Apare un nou sens giratoriu pe un drum foarte circulat, langa Timisoara

TIMISOARA. Consiliul Judetean Timis se pregateste sa construiasca un nou sens giratoriu, intr-o intersectie extrem de circulata, de langa Timisoara.

CITESTE SI: Ritm alert pe santierul primului campus scolar ridicat in Timisoara in ultimii 30 de ani. Cand ar putea fi gata noua scoala a Liceului Nikolaus Lenau. Foto si video

Este vorba despre intersectia drumului judetean cu cel national Timisoara – Arad, spre comuna Sanandrei.

In sedinta de plen din aceasta saptamana, consilierii judeteni vor adopta indicatorii tehnico-economici pentru realizarea acestui obiectiv si vor da drumul la exproprieri aici. Practic se va face primul pas pentru realizarea giratiei.

Intreaga investitie este estimata la 3.476.817 lei.

”Amenajarea intersectiei prevede realizarea unui sens giratoriu pentru asigurarea fluentei circulatiei rutiere in conditii de siguranta si confort, calmarea traficului in vederea diminuarii riscului de accident si scaderea nivelului de poluare a aerului prin diminuarea timpilor de asteptare la traversarea intersectiei .
Drumul judeţean DJ 692 A se afla in proprietatea si administrarea Judetului Timis, si asigura legatura intre localitatiile Becicherecul Mic si Sânandrei si este un drum cu doua benzi de circulatie, cu imbracaminte bitumoasa aflat intr-o stare tehnica buna si cu santuri la marginea partii carosabile.
Drumul national DN 69 (E671) asigura legatura intre municipiile Timisoara si Arad si este un drum cu 2 benzi de circulatie, cu imbracaminte bituminoasa aflata intr-o stare tehnica buna, amplasat intr-un mic rambleu, fara santuri la marginea partii carosabile”, se arata in proiectul de hotarare supus votului in Consiliului Judetean.

In prezent, intre cele doua drumuri se afla o intersectie in forma literei T.

”Din punct de vedere al sigurantei circulatiei, pe drumul national, semnalizarea rutiera verticala (prin indicatoare) existenta este completa si reglementeaza prioritatea in intersectie, dar semnalizarea rutiera orizontala (prin marcaje) lipseste in zona racordului cu drumul judetean.
Razele de racordare ale drumului judetean cu drumul national sunt mari, dar nu sunt suficiente, mai ales in cazul autovehiculelor lungi sau articulate care parasesc traseul drumului national si isi continua deplasarea pe drumul judetean (sau invers).
Un inconvenient il constituie si starea tehnica deficitara a dispozitivelor de colectarea şi evacuarea apelor meteorice de suprafaţa si lipsa intretinerii santurilor, fiind necesara realizarea de noi santuri”, se mai arata in proiect.

Noul sens giratoriu este inclus in Lista de investitii pe anul 2023 pentru bugetul propriu al judetului Timis, capitolul Transporturi.

”Lucrarile de ameanjare a intersectiei presupun amenajarea unui sens giratoriu cu supralargiri la interior, calea inelara, bretele de acces , acostamente consolidate, inel de semnalizare, santuri proiectate pentru scurgerea apelor puviale precum si alte elemente componente”, precizeaza documentul.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Sa se faca dupa modelul de la Ikea, cu Dumbravita, adică să fie o banda libera pentru cei care merg spre Arad, iar din a doua sa se faca intrarea în sens pentru Sânandrei.

    • Unde-i aceasta ” super intersectie ” se leaga si DEx-ul AU la DN69_ a treia legatura a Timisoarei la autostrada. Prin proiectul DEx-ului se reconfigureaza toata intersectia, ca atare aceasta noua giratie, de fapt, este o intersectie pe ” un drum secundar ” deoarece DEx-ul devine drumul principal pe Dn69 iar DJ-ul este deviat. DN 69 ,catre Arad, este si el deviat cu un pasaj peste viitorul drum de legatura la AU….deci tot nodul _ DEx + giratie + DN + DJ _ o sa fie foarte interesant…

  2. Bine ca fac un sens giratoriu in locul unei intersectii in forma de T, in loc sa creasca numarul de benzi pe ambele drumuri in zona respectiva pentru a nu afecta circulatia pe directia cu trafic mai intens. Probabil ca il afecteaza pe unul de la CJT ca nu poate face stanga acolo si ar trebui sa mai astepte asa ca mai bine asteapta el mai putin si restul participantilor la trafic mai mult. Reducere de timp pentu el, consum mai mare si poluare pentru restul…