Noutati :

Deraiere controlata a tramvaiului Bozankaya, la Timisoara. Se testeaza noile cricuri hidraulice, inainte de iesirea garniturilor pe traseu. Video

2 iunie, 2022 - 12:14 PM
Autor: Bianca Dichis      
Categorie: ADMINISTRATIE
7

TIMISOARA. La exact un an de la momentul in care la Timisoara ajungea primul tramvai noi turcesc, de la Bozankaya, in sfarsit garniturile vor putea fi scoase in traseu.

CITESTE SI: Dupa 8 ani de santier, incep lucrarile suplimentare la noua cladire a Spitalului de Copii din Timisoara. Se racordeaza la Colterm si se recompartimenteaza cu 1 milion si jumatate de euro

Joi, in depourile STPT se faceau ultimele teste cu cricurile hidraulice pentru repunerea tramvaielor pe sine, echipamente ce mai erau necesare pentru ca garniturile sa poata circula in siguranta.

Au ajuns cricurile si echipamentele pentru repunerea tramvaielor pe sine. De dimineata s-a facut instructajul teoretic, acum se desfasoara partea de instruire pactica, impreuna cu personalul de la Sectia Transport Tramvaie, care se va ocupa de aceste tramvaie si de evenimentele ce se pot intampla. Spre sfarsitul zilei se va termina instructajul practic. In zilele urmatoate vom scoate tramvaiele pe trasee. Nu se stie exact cand vor fi scoase in traseu, pentru ca este posibil ca instructajul sa se prelungeasca si vineri.

Cricurile hidraulice vor fi folosite exclusiv pentru tramvaiele Bozankaya, pentru ca au fost create special pentru aceste garnituri, pentru restul tramvaielor, in cazul deraierilor, se vor folosi in continuare macaralele„, a explicat pentru opiniatimisoarei.ro Patriciu Ruset, directorul STPT.

In perioada urmatoare, mai trebuie sa ajunga la STPT si elevatoarele cu ajutorul carora se va face mentenanta tramvaielor Bozankaya. 12 astfel de echipamente vor fi folosite simultan pentru a putea ridica garniturile, atunci cand va trebui sa se lucreze sub ele.

Va reamintim, in acest moment, in depoul STPT de la Timisoara sunt deja 9 tramvaie noi, de la Bozankaya. Termenul limita de livrare pentru toate garniturile este octombrie 2023, iar, potrivit autoritatilor, ar trebui ca in fiecare luna sa ajunga la Timisoara cate doua garnituri.

Fiecare mijloc de transport costa 11,58 milioane de lei, cu TVA inclus, are 30 de metri lungime si o capacitate de 200 de calatori, din care 48 de locuri pe scaune.

FOTO: Forum STPT



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 7comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Hai odata cu ele pe traseu ca ajung rable in depou

  2. Probabil dupa ce ies din garantie le scoatem si noi :)) Demisia celor care conduc toate institutiile acestui oras , fratii lor voi nu va da ti seama ca nu functioneaza nimic ?? Criminalilior pnl,usr,psd

  3. Sunteti rusinea Romaniei!!!

  4. Si pe cand amenajarea stațiilor? Lungime, latime, inaltime, toate corelate cu dimensiunlie de acces la tramvaie. Doamne fereste de accidente posibile!

  5. Si in bucleele de la AEM si OPTICA

    Cum se pun cricurile ???

  6. Deraierea de 500 mm. 50 cm. Jumătate de metru. Avem doar curbe fine. Sper că au și ranga de schimbat macazul, în Piața Traian.

  7. Pentru voi astia mai tineri, turcii inainte ofereau la marfa vanduta garantia banului.
    Adica garantau ca te tine marfa cat ii tin pe ei banii tai.