Noutati :

De Ziua Nationala, judetele Timis si Caras-Severin au ‘batut palma’ pentru proiecte mari de infrastructura: tren-tramvai intre Timisoara si Resita, drum expres intre Berzovia si Autostrada si 4 benzi pana la Moravita

1 decembrie, 2020 - 12:02 PM
Autor: Liliana Iedu      
Categorie: ADMINISTRATIE
6

TIMISOARA. Cinci proiecte mari de infrastructura sunt planuite sa fie realizate de judetele Timis si Caras- Severin, pentru Regiunea Banat, cu bani europeni. Un parteneriat in acest sens fiind semnat la sediul Consiliului Judetean Timis, intre cele doua judete, chiar de Ziua Nationala a Romaniei, special aleasa pentru acest moment.

CITESTE SI: Tren-tramvai intre Timisoara si Resita, drum expres intre Berzovia si Autostrada Vestului si 4 benzi pana la Moravita. Proiectele pentru care bat palma judetele Timis si Caras-Severin 

Din partea judetului Timis au semnat Alin Nica – presedintele Consiliului Judetean si Dominic Fritz, primarul Timisoarei. Din partea judetului vecin, Caras – Severin, au semnat protocolul Romeo Dunca, presedintele Consiliului Judetean si Ioan Popa, primarul municipiului Resita.

Am ales acest moment intentionat sa se intample de Ziua Nationala a Romaniei ca simbol al unirii dintre cele doua judete in ceea ce inseamna proiectele comune pe care dorim sa le finantam prin noul exercitiu bugetar 2021 – 2017. Este vorba de o legatura pe care dorim sa o cream intre judetul Caras Severin si Judetul Timis, intre municipiul Resita si municipiul Timisoara, pentru proiecte de anvergura cu impact major in dezvoltarea intregii zone. Fie ca vorbim de calea ferata care va lega Timisoara de Resita sau de largirea la 4 benzi a drumului judetean care leaga Timisoara de Buzias sau de legatura dintre Resita si AutostradaA1 prin Buzias si Topolovat, de fiecare data discutam de proiecte care au un impact major si vor lega cele 2 judete pe o infrastructura feroviara si rutiera moderna. Judetul Caras Severin este pentru judetul Timis locul in care timisorenii si timisenii aleg sa isi petreaca timpul liber si de aceea, legaturile feroviare si rutiere asigura o mobilitate a persoanelor astfel incat statiunile de ski si zonele frumoase din judetul nostru vecin sa fie accesibile publicului larg„, a declarat Alin Nica, presedintele Consiliului Judetean Timis.

Ma bucur ca astazi 1 Decembrie suntem in aceasta formatie sa prezentam dorinta noastra de a unifica fortele inspre unificarea celor 2 judete. Este cunoscut ca Banatul de munte reprezinta o parte deosebit de importanta de frumosete, biodiversitate si culoare. Intentia de a-l tranforma in destinatie turistica, recreativa, avem nevoie de infrastructura. Daca pe relatia Arad- Timisoara- Caransebes deja exista un proiect important de reabilitarea caii ferate, accesul inspre Resita si Clisura, inspre zona turistica va deveni usor de realizat prin infrastructura ferovoara care va aduce Timisoara aproape de Resita. E nevoie de proiecte serioase, de investitii serioase„, a declarat Romeo Dunca, presedintele Consiliului Judetean Caras- Severin.

Viitorul Timisorei este strans legat de viitorul intregului Banat si sunt convins ca Timisoara nu se afla in competitie cu alte orase din Romania, ci, de fapt, cu alte orase din Europa, ci de fapt intregul Banat, ca regiune, se afla intr-o competitie pentru oameni, pentru idei, pentru resurse. In aceasta competitie este incredibil de important sa lucram impreuna la o viziune pentru intregul Banat, ca o regiune importanta in Europa. Nu vorbim doar de turism, vorbim si de economie, de resurse umane, de tineri. Pentru asta avem nevoie de conectivitate. Planul nostru este sa legam Timisoara de intreaga zona metropolitana, dar ma bucur ca nu ne oprim aici, ci avem o viziune chiar si dincolo de judetul Timis, tocmai pentru ca Banatul nu este doar judetul Timis. Prima mea vizita la un alt primar a fost in Resita la Nelu Popa si am povestit pentru prima oara de aceasta idee, de acest train-tram care sa ne conecteze, nu numai in scop turistic, ci pentru a revigora toata economia„, a declarat Dominic Fritz, primarul Timisoarei.

