TIMISOARA. E pe cale sa se incheie inca o etapa importanta inainte de deschiderea santierului pentru soseaua de Centura Sud la Timisoara, unul dintre cele mai asteptate proiecte de infrastructura din zona.
Opiniatimisoarei.ro va dezvaluia in premiera in urma cu cateva luni cati proprietari de terenuri aflate in calea viitoarei sosele ocolitoare urmeaza sa fie despagubiti de stat.
Odata ce s-a incheiat documentatia in vederea exproprierii, Guvernul a pregatit un proiect de hotarare prin care va aloca banii celor care urmeaza sa primeasca despagubirile.
Proiectul a fost pus in dezbatere publica, iar acesta cuprinde suma prevazuta: 31.883.012 lei, adica aproape 7 milioane de euro. Banii vor fi impartiti intre cei 464 de beneficiari, in functie de parcela de teren cedata. In total fiind 807.263 mp.
Printre cei care vor fi expropriati se numara primarul de Giroc Ionel Iosif Toma si alti membri ai familiei sale, viceprimarul Ilie Galca, mai multi consilieri locali fosti si actuali in Giroc, patronii unui local faimos din Giroc, aflat pe marginea unei balti, dar si nite familii de sportivi. Li se adauga fostul edil din Ghiroda, dar si oameni de afaceri din Timisoara.
Cei care isi puneau nadejdea in sume mari s-au cam inselat, intrucat statul ii va despagubi la putin peste 8 euro/mp. Aceasta in conditiile in care in comunele din jurul Timisoarei, de pe traseul centurii, sumele la care se vinde metrul patrat in intravilan, spre exemplu, in unele zone, ajunge deja la aproape 100 de euro metrul patrat.
Cat priveste textul proiectului de hotarare asa cum a fost el publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor, acesta contine mai multe greseli in privinta cifrelor, insa, datorita alaturarii mai multor documente, se desprinde in cele din urma suma totala finala si suprafetele de expropriat.
Exproprierile pregatite de Executiv vizeaza proprietati din Timisoara, Sanmihaiu Roman, Sag, Giroc, Mosnita Noua si Ghiroda.
Proiectul de Hotarare a Guvernului privind declansarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privata care constituie coridorul de expropriere al lucrarii de utilitate publica de interes national „Varianta de ocolire Timisoara Sud”, cu tot cu lista beneficiarilor de despagubiri, poate fi consultat AICI. Ramane in dezbatere aproape doua saptamani, timp in care cei interesati pot face observatii ori trimite sugestii.
***
Va reamintim, contractul pentru construirea Variantei de Ocolire Timisoara Sud a fost iscalit in 18 decembrie anul trecut, iar viitoarea centura va avea o lungime de 25,69 km si va lega DJ591 si DN6, prin sudul orasului.
Antreprenorul general este Tirrena Scavi cu pretul ofertat de 272,4 milioane lei, fara TVA (71% din valoarea estimata). Proiectarea era programata sa se termine la finele lunii iunie, iar odata aceasta incheiata, in 2 ani, soseaua trebuie sa fie gata. Garantia lucrarilor este de 10 ani.
Potrivit planului initial, viitoarea sosea ocolitoare va avea cate o banda pe sens, 12 poduri si pasaje si mai multe intersectii la nivel, pe ruta intrarea in Timisoara dinspre Sag – Giroc – Mosnita Noua – Ghiroda – legatura cu centura de nord (Calea Lugojului-Calea Aradului), care a fost inaugurata in 2009 si masoara 12,6 km.
UPDATE: Modificare in proiectul pentru Centura la Timisoara
Ministrul Transporturilor, Razvan Cuc, aflat intr-o vizita in vestul tarii in aceste zile, a declarat vineri la Arad ca se va intarzia proiectarea variantei ocolitoare sud de la Timisoara, intrucat au fost solicitate lucrari suplimentare.
“Asteptam sa depuna proiectarea constructorul care a castigat licitatia. S-a prelungit un pic perioada de depunere a proiectarii pentru ca au fost cateva unitati administrativ-teritoriale care au dorit sa aiba descarcari din aceasta centura in comunele respective şi trebuie sa tinem cont şi de acest aspect, pentru ca sunt orase, comune care se vor dezvolta si nu trebuie restrictionate de la accesul spre aceasta centura. De asta s-a ingreunat un pic, pentru ca se va modifica proiectul”, a spus ministrul Razvan Cuc.
Timisorenii asteapta cu nerabdare momentul in care vor putea patrunde cu masinile pe noul segment de sosea de centura care ar trebui sa fluidizeze traficul, dar mai ales sa scoata din oras o buna parte din tirurile care acum tranziteaza Timisoara. Acesta e prevazut pentru vara lui 2021.