Centura Nord Timisoara largita la 4 benzi, prima etapa. Se cauta o firma care sa faca documentatia
TIMISOARA. Dupa ce in urma cu cateva saptamani, presedintele Consiliului Judetean Timis Alfred Simonis anunta ca Centura Nord Timisoara va fi extinsa la 4 benzi de circulatie, intrucat valorile de trafic sunt in continua crestere, iata ca vineri a fost lansata licitatia pentru gasirea unei firme care sa realizeze Studiul de Fezabilitate.
CITESTE SI: Romania intra in Schengen terestru la 1 ianuarie 2025. Decizia va fi luata la Bruxelles in 12 decembrie
„Varianta de Ocolire Timișoara Nord a fost primul sector al Variantei de Ocolire a municipiului Timișoara (VTM) și asigură legătura între drumurile naționale DN 6 și DN 69. Tronsonul a fost deschis traficului în anul 2010, având 12,6 km și două benzi de circulație. Proiectarea obiectivului a început în anul 1997, drumul fiind dimensionat pentru a asigura cerințele bazate pe informații și date de trafic învechite.
🛣️ Dezvoltarea din ultima perioadă a altor obiective rutiere care sunt în legătură cu VO Timișoara Nord a determinat creșterea semnificativă a volumului de trafic pe întreaga centură, ceea ce a condus la producerea de ambuteiaje și strangulări ale fluxului de trafic, în special în zonele de intersecții la nivel.
🔵 Pentru a asigura condiții de circulație corespunzătoare și un trafic fluent atât pe VO Timișoara Nord, cât și pe relațiile de circulație importante care converg la aceasta, este nevoie de extinderea la patru benzi de circulație, cu reconfigurarea intersecțiilor la nivel din soluția existentă, în intersecții denivelate sau chiar noduri rutiere. Primul pas pentru această extindere este elaborarea Studiului de Fezabilitate.
📃 Astfel, DRDP Timişoara a lansat astăzi pe SEAP procedura „Elaborare Studiu de Fezabilitate Extindere Varianta de Ocolire Timișoara Nord, DN6-DN69 la patru benzi de circulație”.
⏳ După selecția/validarea ANAP se va stabili și data de depunere a ofertelor. Termenul de realizare al SF-ului este de 12 luni„, transmit reprezentantii Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Deci sa speram ca pana prin 2037 vor fii gata lucrarile? 😂 12 lumi studiu , 3 ani sa gaseasca costructor, mai da ala teapa iara 3 ani pana vine alt constructor si in cazul in care noul constructor nu este roman poate in alti 13 ani avem 4 benzi😂 succes
cata inteligenta! daca-l faceau din prima cum trebuie era prea ieftin. asa sunt doua spagi, dou studii de prefezabilitate, doua proiecte..votati psd pnl usr
Al naibii daca am auzit 5 luni, de cand au fost precedentele alegeri, de vreun proiect. Acum e „inundatie” de proiecte.
Dar totusi, cine a platit avionul spre Nisa?
Fraierii plătesc…
Numai să aveți grijă să nu va intersectați autostrada făcută de țăranul coclit de la Dudești
Nu există centură ocolitoare a localităților cu mai multe sute de mii de locuitori din lumea civilizată cu mai puțin de 4 benzi pe sens! Ca să nu mai vorbim de cele care mai au și vreo tangență cu autostrăzile Europene! În orice ca, să vedeți ce va fi după ce și ultima Capitală Europeană rămasă în afara sistemului autostradal European se va conecta la acesta, iar principalul flux autostradal Euro-Asiatic va fi pe la noi!
6 BENZI trebuie acolo. 4 sunt prea putine. Daca faceau 6 benzi de la inceput acum nu mai era nevoie sa cheltuiasca nimic. cu 6 benzi rezolvau pe toti. O banda pentru cei din Giarmata Vii, a doua pentru cei din Dumbravita si o banda pentru cei care circula pe Arad. Timisorenii nici nu ar trebui sa fie lasati sa circule pe ea. Timisorenii sa circule in Timisoara, nu pe centura. Iar centura sa vina pana in centru, sau macar pana la Mall, ca faci 30 minute ca sa ajungi acum la centura din centru.
Fezabilitatea ar trebui să spună că ar fi mai economic și mai rapid să nu se facă lucrări de lărgire ci să se tragă alta, paralelă. Și când asta va fi gata, adică peste 3-20 de ani, să se decidă pe care se va circula NS și pe care SN.
O largiti fara pasaje de trecere la intersectia cu alte drumuri circulate?!? – exemplu dj691.
Daca asa va ganditi e egal cu zero.
Acum la giratoriul de la Dunca sunt cozi de 1 km la orele de varf.