Noutati :

De asta chiar era nevoie, la Timisoara! Timp record pentru largirea soselei care duce spre Autostrada Vestului. FOTO!

21 iulie, 2015 - 01:35 PM
Autor: Roxana Deaconescu      
Categorie: ADMINISTRATIE
17

TIMISOARA. Ajungem si mai rapid in Europa! Autoritatile locale au inceput in sfarsit lucrarile pentru extinderea la 4 benzi a soselei care leaga Timisoara de Dumbravita si care ne duce direct in Autostrada Vestului, pe care putem ajunge la Budapesta in aproximativ 2-3 ore. Totodata, se lucreaza si la reamenajarea sensului giratoriu de la iesire din oras, pentru ca in final sa aiba si acesta 2 benzi.

Soferii vor scapa in curand de calvarul iesitului din Timisoara spre localitatea Dumbravita, respectiv traversarea comunei in drum spre autostrada sau catre Lipova. Traficul infernal va fi fluidizat odata cu extinderea strazii Calea Sever Bocu, pana la intersectia cu strada Constructorilor, adica traseul Inelului IV de circulatie.

„Sensul giratoriu va fi amenajat cu doua benzi, de cate 5,5 metri latime fiecare. Pe locul unde intoarce acum troleul, in partea stanga in sensul de mers inspre Dumbravita, se vor amenaja 9 locuri de parcare. Largirea se va efectua pe o lungime totala de 333 de metri, latimea totala a carosabilului va fi de 13 metri. Evident ca vom avea amenajate trotuare si piste de biciclete. Ne straduim sa lucram intensiv, intr-o luna, desi termenul pe care il are constructorul la dispozitie este mai larg, insa am cerut mobilizare, astfel incat intr-o luna sa fie gata. Lucrarea este pe reparatii, nu are un termen clar”, a explicat primarul Nicolae Robu.

calea sever bocu lipovei sens giratoriu inainte de extindere (1)

Potrivit edilului, vor fi introduse si restrictii de trafic, mai ales ca incep totodata si lucrarile de extindere la 4 benzi a soselei ce ne duce spre Dumbravita, pana la intersectia cu Bulevardul Constructorilor, unde vor fi instalate semafoare.

Lucrarile pentru extinderea liniei de troleibuz sunt deja finalizate, insa RATT nu poate introduce autobuzele pe traseu prea curand. Lipseste racordul la reteaua de energie electrica.

„Linia de troleibuz este prelungita, nu este receptionata lucrarea, mai intai trebuie racordata la energia electrica. Noi speram ca in o luna sa putem da drumul si la troleibuz spre Dumbravita. Lucrarea este finalizata, trebuie doar racordul la curent si facute testele”, a mai spus Robu.

Lucrarile pentru extinderea soselei ce leaga Timisoara de Dumbravita si pentru reamenajarea sensului giratoriu sunt efectuate de muncitorii firmei SylcCon Trans SRL si costa aproape 2 milioane de lei, bani luati din bugetul local.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 17comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. Soferii vor scapa in curand de calvarul iesitului din Timisoara spre localitatea Dumbravita, respectiv traversarea comunei in drum spre autostrada sau catre Lipova.

    Din pacate e vorba doar de segmentul pana la Kaufland in rest tot asa va fi. Nu se va fluidiza mare lucru. Administratia mizerabila din Dumbravita nu are de gand sa largeasca prea curand drumul pe teritoriul ei. Degeaba largeste primaria pe 500 de m.

  2. Problema , cea mare ,e de la centura Timisoara pana la sensul din A1 ……

  3. Bine, ca sa fie totul ok, pentru ca traficul sa fie intradevar fluidizat este nevoie de 4 benzi pana la sensul din giarmata pe care te urci pe autostrada. Deci de la sensul de la sever bocu, pe toata lungimea dumbravitei pana la centura si de la centura prin giarmata pana la A1. Loc este destul pentru largirea la 4 benzi pe toata portiunea precizata de mine anterior.

  4. Primaria Dumbravita a pozitionat stilpii de trolebuz astfel incit o largire a drumului prin localitate sa nu fie posibila!Proiectul a dat dovada de o lipsa totala de viziune(prostie) sau poate rea intentie.Daca se va dori largire, costurile cu relocarea stilpilor, si munca efectiva vor fi f mari.

  5. Cum două ore până la Budapesta? Dvs. ştiţi câţi km sunt până acolo? Nu sunteţi ziar din Timişoara?

    • Cu o viteza de 130km/h pe autostrada, ajungi in 2 ore si umpic in Budapesta… Sunt doar 300 km …

    • probabil dumneavoastra nu ati fost pana la budapesta pana acum 🙂

  6. 6 benzi de la giarmata laintrare in dumbravita si prlungirea liniilor de trolebuz pina la giarmata.
    dar primari nu copereaza nui intereseaza ca nu este transport intr localitati de 20 ani la giarmata nu sa facut nimic doar sa furat de fosti primari casele nemtilor si terenuri de milioane de euro.

  7. O legatura intre strada I I de la brad si Constructorilor pe cand ? Era vorba ca se construieste pe langa UMT

  8. Inteligent ar fi un drum de legatura cu Autostrada prin camp, nu prin sate …

  9. De ce doua benzi pe sens in Dumbravita ? De ce nu se construieste alta iesire spre autostrada si inelul de centura ? De ce sa distrugeti Dumbravita ? Ar trebui interzis si traficul greu pe acolo daca ar exista si alte variante

  10. Foarte bine gândită strategia de a nu permite 2 benzi pe sens în Dumbrăvița. Legătura la A1 trebuie făcută pe Aradului. Sper că au gândit bine sensul unde întoarce acum troleibuzul 14, dar tare mă tem că nu fac banda întâi doar pentru mers înainte sau la dreapta și banda 2 doar pentru stânga sau 180.

  11. Unde nu-i cap…….vai s-amar de picioare……..o sa fie mai mare traficul in dumbravita. Stau si ma intreb…..cand vor fi toate casele incepute gata…..ca inca se mai constuieste in dumbravita…….pe unde vom mai circula? Astept un raspuns de la autoritati……

    • Pai sa-ti zica primaria Dumbravita pe unde….

  12. Cand va reusi acest personaj devenit primar sa vorbeasca la timpul trecut despre realizari si nu la timpul viitor, ca acum? Chiar daca e vorba de cateva ( putine ) sute de metri de sosea largita, un sens giratoriu banal si incredibilul numar de locuri de parcare ( 9 …), nu cred ca se va da in folosinta mai devreme de noiembrie. Daca mai punem la socoteala si trotuarele si pistele de bicicleta, ajungem sigur la palton. Iar de la primarul de la Dumbravita nu cred ca putem avea prea multe pretentii, nivelul lui nu este mai mult de gospodarie personala, cu porci, gaini, etc. sau atelier de vopsitorie auto la firma de stat tranformata in privata, nivel la care s-a descurcat foarte bine.

  13. Prin Dumbravita? prin Giarmata? Astia vin din india? Drumurile cu trafic intens se fac „pe langa” localitati.

  14. În Dumbrăvița pe Dj 691 pună laA1 se pot construi trei benzi pe fiecare sens de circulație dar primarul din Dumbr avută a montat intenționat stilpi la marginea celor două benzi. Bani publici aruncați pe fereastra