Autostrada Arad-Timisoara, inaugurata prea devreme? Mai multe accidente mortale au avut loc de la deschidere!

Primul accident cu o victima pe Autostrada Arad – Timisoara a avut loc la doar o zi dupa inaugurarea ei. Pe 2 ianuarie s-a produs un nou accident mortal!

Graba oficialitatilor de a inaugura Autostrada Arad-Timisoara, desi lucrarile la ea n-au fost inca finalizate, pune in pericol vietile celor care circula pe ea, din moment ce pe anumite portiuni nu exista parapete care sa desparta cele doua sensuri de mers.

Primul accident pe Autostrada Arad – Timisoara s-a petrecut pe 18 decembrie, la doar o zi dupa inaugurarea ei. Un tanar de 28 de ani, care circula din directia Arad spre Timisoara, a murit dupa ce a ajuns cu autoturismul sau intr-un sant de pe marginea drumului, unde erau parcate utilajele folosite de constructori la autostrada.

In conditiile in care lucrarile la autostrada n-au fost inca terminate, au existat banuieli ca accidentul s-ar fi produs din cauza marcajului prost al drumului. Politia a negat insa acesta ipoteza, spunand ca a fost vorba de neatentie la volan.

Pe 2 ianuarie s-a produs un nou accident mortal pe autostrada, iar banuielile ca aceasta a fost inaugurata mai devreme decat ar fi permis normele de siguranta s-au intensificat. Un motociclist a murit in urma unui impact cu un autoturism condus de o persoana de 81 de ani.

In vreme ce comisarul Teodor Tudur, seful Biroului Politiei Autostrazi Vest, a spus pentru www.realitatea.net ca accidentul s-ar fi produs din dupa ce soferul a incercat sa treaca de pe o banda pe alta fara sa se asigure, cativa martori oculari ai accidentului sustin ca acesta ar fi incercat sa treaca de fapt pe celalalt sens de mers, profitand de lipsa parapetului despartitor. Intr-adevar, pe unele portiuni din autostrada nu exista parapete care sa desparta cele doua sensuri de mers.

Teodor Tudur spune ca lipsa parapetului nu pune in pericol siguranta celor care circula pe autostrada si ca restrictia de viteza de maxim o suta de kilometri pe ora a fost impusa tocmai pentru a preintampina eventualele accidente pe autostrada, in conditiile in care lucrarile la ea n-au fost inca incheiate. Potrivit comisarului Tudur, parapetele n-au fost instalate pe unele portiuni pentru ca in acele zone urmeaza sa fie instalate portaluri de informare, pe care vor fi afisate informatii legate de trafic. Totusi din moment ce parapetele sunt montate pe autostrazi tocmai pentru a proteja soferii si pasagerii, este ilogic ca lipsa lor sa nu afecteze siguranta acestora.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

loading...

    Pareri

  1. Adela spune:

    Ar trebui o campanie de presa serioasa care sa conduca la protejarea vietilor conducatorilor auto si moto care circula pe aceasta autostrada. Asta in situatia in care politia nu este capabila sa ia masurile ce se impun. De fapt cred ca astia nu sunt in stare nici macar sa recunoasca un motiv al producerii unui accident rutier, dar … ce putem noi face? Noi … oamenii obisnuiti. Daca boc a zis ca-i gata … atunci ce ne bagam noi … cetatenii? Doar a testat autostrada cu paharul … ce mai vrem? Procese verbale de receptie? Cui ii trebuie? Certificate de punere in functiune? Cu ce ne ajuta in campania electorala? In ziare nu poti sa pui pe boc cu un certificat in mana, ca nu are nici un impact la imagine electorala. Poate daca-l vopsesti blond si-i pui niste silicoane, atunci mai face niste valuri … cu certificatu’. Pana atunci … soferii se expun pericolelor de accidente la fiecare metru parcurs pe autostrada Arad-Timisoara. Pe barba lor … zice potera.

  2. Razvan spune:

    In acest moment „autostrada” este mult mai sigura decat drumul normal dintre Timisoara si Arad. Motivul: nu sunt curbe periculoase, benzile sunt despartite (chiar daca nu tot timpul cu parapet), exista doua benzi, regimul de viteza este acelasi ca si pe drumul national. Problema este in schimb prostia din capul soferilor. Am auzit N persoane laudandu-se ca au testat autostrada cu 160-200 km/h … In aceste conditii nu ma mira accidentele mortale. Ar trebui sa ne uitam si la noi insine inainte sa improscam cu noroi conducerea tarii.

  3. Diocu spune:

    Niste idioti….imi pare rau pt victime, condoleante familiilor, dar degeaba injurati „puterea”de autostrada care au facuto daca iubitii vostrii care-si pierd viata in cele mai ridicole situatii nu sunt in stare sa respecte nici macar o amarata lege…asta este. Ce vina are Boagiu ca X merge cu 150-200km/h? oare chiar il salva parapetul? Aveti grija de voi si in masina si pe jos zi de zi

  4. Radu spune:

    Aceasta nu este inca o autostrada. Cand se vor termina de montat parapetii dintre sensuri, parapetii laterali, gardurile de protectie, toate intrarile si iesirile de pe „autostrada”, etc., atunci mai se va taia o panglica. Doar se apropie alegerile…. Chiar ne cred prosti?