Dupa 30 de ani de la Revolutie in care in majoritatea perioadei au existat pozitii antagoniste si la nivel de judete si intre judete, pentru prima data Banatul de munte se uneste cu Banatul de ses pentru realizarea unor proiecte palpabile. Europa discuta de regiuni, nu de judete, asa trebuie sa gandim si noi„, a declarat Ioan Popa, primarul Resitei.

Cele patru administratii isi propun sa modernizeze infrastructura feroviara pentru implementarea solutiei de transport de tip „train-tram” (tren-tramvai) pe ruta Resita Sud – Bocsa – Timisoara Nord si asigurarea legaturii cu Aeroportul „Traian Vuia”. In plus, se are in vedere o asemenea solutie tehnica si pe ruta Berzovia – Oravita – Anina.

Parteneriatul are in vedere si infrastructura rutiera. Se doreste astfel construirea unui nou drum, expres, cu trei benzi, intre Berzovia – Buzias – Topolovatul Mare – Autostrada A1. Este avuta in vedere si extinderea la patru benzi de circulatie a drumului Mosnita Noua – Buzias (DJ 592), cât si modernizarea drumului interjudetean DJ 684 pe traseul DN 68A (Cosava) – Tomesti – Luncanii de Sus – limita de judet CS – DN 68 (Voislova).

Toate aceste proiecte de infrastructura ar urma sa se realizeze cu bani europeni din exercitiul bugetar 2021 – 2027.

 



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 6comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Exercitiul bugetar 2021-2017….o greșeală

  2. Nu rămân ceva bani pentru un
    Minibus pe ruta Potoc – Oravița? Santem izolați în Europa Centrală. Un drum la Oravița ne costata 50 lei.

  3. nu era mai bine sa faca ceva legatura cu oltenia? nu avem destui olteni? ar trebui sa mai aduca. mai bine rezolvati alte probleme urgente din orase si apoi aveti timp de utopii. bravo ma..

  4. Tocmai acum inainte de alegeri. Ce convenabil pentru publicitatea voastra electorala. Cine credeti ca mai pune botul?

  5. Si cine plateste ba idiotilor de liberali faptul ca ati girat REGIO TRANS companie condusa de dragnea &co si promovata de rahatul de Mitrea . Cand faceti dreptate idiotilor si banditilor ??? Nu va e rusine sa-l tot treceti cu vederea pe jegul oltenesc pe nume de Mociolaca nascut in Mehedinti si recrutat de …………. . Ca sef de comisie a colindat SUA in fiecare an iar fiica-sa este practicanta de studii acolo . Cand va treziti.? Apare in Expres de Banat de fiecare data cu declaratii si nimeni nu comenteaza dar nimeni nu spune nimic ???? Va dati seama ca Express de Banat este vandut acestuia , sterge toate comentariile cetateniilor. Rusine ba EXPRES DE BANAT !!!!!

  6. Bai prostilor de banateni de munte , nu v-a intrat de loc in cap ca oltenii isi bat joc de voi ??!! Ce cauta rahatul ala de Mocioalca sa va conduca din nou pe voi , marile slugi ale PSD-ului ?? V-ati pus intrebarea de ce a poposit din nou in ograda voastra ? De ce inainte de scandalul din Realitatea TV Plus cu marturiile lui Rizea a aparut iesirea lui Mocioalca din ProRomania si hop la voi in curtea PSD ???….Ba tampitilor , cine putea sa-l informeze si sa-l reiplieze ? Apoi l-o lasat pe Ponta , un om corupt si vandut tuturor care este de asemenea tot oltean. Treziti-va romani din comunismul asta ,