Noutati :

Centura Mica ce ocoleste Timisoara, tot mai lunga. Noi segmente de drum programate pentru asfaltare. Centura alternativa, gata inainte de cea a CNAIR

5 martie, 2018 - 09:41 AM
Autor: Bianca Dichis      
Categorie: ADMINISTRATIE
5

TIMISOARA. Incet, dar sigur, Centura Mica a Timisoarei sau centura alternativa la cea promisa de guvernanti, prinde tot mai mult contur si e tot mai aproape ziua in care vom ocoli intreg orasul pe un inel complet.

Si aceasta cu mult mai devreme de momentul in care va fi gata macar tronsonul de centura de sud, acela pentru care abia a fost anuntat, cu chiu cu vai, un castigator al licitatiei, in urma cu cateva zile.

Opiniatimisoarei.ro a scris in exclusivitate, in urma cu mai bine de trei ani, despre oportunitatea construirii unei centuri alternative a Timisoarei, care sa ocoleasca orasul prin comunele invecinate. De atunci, s-au facut deja investitii importante si s-au pus in miscare mecanismele care ar permite ca in urmatorii ani, in jurul Timisoarei sa existe un inel aproape complet dedicat traficului usor.

Mai mult, in ultimii ani, edilii au constientizat ca o centura de viteza a Timisoarei, chiar daca ar fi construita in cel mai scurt timp, nu poate fi solutia tuturor problemelor comunitatilor de la periferii si ca oricum vor avea nevoie de drumuri de legatura cu localitatile invecinate, care sa permita nu doar accesul mai rapid, ci si o dezvoltare teritoriala mai armonioasa.

Astfel, dupa ce in 2015 s-a dat drumul la circulatie pe soselele Bucovat – Mosnita Veche si Dudestii Noi – Sanandrei, in 2016 fost dat in folosinta inca un segment intre Sacalaz si Sanmihaiu Roman si s-au pus bazele pentru modernizarea altor portiuni in anii urmatori, tot sub bagheta Consiliului Judetean.

Astfel, anul acesta ar putea incepe lucrarile de completare a centurii alternative.

Harta: Radu Trifan

Mergem inainte si continuam amenajarea segmentelor lipsa din centura mica, asa cum ati numit-o voi. Pe bugetul pe 2018 al judetului Timis am alocat mai multe sume pentru acele tronsoane de drumuri judetene care vin in completare. Este vorba de bani pentru studii de fezabilitate, pentru proiecte tehnice, pentru documentatii de expropriere unde e cazul si de proiectare„, a spus pentru opiniatimisoarei.ro Calin Dobra, presedintele Consiliului Judetean Timis.

Astfel, in bugetul Timisului din acest an au fost prevazuti 70.000 de lei pentru studiul de fezabilitate si alte documentatii in vederea amenajarii intersectiei drumului judetean 591C cu drumul national 59A, in Sacalaz.

Alti 250.000 de lei vor fi folositi pentru studiul de fezabilitate, proiectul tehnic si documentatii de expropriere pentru modernizarea drumului judetean 595D pe tronsonul Mosnita Veche – Urseni – Giroc.

Inca o suma de 250.000 de lei a fost alocata documentatiilor si proiectarilor pentru reabilitarea drumului judetean 591 Timisoara – Utvin – Sanmihaiu Roman.

Odata ce segmentele dintre Sanmihaiu Roman si Sag, respectiv Giroc si Urseni vor intra in lucru, vor mai ramane doar doua bucati de drum ce trebuie astfaltate, pentru completarea centurii alternative. Respectiv intre Ianova si Giarmata si intre Cerneteaz si Sanandrei, la viitoarea descarcare de autostrada.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 5comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Degeaba daca nu se fac si doua poduri peste Timis, unul la Urseni si altul la Giroc si doua prelungiri care sa intepe soseaua Sacosu Turcesc Jebel.

  2. Astea sunt asa de ” ochii lumii ” trebuie centura adevarata nu sosele prin sate 🙁

  3. sunt foarte utile, dar din pacate sunt lucrari romanesti, asflat de slaba calitate in mult parti si cateva portiuni ne asfaltate ca de exemplu la trecere de cele ferata din Sanandrei …

  4. Mi-e jena sa ma uit la harta cu traseul asazisei centuri a Timisoarei! Toate orasele mari sau mici,au o centura adevarata,pe 2 sau chiar 4 benzi de circulatie,centura care nu trece prin toate catunele,prin care circula tractoare,carute cu cai,batrani si copii pe marginea drumului,s.a.m.d. Cu ce viteza se va circula prin Mosnita,Bucovat,Remetea,etc. si ce coloane de masini se vor forma ? Ma intreb,ce „minte sclipitoare”,ce mare specialist a putut gandi ac.proiect !!!??? Un oras precum Timisoara,cred ca merita o centura adevarata,inainte de interesele politicienilor nesimtiti care vor doar carpeala,doar improvizatii de kkt! Sa va fie RUSINE…!

  5. Daca le fac că și legătura între Ghiroda și Plopi mai bine sa nu le facă. Adică să lase așa vreo 400 m fara asfalt că să-ți rogi moartea daca treci pe acolo. Acolo-i răsturnat carul cu prosti, după podul de la Ghiroda când faci la dreapta spre Plopi.