Avem traseu final pentru Centura de Vest de la Timisoara. Varianta de 14 km cu 4 noduri rutiere si 9 poduri si pasaje avizata de CNAIR
TIMISOARA. Moment important pentru viitoarea Centura Vest de la Timisoara, al treilea tronson de drum din mult asteptatul proiect de infrastructura care, odata ce va fi complet, va ajuta la scoaterea traficului greu din oras.
Ministerul Transporturilor anunta ca in cadrul sedintei Comisiei Tehnico-Economice a CNAIR a fost avizata varianta 1 de traseu (din cele patru propuse initial).
„Varianta de traseu avizata in luna noiembrie are o lungime de aproximativ 14 km si traverseaza unitatile administrativ teritoriale Timisoara, Sacalaz si Utvin. Sunt prevazute patru noduri rutiere: la intersectia cu DN 69 (Timisoara – Arad) si centura de ocolire Timisoara Nord, la conexiunile cu DN 6 (Timisoara – Cenad), cu DN 59A (Timisoara – Jimbolia) si cu Timisoara printr-un drum de legatura.
Proiectul are ca scop construirea unei variante de ocolire a orasului din zona intersectiei DN 69 (Timisoara – Arad), cu DJ 591 (unde se va lega cu varianta de ocolire Timisoara Sud, acum in constructie), ce va inconjura orasul prin vest, rezultand astfel inchiderea inelului de centura a municipiului Timisoara. De asemenea, VO Timisoara Vest va avea noua lucrari de arta (poduri si pasaje)„, transmit reprezentantii DRDP Timisoara.
In perioada urmatoare, vor avea loc si alte studii necesare pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate, contractul fiind derulat de S.C. SEARCH CORPORATION SRL.
Daca primul segment din varianta de ocolire este deja folosit de mai bine de 10 ani in nordul Timisoarei (intre Lugojului si Aradului), iar la cel de-al doilea, care va trece prin sud, se lucreaza de aproape 2 ani, noul tronson prevazut a fi amenajat in zona de vest este inca in faza documentatiilor. Firma care a castigat licitatia in toamna anului trecut avea la dispozitie un an sa realizeze Studiul de Fezabilitate care costa 1 milion de euro.
Viitoarea Centura de Vest de la Timisoara va avea 2 benzi pe sens si separatoare mediane.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Cate benzi va avea ?
Una pe sens.
In text scrie 2 benzi pe sens.
facem compromis si ne multumim cu 1 + 1/3
Una si trei sferturi, ca la noi la Hogwarts.
Noroc cu Drula ca a insistat cand era ministru sa o faca la 2 benzi pe sens ca altfel era 1 banda pe sens ca la centura sud pe care a modificat-o Grindeanu de la 2 benzi pe sens pe vremea cand era prim ministru. Si acum se da mare si tare ca ministru al transporturilor, zero valoare grindeanu.
Tăți îs zero 0. Vorbim de un kkt de inel de asfalt, nu de acceleratoare de particule sau zgârie nori. Timișoara … 2021/22 .. totuși ba prin 2012-2014 era deja trecut de penibil .. ce capitala culturala .. ce alte vrajeli .. și cu o banda tot era CEVA .. acuma puteam sa lucrăm la inelul 2 cu mai multe benzi de ex daca aia era o problema. Și cine nu site despre ce vb ii recomand sa vina din Sag – Liviu Rebreanu -aem – modern-lugojului pe la ora 16-18. Și nici cu aradului/torontalului nu mi-e rușine ..
Una de mers si iuna de stationa = dousa
Sa spunem 2027? Anul finalizarii celor 14 km de sosea…
ooo estem optimisti
:))))))) 1 an pentru studiul de fezabilitate :))))) marsh ma. copiii nostri o sa mearga pe centura completa a Timisoarei. cum putem sa fim atat de incapabili??
După ce va fi gata autostrada Timișoara – Serbia, pe drumul de țară de pe moșiile primarilor psd-isti vor mai circula numai țăranii cu cocia!
O șosea de centură construită pentru Timișoara care nu va servi cu nimic orașului!
