TIMIȘOARA. Cel mai distrus drum județean din Timiș, dar totodată și cel mai circulat, DJ 691, a intrat într-un amplu proces de modernizare cu bani europeni, iar amenajarea de șantier este în toi.
Este vorba despre tronsonul dintre Pischia și Alios, până la limita cu județul Arad, iar lucrările sunt asigurate de Strabag.
Aceasta este a doua etapă de modernizare a DJ 691, după ce segmentul Timișoara – Giarmata, prin Dumbrăvița, a fost deja reabilitat și lărgit.
Sectorul de drum care se modernizează acum, în direcția Lipova, are 29 de kilometri, pornește de la intersecția cu Autostrada A1 și merge până la granița cu județul Arad. Acesta nu va fi lărgit, ci va rămâne la o bandă pe sens.
Proiectul de peste 126 milioane lei este finanțat cu bani europeni prin Programul Regional Vest 2021-2027 și este implementat de Consiliul Județean Timiș, care la rândul său contribuie cu peste 26 de milioane.
Modernizarea drumului județean îmbunătățește viața a 36.000 de oameni din localitățile de pe traseu.
Camioanele de mare tonaj chiar vor fi cântărite
Ani la rândul, drumul a fost distrus de camioanele supraîncărcate cu materiale de construcție care îl tranzitează venind dinspre balastierele din Arad.
”Este un drum județean care este greu practicabil, ca să nu spun impracticabil, mai ales pe sensul dinspre Arad spre Timișoara. Este tranzitat de camioanele care de cele mai multe ori nu respectă tonajul reglementat prin lege, iar acest drum județean, reabilitarea lui, se va face într-un mod în care vom organiza și vom construi și două puncte de control permanente, puncte care vor avea agenți, inspectori, care vor verifica în permanență camioanele care tranzitează acest drum pentru a ne asigura că, după reabilitare, nu se va mai întâmpla ceea ce s-a întâmplat în acești ani de zile.
Încercăm să implementăm o tehnologie care se practică în vest, care să măsoare cantitatea sau depășirea masei admise prin supraveghere video, să nu mai trebuiască să oprim camioanele. Încercăm pe toate drumuri județene implementarea noii rezistențe. Există în vest, putem să o facem și noi aici și suntem pregătiți să începem asta”, a declarat Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș.
Pe lângă reabilitarea drumului, lucrările includ elemente de siguranță rutieră, cum ar fi: asigurarea semnalizării rutiere pe orizontală și pe verticală, montarea de parapete rutiere, iluminarea sectoarelor periculoase. Vor fi asigurate și condițiile de protecție a mediului prin crearea unor spații verzi în localitățile Pișchia, Fibiș, Mașloc și Alioș. Totodată vor fi realizate platforme destinate stațiilor de încărcare electrică.
Lucrările mai includ repararea a 2 poduri existente, refacerea și respectiv construirea a aproximativ 55 de podețe, realizarea accesurilor la proprietăți și a stațiilor de autobuz, executarea a 98 de intersecții, precum și construirea unui nou sens giratoriu.
Infrastructură feroviară este abordată prin executarea a două treceri la nivel cu calea ferată și a instalațiilor electrice aferente.
Asfaltul actual, recuperat și reutilizat
Un element cheie al proiectului este utilizarea reciclării în situ, prin care asfaltul frezat din structura rutieră existentă este reutilizat într-un nou strat de bază compus din aproape 50% material recuperat și 50% material granular nou. Această abordare reduce consumul de materii prime primare și limitează impactul asupra mediului, asigurând în același timp performanța structurală.
Modernizarea DJ691 trebuie să fie gata într-un an și jumătate.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la redactie@opiniatimisoarei.ro, pe FB sau pe contul nostru de Instagram!