  5. Emil spune:

    Pentru mine si pentru multi o linie continua inseamna ceva, chiar daca sunt parapeti sau nu, acel vinovat de 81 de ani nu are nici cele mai vagi notiuni de autostrada sau drum de viteza ridicata. Ironia sortii este urmatoarea: decedatul numai ce castigase la LOTO! Au ramas doi copii orfani de tata.
    Cred ca o informare, pregatire a tuturor soferilor, despre reguli de circulatie pe autostrazi si drumuri de viteza ridicata este necesara, dar… suntem in criza economica!?!

    • CRISTIAN spune:

      Motociclistul era socrul meu…si nu castigase de curand la LOTO! Era pasiunea lui sa conduca motociclete. Iar noi nu dam vina nici pe statul nostru nici pe guvernanti…dar nu putem intelege cum poti inaugura o amarata de autostrada de 38 km. cu surle si trambite daca nu este gata..si asta in conditiile in care lucrarile au costat 135 mil.euro! Si nu intelegem nici faptul ca o persoana de 81 de ani doreste sa conduca un autoturism pe o autostrada fara sa-si mai aminteasca regulile de circulatie…Socrul meu nu avea viteza si de fapt el ura viteza!!!! Nu avea mai mult de 75km\h,fapt confirmat de rapoartele politiei.Iar daca voi,din diferite motive urati asa mult motociclistii,va rog din suflet sa va lasati opiniile impertinente pana dupa inmormantare…

  6. Viktor Tonta spune:

    propaganda de antene… boc e vinovat pt ca autostrada e pe unele portiuni doar o sosea cu 4 benzi si berbecii incalca regulile de circulatie, basescu este de vina pt ca nefericita de la Sag a plecat la munca in Italia si psihopatul lasat acasa i-a omorit parintii si copilul.

    • Adela spune:

      Propaganda pentru antene zici tu? Probabil ca te referi la campania lui boc si propaganda pdlista. Iti dau un citat din boc gasit intr-un articol al Opiniei Timisoarei din 17 decembrie 2011, imediat dupa testul lui boc cu paharul: „De azi, timisorenii, aradenii si toti cei care intra in tara au un drum pe care sa circule si sa nu mai avem necazuri cu accidente, cunoscuta fiind zona dintre Arad si Timisoara, pentru ca a generat foarte multe accidente. De aici inainte se va putea circula in siguranta. Este inca o victorie.” Daca accidentele soldate cu decesul victimelor ti se pare doar „propaganda de antene”, inseamna ca tu chiar iti meriti soarta. boc a incalcat legea dand in circulatie un tronson de autostrada care nu indeplineste conditiile de siguranta minime. Iar tu au tupeul sa insinuezi ca victima a incalcat regulile. boc a incalcat regulile si cu basea. basea a instigat la emigrare pe nenorocitii de romani lasati de orinduirea basesciana fara loc de munca acasa. Acest sistem instituit de tembeli a dus pe toti romanii la statutul de sclav stramutat. Am ajuns sa ne cautam de lucru in Ungaria din cauza celor 7 ani de cand basea este stapan, jupan sau bulibasa. Fiindca titlul de Presedinte nu prea se potriveste cu ce face el. Da tu o tii una si buna. ti-o intorc eu imediat: SA TRAITI BINE! Asta o mai tii minte? Sigur ca si la asta ai o explicatie. Probabil te numest udrea sau videanu, sau poate esti logodnicul lui eba.

  7. Obiectiv spune:

    Avand in vedere limita de 100km/h cu care a fost inaugurata autostrada asta, putem spune ca in prezent ea nu e autostrada, ci este un DRUM NATIONAL, expres, cu 2 benzi pe sens, cu portiuni foarte drepte, cu mai multi parapeti instalati decat pe orice alt drum national, cu indicatoare, marcaje si semnalizare impecabila! Deci nu exista niciun motiv sa dam vina pe autostrada, fiindca e mult mai sigura decat vechiul drum national. Practic, cred ca e CEL MAI SIGUR DRUM NATIONAL din tara la ora actuala.
    Si nu mai dezinformati! Primul accidentat NU A MURIT! Isi revine, sunt vesti bune! Si nu autostrada a fost de vina, ci inconstienta lui, pt ca a plecat la drum obosit si a ADORMIT la cativa km. Iar accidentul de ieri (al treilea) a fost provocat de viteza excesiva, iar idiotul a pierdut controlul. „Soferii” de genul asta omoara prin inconstienta lor oameni nevinovati pe drumurile nationale, unde e o singura banda pe sens, sunt curbe, localitati, etc. Daca nu ma credeti, uitati un filmulet facut in 18 dec (ziua cand a fost deschisa circulatiei) sa va convingeti ca autostrada asta in regim de drum expres e practic cel mai sigur DN din tara, si doar soferii sunt de vina pentru evenimentele neplacute: http://www.youtube.com/watch?v=Gx6NTYulHC4

  8. ben spune:

    daca toti fraierii circula cu viteze mult peste limita maxima, ce sa le fac? asa-i cand sunt prea multi fraieri, toti se cred smecheri…