Cap ai, minte la ce-ti mai trebuie…
despre ce fabulezi? ai putea sa scoti TOT traficul greu care doar tranziteaza zona. S-ar elibera liviu rebreanu, buziasului, lugojului, mehala, poate si girocului si jiul. + cei ce traverseaza orasul de la N/S E/W o sa aleaga sa mearga pe centura in loc sa treaca prin Semaforisoara. practic orice ” modernizare ” cum ar fi bogdanestilor/cetatii e o bataie de joc la adresa timisorenilor si a celor care lucreaza in oras atat timp cat nu avem o centura … sunt bani aruncati pe viitoarele gropi create de traficul greu care nu are o ruta ocolitoare.
in loc sa asfaltam si reasfaltam in fiecare iarna stradutele si bulevardele din oras, nu mai bine ne asiguram cu banii aia o centura ca sa putem face rute ocolitoare, sa scoatem apoi traficul greu din oras si de abia atunci sa ne concentram pe cartiere/bulevarde? ( stiu .. bani de la cjt vs pmt .. ) ba, nu zic trebui ce trebuie sa ai 2 doctorate ca sa le gandesti. ori is incompententi cu Y mare cei de la cjt, ori mafiotii din drumuri doresc sa mulga cat mai mult contractele astea de ” plombare a orasului” ori cei de la bucale ne saboteaza pur si simplu. foarte posibil ca toate 3 variante sa fie corecte.
Pa ce lume esti, babaiatule?????? Ce treaba are CJT cu strazile din Timisoara???? Ce treaba are Primaria Timisoara cu centura???? Tu intelegi ceva din ce se intampla in jurul tau??? De CNAIR ai auzit?
pai are bai neuron.
ce iti place sa le amesteci. zicem ca de cjt ca e in curtea lor centura iar la pmt e mizeria de bogdanestilor/cetatii. ei nu se inteleg si noi ramanem cu gustul de zmeclau.
imbecililor.
daca cjt lucra cu cnair si prioritiza construirea centurii ar fi eliberat orasul de camioane/navestisti => oras mai gol => iti permiti sa faci santiere mai mari fara sa omori traficul => lucrarile merg mai bine si mai repede = toata lumea castiga. Cine crezi ca fu*te drumurile din oras? Ion cu matizul lui de 50kg ud ?
Marsh la usa lui Fritza sa iti dea o galeata de caldura USR-istule
Scuza-ma ca te intreb.Pe mosiile primarilor PNL-isti,USR-isti centura va ramine drum de tara neamenajat in centura?
Băi CapVid oltenesc, hAU(R)SR-ist! Nu ai putea să scoți!!!! Traficul greu chiar va dispărea din oraș odată cu terminarea drumului de țară de pe moșiile primarilor psd-isti din Giroc, Șag, Parţa și Sâmihaiu Român, dar odată cu construcția autostrăzii Timișoara – Serbia va dispărea și de pe acest drum de țară. Pentru ca acest drum să poată servi la decongestionarea circulației rutiere din Timișoara trebuia făcut în imediata apropiere a orașului nu la patru km de oraș. După mintea ta rară cine merge cu mașina patru km până dincolo de Giroc pentru a ajunge în Calea Aradului?
Tu te-ai născut defect?? Cât despre Cetății și Bogdanestilor aia se numește modernizarea bulevardelor iar CJT are atâta legătură cu modernizarea lor Cât are primăria cu drumul de țară de pe moșiile primarilor psd-isti.
Eu am preferat de n ori ca din Dumbrăvița în loc sa vin în oraș bara la bara sa ies pe centura, sa parcurg o distanta mai lunga, dar sa ajung mai repede și cu un consum și mai mic de carburant mergând, nu stand aproape tot timpul pe loc.
stai tranqil ca is doar postaci psd/pnl care latra ca n-au acces la ciolan.
ho bre bugetarilor ca nu v-am zis inca de mama.
da, eu as merge 4km pana in giroc ca sa ajung in aradului/aeroport. daca nu iti dai seama de avantaje, esti prost.
unde vrei centura? dupa michelangelo ?