova vor sa il faca drum express, nu autostrada.
Cea mai mare tâmpenie, oricum se cheltuie tot pe-acolo, și oricum îs bani europeni, mi-e absolut imposibil să înțeleg cretinătatea asta. MAI ALES pe o rută așa de importantă plină de tiruri din Grecia-Turcia.
Grindeanu. Ca si de mizeria de centura de sud a Timisoarei.
Asa-s matematicienii, ca Grindeanu, Saracie, Mucifer… Adica destepti! De bubuie…
Nu vor sa faca drum expres, calmeaza te.
Se fac studii sa se decida ce tip de drum va fi, dar va fi autostrada, va fi A6 le uitat!
Se vede clar cum semnalizeaza din nou pentru a depasi si masina alba din fata, doar ca nu s-a asteptat sa apara si un tir pe banda cealalta….Un mare idiot, cu adrenalina la maxim care s-a crezut zmeu, dar care n-a reusit decat sa se transforme intr-un criminal.
Am rulat filmul de cateva ori. Dupa ce a depasit vehiculul in care era montata camera, soferul microbuzului a avut atat timp cat si spatiu – berechet, as zice – sa revina pe sensul sau de mers. Ceea ce face el insa este sa devieze pe contrasens, direct in TIR-ul care se vedea foarte clar. Nu a fost in niciun caz o noua depasite inceputa, in care a fost surprins de un vehicul din sens opus. Politia nu are deloc o sarcina usoara in a explica comportamentul soferului microbuzului. Ceea ce putini realizeaza este ca viteza este, in cea mai mare parte a cazurilor, factorul care agreveaza consecintele unui accident. Dar cauza accidentelor este, de regula, incalarea unei alte reguli de circulatie. Ar trebui sa Politia sa mai faca si alt fel de actiuni de prevenire, decat masurarea vitezei. Este bine sa tinem viteza in frau, dar iata ca nu este suficient.
dea creier celor care n-au. Pentru faptele sanctionate (mult mai multe decat clasica viteza) vezi buletinul sigurantei rutiere, ai fi surprins sa vezi multitudinea de tipuri de greseli sanctionate in fiecare an.
Despre depasire (cea mai riscanta manevra)
Aici e lista „capcanelor” în care cade multă lume.
### 🚗 1. Subestimarea vitezei celui din față
Pare că merge încet… dar de fapt:
* accelerează exact când intri în depășire
* sau tu nu accelerezi suficient
Rezultat: **stai prea mult pe contrasens**.
### 👀 2. Vizibilitate „aproape bună”
„Văd destul…” — nu, nu vezi.
* curbă ușoară
* denivelare
* copaci / parapet
Mașina care vine din față apare **mult prea târziu**.
### ⏱️ 3. Calcul greșit al timpului
Oamenii cred că au timp, dar:
* nu iau în calcul **timpul de reacție**
* nu iau în calcul **lungimea coloanei**
* uită că trebuie și **să revii pe bandă**.
### 🚙 4. Depășirea în coloană
Foarte periculoasă:
* unul frânează brusc
* altul semnalizează stânga
* tu ești prins la mijloc, fără spațiu.
### 😤 5. Depășirea „la nervi”
Clasic românesc:
* te grăbești
* cineva te-a enervat
* „las’ că merge”
Emoția = **decizie proastă**.
### 🌧️ 6. Ignorarea condițiilor
Plouă, e ceață, asfaltul e ud:
* distanțe mai mari
* aderență mai mică
* frânele nu mai ajută ca pe uscat
Mulți depășesc **ca pe vreme bună** — mare greșeală.
### 🚫 7. Forțarea revenirii pe bandă
Cea mai periculoasă:
* revii prea devreme → agăți mașina depășită
* revii prea târziu → impact frontal
Aici apar accidentele grave.
### 🔔 8. Ignorarea semnalizării
* linie continuă „doar puțin”
* indicator depășire interzisă „doar acum”
Regulile astea sunt puse **exact unde riscul e maxim**.
—
👉 **Regula de aur (din viața reală):**
Dacă în timpul depășirii apare gândul *„hmm, nu-mi place”* → **abandonează imediat**.
Bravo, foarte bine spus! Sper ca ceea ce ai spus aici să fie citit de cât mai multă lume
citeasca pasagerii si ei sa-si convinga sotii/sotiile/copiii sau cine o fi soferul in masina sa nu se grabeasca, sa nu faca depasiri la limita, sa pastreze distanta, sa nu taie curbe, sa aiba masina in stare tehnica buna, nu cu pom de Craciun in bord (daca-ti pusca o bujie sau un injector cand esti in depasirea pe care ‘ai calculat-o’ cam strans? daca nu-ti tin franele cand revii pe banda 1 cam fortat in spatele cuiva? daca ai o explozie de anvelopa cand faci o manevra brusca? )sa conduca preventiv, nu agresiv. Cine are chef de ruleta ruseasca macar sa nu joace asa ceva pe drumuri publice.
De la soferii care nu stiu lucrurile astea sau le stiu dar le ignora, nu ma astept sa-i conving eu, dar poate prietenii sau familia au ceva sanse.
Si ca idee calauzitoare: “mai bine mai tarziu cu sanse mai mari de a ajunge cu bine decat mai repede dar cu sanse mai mici.”
“Nu merge cu o viteza mai mare decat ingerul tau pazitor poate sa zboare”
Dumnezeu sa-i odihneasca!
O analiza perfecta in opinia mea
Nu-i treaba poliției să explice comportamentul șoferului, ceea ce e un lucru bun, că oricum nu-și fac ei treaba în general.
Expertule în timp și spațiu, dar dacă depășitul bagă viteză, accelerează, în timp ce tu depășești? Carmagheddon 7?
Bro, s-a rupt… Ireal! Cred că a condus prea mult timp fără pauză nenea din dubă și a estimat extrem de prost depășirea pe care dorea să o facă după ce a depășit tirul care filmează.
Perfect de acord!
locuitorii comunei Sanmihaiu Roman să meargă și să caute in cisternă să vadă dacă filmarea a fost făcută cu AI…că ei au dreptul să facă orice
This video is more real than you think! Unfortunately, this has happened today, it’s all over the news here in Greece!
Scuzați-o pe proasta de mine, nu sunt cotețar expert, am fost nevoită doar de câteva ori, în ultimii 30 de ani, să fiu pasageră pe drumuri naționale. Mi-a înghețat inima în mine încă de pe la începuturi, când nu existau autostrăzi și nici tiktok sau alte rahaturi, pe când carnetele se obțineau, majoritatea, pe bune. Eram foarte speriată de manevrele de depășire. Mă linișteam, ușor, când vedeam, din locul mortului, că matahala de TIR din față încetinea și permitea o depășire cât mai sigură – sau semnaliza să stăm la cutie. Nu insinuez nimic, nu spun că cisterna cu camera la bord n-a avut o conduită preventivă, n-am habar de tâmpeniile astea.
Nimeni, cu atât mai puțin șofer de tir încărcat, nu are vreo obligație legală să încetinească, doar să nu accelereze și să circule mai spre margine. Grecul s-a crezut zmeu și depășrea tiruri ca la Formula 1 pe un dezastru de drum aglomerat și extrem de periculos. Nu ai ce să depășești pe un astfel de drum decât dacă ești redus mintal sau ai maxim 20 de ani și hormoni în cap