Cat mai e de lucru pe Stan Vidrighin, la Timisoara. Ultimele imagini filmate de la inaltime cu intreg bulevardul. Video

TIMISOARA. Primarul Dominic Fritz anunta reluarea lucrarilor pe bulevardul Stan Vidrighin (fosta Calea Buziasului) aflat in santier pentru modernizare de mai bine de un an si jumatate.

CITESTE SI: Scandalul curselor mijloacelor de transport taiate de administratia Fritz merge mai departe. Masuri radicale anuntate de Primaria Ghiroda: Demisie de la SMTT si retragere din parteneriatul cu Dumbravita si Timisoara

Edilul spune ca in aceasta perioada e vizata intersectia cu strada 1 Decembrie, zona ce ar trebui fi gata pana in luna martie.

Dominic Fritz precizeaza ca „termenul estimat” pentru finalizarea bulevardului Stan Vidrighin este aceasta toamna.

 

In acest moment, lucrarile sunt la 75% realizare.

Potrivit reprezentantilor primariei, s-au realizat de peste 95% dintre operatiunile de demolari, lucrari de terasamente la drumuri laterale si calea de rulare a tramvaiului. De asemenea, s-au facut cele mai multe dintre interventiile la suprastructura liniilor de tramvai, respectiv s-au pus deja liniile pe toata lungimea strazii, s-au montat stalpii de alimentare cu energie electrica si au fost montate toate retelele.

Pe de alta parte, pana acum s-au realizat doar 7% din peroanele ce vor deservi statiile de tramvai.

Ar fi trebuit ca pana la finalul lunii ianuarie, sa fi fost facute lucrari la retelele de apa si canalizare, la liniile aeriene de contact si la reteaua de telecomunicatii. De asemenea, lucrari de infrastructura la semaforizare si la irigatii. Insa, muncitorii se intorc abia acum pe santier.

Imaginile filmate de la inaltime de un cititor fidel opiniatimisoarei.ro arata in ce stadiu se afla acum bulevardul Stan Vidrighin.

Pana in luna martie, sunt programate urmatoarele lucrari pe Stan Vidrighin:
• Lucrari de terasamente cale de rulare tramvai
• Lucrari de terasamente drumuri, inclusiv drumuri laterale
• Lucrari de terasamente trotuare, accese si piste de biciclete
• Lucrari de suprastructura linie de tramvai (inclusiv montare schimbatori de cale)
• Lucrari de suprastructura drum, inclusiv drumuri laterale
• Lucrari de suprastructura trotuare, accese si piste de biciclete
• Lucrari de energoalimentare si linie aeriana de contact
• Lucrari de irigatii

Conform planurilor, in primavara ar trebui sa inceapa amenajarea spatiilor verzi si plantarea de copaci pe lungimea bulevardului, iar in vara ar urma sa fie finalizat drumul si sa inceapa lucrarile de semnalizare rutiera.

***
Termenul de executie a lucrarii pe Stan Vidrighin era de 36 de luni, din care primele 6 au fost alocate proiectarii, iar restul de 30 pentru executia efectiva. Astfel, pana in toamna anului 2024 se va lucra pentru inlocuirea a 1,81 km linie dubla de tramvai, reablitarea a 30.000 de metri patrati de carosabil si a peste 7.000 de metri patrati de trotuare. De asemenea, la final, vor fi amplasate 10 statii de tramvai si in zona vor fi amenajati 12.000 de metri patrati de spatiu verde.

Valoarea investitiei se ridica la peste 18 milioane euro.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.
loading...

    Pareri

  1. Modul in care se lucreaza sau mai bine zis nu se lucreaza pe acest santier este absolut ridicol. Ce i-a impiedicat sa incheie asfaltarea pe sensul spre Stefan cel Mare numai ei si primarul care le canta in struna stiu. Probabil ca termenele sunt prelungite ca lucrarea sa fie incheiata in apropierea alegerilor astfel ca primarul sa se poata lauda si eventual amagi alegatorii susceptibili la astfel de manevre.

