Noutati :

Are nevoie Timisoara de un nou pod peste Bega, cu 4 benzi? Unde va fi ridicat primul?

28 iulie, 2015 - 02:26 PM
Autor: Roxana Deaconescu      
Categorie: ADMINISTRATIE
6

TIMISOARA. Primarul Timisoarei nu glumea cand spunea ca 5 milioane de euro reprezinta o suma mica pentru ridicarea unui nou pod peste Bega. 25.000 de euro costa doar documentatia necesara ridicarii acestuia, a dezvaluit, marti, Nicolae Robu.

„Un astfel de pod ar costa pana la 5 milioane de euro. Afland cat de ieftin este un astfel de pod, m-am intrebat cum de nu s-a gandit nimeni sa faca altele”, spunea primarul Timisoarei la inceputul anului trecut. La mai bine de un si jumatate de la aceasta declaratie, edilul anunta ca a dat unda verde documentatiei necesare pentru ridicarea primului pod, care va uni malurile Begai din prelungirea strazii Jiul. Studiul de fezabilitate si proiectul tehnic vor fi intocmite de catre o firma din Viena, cu sucursala in Bucuresti.

„Facem podul peste Bega la Jiul. Firma castigatoare este una din Viena: Vienna Consulting Engineers SRL, are o sucursala si in Bucuresti. Valoarea contractului este de circa 90.000 de lei, fara TVA, iar termenul de elaborare a studiului de fezabilitate este de 120 de zile, termenul peste PT este de 60 de zile”, a explicat primarul Nicolae Robu.

Aceeasi firma va face si proiectul tehnic necesar pentru demararea licitatiei de executie, in urma careia se va gasi firma ce va ridica efectiv podul peste Bega. Mai intai trebuie aprobat studiul de fezabilitate in consiliul local. Odata aprobat, proiectul tehnic va trebui predat municipalitatii in 60 de zile.

Potrivit edilului-sef, noul pod peste Bega din dreptul pasajului Jiul va avea 4 benzi de circulatie, piste de biciclete, cate una pentru fiecare sens, si trotuare cu o latime considerabila.

„Podurile sunt si obiective care, in general, au un aspect placut si dau valoare locurilor care exista”, a conchis Robu.

Ramane de vazut daca vom avea documentatia gata la timp si daca, intr-adevar, se vor gasi bani pentru construirea podului in bugetul local. In urma cu mai bine de un an, edilul anunta ca Timisoara are nevoie de 5 noi poduri peste Bega: la Solventul, Jiul, Bobalna si 2 poduri in vecinatatea actualului Decebal.

CITESTE SI: Nicolae Robu ‘arunca’ inca 5 poduri peste Bega! E convins ca sunt ieftine si da drumul la studii. Vezi unde vrea primarul Timisoarei sa le construiasca!



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 6comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. Frectie la picior de lemn ! Traficul se gatuie la viaduct, SINGURUL viaduct din jumatatea vestica a orasului ! Asa ca vor fi 5 milioane de euro risipiti pe un pod ce scuteste cateva sute de metri (bucla podului Traian + o bucata de Titulescu) pentru o ruta care si asa se gatuie, in timp ce oamenii care vor doar sa treaca liniile de tren din Iosefin in Blascovici trebuie sa ocoleasca KILOMETRI !!!

    • Exact Trebuia largit pasajul la Jiul si la Popa Sapca pt a descongestionat traficul din centru si facut intai podul la Solventul pt a lega in sfarsit jumatatea vestica a orasului Nu faci intai alt pod la 300 de metri distanta la altul si care da intr o strada cu sens unic

  2. Proiectele cu valoare mare au şi comision pe măsură. La comisionul primarului mă refer…

  3. Si studiul de fezbilitate are valabilitate 2 ani…..la licitatie o sa apara contestatii, etc….apoi alt sudiu de fezabilitate….si tot asa

  4. Cred ca prima prioritate ar fi pasajul Jiul apoi podul.
    In plus urcarile si coborarea pe/de pe pod devin o problema; nu cred ca str. Jiul permite largirea pe 4 benzi (ex f.ca de Palarii+pasmatex/Grapini), podul trebuie sa fie inalt (vaporetto), construirea pe intersectia cu Titulescu a unui sens giratoriu (sau orice) va trebui „gandita” (vezi ceva similar, coborarea de pe podul de la pta. din Iosefin (Horia parca) catre ELBA, care nu are solutie (nci macar cu repararea drumului, dupa amenajarea pistelor ptr biciclisti).
    La pasajul Jiul (dar nu numai), ideea foarte buna a fost urmarirea cu/prin camere de luat vederi a intersectiei. Era vorba de un studiu si apoi de o rezolvare rapida!

  5. Tot mai multi locuitori ai Timisoarei va roagă sa începeți lucrările la Solventul dar,după cum se vede nu țineți cont de părerea cetățenilor! Ne irosim timpul degeaba scriindu-va !