TIMIȘOARA. Pentru ca Pasajul Solventul, pe sub liniile de cale ferată, să fluidizeze consistent traficul, pe Inelul IV de circulație e nevoie de un pod nou peste Bega, respectiv amenajarea unui drum până la el, dar și în continuarea lui. Acesta va trebui să asigure legătura dintr-o parte în cealaltă a râului, între B-dul Dâmbovița și intrarea în pasaj către strada Gării.
După ce acesta a fost aprobat încă din 2020, vineri, la ADR Vest, a fost semnat contractul de finanțare cu bani europeni pentru pod, respectiv o jumătate din drum.
Primim 18 milioane de euro bani nerambursabili din aproximativ 42 de milioane euro la cât este estimat întreg proiectul de către firma FIP Consulting care a întocmit cu chiu cu vai documentația si proiectul tehnic si va asigura si asistenta.
Deocamdată, cu banii care vin prin Programul Regional Vest 2021-2027, Mobilitate sustenabilă, se va realiza doar o parte din acest nou traseu: Podul Solventul și cam o jumatate din drumul până în cartierul Dâmbovița, zona necontaminată din fostul combinat chimic, care vor costa 26 de milioane de euro, confirma reprezentantii primariei.
Restul șoselei de la Pasajul Solventul și până la Podul Solventul peste Bega, care nu a fost cuprinsă in acest prim proiect, se va amenaja, cel mai probabil, pe bani de la bugetul local.
In filmarea de mai jos, chiar daca mai veche, puteti vedea intreg traseul ce trebuie amenajat, din Dambovita, peste Bega, si pana la viitorul Pasaj Solventul!
Când va fi ridicat, Podul Solventul va crea o conexiune directă între strada Gării și bulevardul Dâmbovița și va completa Inelul IV de circulație, una dintre arterele importante pentru fluidizarea traficului în oraș.
Proiectul prevede amenajarea unei linii duble de tramvai, piste pentru biciclete, trotuare generoase și acces pietonal dotat cu lift. Drumul va avea 4 benzi de circulatie.
Odată cu noua linie de tramvai, se vor uni trei proiecte-cheie pentru transportul public din Timișoara: traseul 5 – Calea Bogdăneștilor; viitorul traseu Solventul – Gara de Nord și linia de tramvai din acest proiect. La intersecția lor se va forma un nod intermodal complex ce va permite o mai bună circulație pe axa est–vest, reducând presiunea asupra transportului individual.
În plus, proiectul va contribui și la regenerarea urbana a fostei platforme industriale Solventul, unde vor urma dezvoltări cu funcțiuni mixte, locuire, servicii și comerț.
Acum Primăria Timișoara poate lansa licitația pentru găsirea unui constructor care să amenajeze drumul și să construiască podul.
Conform documentației, obiectivul de infrastructură care va completa Inelul IV de circulație ar trebui să fie gata în 3 ani. Exproprierile sunt deja in plată, 6 milioane de lei, pentru câteva proprietăți aflate in vecinătatea viitorului pod.
Pasajul Solventul, pe sub cele 10 linii de cale ferata, va fi dat in folosință in această toamnă, au transmis in mai multe randuri reprezentanții Primariei Timisoara.