    • Primaria se face ca plateste iar constructorul se face ca lucreaza.
      Ne spune dom’ primar sau vice care sunt datoriile primariei catre PORR pentru situatiile de plata neachitate?

  2. Pr Stan Vidrighin vă garantez că va fi de lucru și în 2025 iar când cineva va declara că este gata va arăta ca o lucrare românească mai scumpă decat în Germania!
    Uitați-vă pe toate bulevardele terminate cu bani multi cum arată spațiul verde dintre trotuare si șosea!
    Ce pretentii poti avea de la un maimuțoi ca Lațcău care dă verdictul calității!
    La terminarea bulevardului își va mai lua un apartament in buricu targului !

  3. Idiotie. Asta este Calea Buziasului din toate timpurile. Redenumiti-o, desi se vede din numeroasele cazuri asemanatoare ce fel de capete „lucreaza” la primaria Timisoara. Cine are controlul? Egal cine a fost acest Stan Vidrighin.

    • Citește cine a fost Stan Vidrighin tu full idiot și după aia mănâncă kkt pe aici !

  4. Ne- ati aratat cat s -a dormit pe tronsonul respectiv pe bani multi. Sa va fie rusine!

  5. de sus arata bine, de jos ii dezastru

    • Așa este

  6. Ba calicule, ti-e ciuda ca nu poti sa-ti iei BMW M X6 si casa. La o lucrare de asemenea anvergura trebuie sa taci! Niciunde in Romania nu s-a turnat terasament pentru o amarata linie de tramvai. Tu nu ai idee ce implica toata aceasta lucrare spre deosebire de traverse prefabricate.Un mesaj pentru toti care criticati: „Vorbiti ca sa nu tăceți!” mergi in plm in oltenia ca poate e mai bine acolo.

  7. La sensul giratoriu au redus de la 3 benzi care a fost o soluție foarte buna, la doua, va fi o aglomerație mai mare că înainte dinspre Spumotim spre AEM…..

  8. In ciuda haterilor si a postacilor de partid, primaria condusa de Dominic va finaliza cu brio si acest proiect de care se vor bucura toti timisorenii.

    • fugi la frit ca are slitul deschis

  9. E foarte bine ca se lucreaza. Dorim spor de munca si sanatate tuturor implicati in acest proiect maret de infrastructura pentru Timisoara. Cei care au ochii si putina minte deschisa, stiu ca nu e o lucrare usoara. Nu conteaza cine o face atata timp cat pe primul loc sunt nevoile, grijile, si comfortul cetatenilor. Bravo!

  10. Dupa ce termina partea care inca nu a fost construita se poate trece la etapa in care se reabiliteaza banda pe care acuma se circuala.
    Asta e o lucrare fara sfarsit. Pana termina o banda/sens se deterioreaza cealalta in exploatare. Se pare ca timpul necesar construirii/reabilitarii ptr un sens este mai mare ca termenul normat de functionare.

  11. Cum sa fie un proiect pe 36 de luni (3 ani!!) refacerea unei strazi de nici 3km?! O lucreaza un singur om cu lingurita? Cum pot altii sa darame si construiasca inapoi un pod (mic, ce-i drept) in 2 zile, inclusiv strada de sub el, distrusa de daramarea acestuia si noua ne ia 3 ani sa face, o strada, sau 2 saptamani sa turnam doar patura de asfalt intr-o intersectie…

    • Mai incompetenți, proști, handicapați decât aștia nu am văzut în ultimii 30 de ani. Am făcut o cerere către ei… în audiență nici vorbă – probabil trebuie să ai carnet de usr-ist. m-au aburit cu vorbe goale…Abia astept alegerile… până atunci și după – AȘA să-i ajute bunul DUMNEZEU….și după ce pleacă ……la fel !!!! Să auzim numai de bine, să aveți numai zile ” SENINE” !!! INCOMPETENȚÍLOR