TIMIȘOARA. După ce vara trecută s-a intervenit pe mai multe tronsoane din bulevardul Liviu Rebreanu, unde s-au făcut reparații și s-a reasfaltat, dar muncitorii n-au reușit să termine, acum lucrările vor fi reluate de unde au rămas.
Mai sunt încă destule de făcut: câteva segmente însemnate de carosabil de reparat și asfaltat, trotuare, zone verzi.
Printre porțiunile rămase neatinse e tronsonul cuprins între intersecția cu strada Drubeta și cea cu strada Arieș.
Zilele acestea a fost emisă Autorizația de Construire și pentru modificarea celor trei intersecții.
3 intersecții de pe Rebreanu, o singură viziune
Se pune în aplicare și planul Primăriei Timișoara de a modifica 3 intersecții de pe bulevardul Liviu Rebreanu pentru a fluidiza circulația și a crește sigurața în trafic.
Vor dispărea locurile de parcare din dreptul blocurilor turn din vecinătatea intersecției cu Martirilor, dar și cele rămase în zona ștrandurilor. În unele zone se vor crea benzi suplimentare, în altele se îngustează și se face loc pistei de biciclete plănuită pe Salcâmilor.
Iată cum va modifica primăria intersecțiile Rebreanu cu Calea Martirilor, cu Salcâmilor și Arieș!
a) Intersecția Bd. Liviu Rebreanu – Str. Salcâmilor
Se propune îngustarea părții carosabile pe B-dul Liviu Rebreanu sensul de intrare în intersecție pe direcția B-dul Constantin Brâncoveanu – Calea Martirilor de la 10,2m la 7,5 m (crearea a 2 benzi de circulație cu lățimea de 3,5 m fiecare + un spațiu de siguranță de 0,50 m), lărgirea trotuarului existent la 3,5 m și crearea unui spațiu verde cu lățime variabilă cuprinsă între 1,40 – 1,80 m.
Pe Str. Salcâmilor se propune îngustarea părții carosabile de la 11,5 m la 10,05 m (2 benzi de intrare în intersecție cu lățimea de 3,00 m si 3,55 m și o bandă de ieșire cu lățimea de 3,50 m) și lărgirea trotuarului la o lățime variabilă cuprinsă între 3,0 m si 3,70 m.
b) Intersecția Bd. Liviu Rebreanu – Calea Martirilor
Se propune lărgirea părtii carosabile pe B-dul Liviu Rebreanu sensul de intrare în intersecție pe direcția Str. Arieș – B-dul Constantin Brâncoveanu de la 9,90 m la 12,75 m (crearea a 2 benzi de circulație cu lățimea de 3,00 m pentru virajul de stânga pe Calea Martirilor și 2 benzi pe direcția înainte și viraj dreapta cu lățimea de 3.25 m respectiv de 3.50 m).
Banda de circulație propusă în plus față de situația existentă se realizează pe amplasamentul parcării existente adiacente părtii carosabile și pe spațiul verde existent în suprafață de 73,55 mp.
Este afectat de lucrări spațiul verde existent în suprafață de 73,55 mp și acesta va fi compensat/reamenajat 45 mp la intersecția dintre B-dul L. Rebreanu – Calea Martirilor și 58,8 mp la intersecția b-dul L. Rebreanu – Str. Salcâmilor.
c) Intersecția Bd. Liviu Rebreanu – Str. Arieș
Se propune prelungirea benzii de virare la dreapta de pe bd.-ul L. Rebreanu pe Str. Arieș pe o lungime de 30 m și lățime de 3,00 m. De asemenea, se propune prelungirea benzii de virare la stânga pe strada Alea Sănătății pe o lungime de 34 m și latime de 3,00 m. Prelungirea benzii de virare la dreapta se va realiza pe amplasamentul parcării adiacente părții carosabile, ce prezintă o suprafață cu îmbrăcăminte realizată din pavaj.
Prelungirea benzii de virare la stânga se va realiza pe amplasamentul alveolei existente de separare a celor doua sensuri de mers, suprafața alveolei prezintă o îmbrăcăminte din pavaj“, se arăta în documentatia aprobată de Consiliul Local anul trecut.
Vor demara și intervențiile pentru amenajarea unei legături rutiere cu Intrarea Sepiei, respectiv o parcare în acea zona adiacentă bulevardului Rebreanu.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la redactie@opiniatimisoarei.ro, pe FB sau pe contul nostru de Instagram!