Momentul impactului a fost filmat. O masina a politiei locale, izbita in plin de un taxi, intr-o intersectie din Timisoara. Video

TIMISOARA. Accident sambata seara, la Timisoara. O masina a Politiei Locale cu semnalele luminoase in functiune a fost lovita in plin de masina unei firme de taxi.

CITESTE SI: Accident in lant produs de un sofer din Timis. Trei masini avariate

Impactul a avut loc la intersectia strazii Michelangelo cu Bulevardul I.C. Bratianu. Masina politiei locale a intrat pe rosu in intersectie, cu semnalele luminoase in functiune. La limita, un autobuz care circula pe prima banda a reusit sa franeze, insa taxiul, condus de o femeie, pe banda a doua, a intrat in plin in autospeciala politiei.

In urma impactului, atat soferita, cat si o pasagera aflata in autoturismul politistilor locali au fost ranite.

La fata locului au ajuns imediat echipajele Politiei Rutiere.

In urma verificarilor efectuate, s-a stabilit ca, un barbat, in varsta de 45 de ani, a condus o autospeciala a Directiei Politiei Locale Timisoara pe bulevardul I.C Bratianu, iar la intersectia cu strada Michelangelo a patruns in intersectie pe culoarea roșie a semaforului electric, avand in functiune semnalele luminoase, si a intrat in coliziune cu un autoturism, condus de o femeie, in varsta de 45 de ani, care se deplasa pe strada Michelangelo, dinspre bulevardul Revolutiei, aceasta intrand în intersectie pe culoare verde a semaforului electric. In urma impactului a rezultat ranirea conducătoarei auto si a unei femei, in varsta de 55 de ani, pasagera in autospeciala Directiei Politiei Locale Timisoara. A fost intocmit un dosar penal sub aspectul savarsirii infractiunii de vatamare corporala din culpa, cercetările fiind continuate in vederea stabilirii cauzelor producerii accidentului rutier„, transmit reprezentantii IPJ Timis.

Soferii au fost verificati cu aparatul etilotest, care a aratat ca niciunul nu bause.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Ce pasageră avea ăla de la Locală? Își cară nevasta la cumpărături sau face Uber cu mașina de serviciu sau ce?

  2. Când circuli cu semnalele acustice și luminoase, trebuia să pătrundă în intersecție cu viteză redusă, să se asigure că toți ceilalți șoferi au observat și au avut timp să îți facă loc

    • Exaaact! Dar nimeni, inclusiv pulitia nu stie reguli elementare de conducere.

      • PE PROȘTII ĂȘTIA DE LA LOCALA NICI PE JOS NU AR TREBUI LĂSAȚI SĂ CIRCULE
        NIȘTE INCOMPETENȚI CU ARE DE ,,POLIȚIȘTI,,,

  3. Masina Politiei Locale nu a avut semnalele luminoase pornite Le-a pornit ulterior, dupa accident !
    Conform cu legea masinile politiei locale nu au dreptul sa intre pe culoarea rosie a semaforului Oricum legal este sa pornesti inclusiv si semnalele acustice Vedeti legea !

    • Te contrazice filmarea, masina de politie avea semnalele luminoase in functiune inainte de impact.
      Nu au fost pornite dupa accident asa cum ai afirmat.
      Esti doar un comentator/ bagator in seama care dezinformeaza

      • Ce sanse avea taxiul sa vada masina de politie din filmare? 0%șanse

    • Vezi ca filmarea te contrazice.
      Se vede de la o posta ca masina vine cu semnalele pornite.

  4. Ce urgenta ar putea sa aiba angajații primariei?
    In mașina de serviciu ai voie să transporți persoane?
    In ce tara mai au girofar ăia care scriu amenzi pentru parcare neregulamentara?

    • Tu nu ai iesit din judet asa ca mai bine nu vorbi prietene

    • Faptul ca ala era sau nu intr-o misiune sau pe cine transporta este o chestie care trebuie cercetata, iar faptul ca soferul nu a dat prioritate masinii de politie e alta. Intelegi, sunt 2 fapte diferite. Ceva de genul ca daca cineva urla si te jigneste, nu ai o scuza sa-l omori…

  5. parerea mea ca acesti politisti se cred niste vechili si noi niste argati pe mosia primariei. ar trebui sa patruleze pe jos macar 20.000 pasi zilnic nu sa stea cite 3 in masina.locul lor este pintre oameni.propun sa aiba in tf.de serviciu descarcata aplicatia pedo si sefi sa vada citi pasi au facut pe jos.o a doua problema -citi angajati are ca pe strada nu vezi dect vreo 10.

    • Numa pro.ti in tara asta. Atat comentati la astia..dar la pol romana nu. Ori sunteti din sistemul m.a.i ori din poporul pro.t si dupa va plangeti ca n aveti siguranta si incredere. DACA SUNTETI P.RO.I ..D AIA.

      • Salutare
        Boule..politiia locala adica gardienii publici trebuie sa serveasca in aparararea cetateanului, ori acesti oligofreni analfabeti,,grasani nu sunt in stare de nimic de cativa ani nu vad un ul pe strada care sa disciplineze, sa atentioneze, si sa educe polulatia..ei stau la colturi la cazinouri se fac ca muncesc…ar trebui evaluati la sange…mai ales ca majoritatea sun de prin sud… tot timpul sunt tinuti in brate..daca nu le convine la munca.. Conti Hela Flex si altii ia astepta cu bratele deschise

  6. daca mai primeste permisul, data viitoare trece la bariera lasata de la strada baader cu girofarul pornit…

  7. Bine ca ati publicat filmarea, sa nu mai comenteze cocalarii cum ca cica masina politiei nu avea semnalele pornite.

    • Masina politiei este vinovata, clar. Avea girofarul pornit, dar taxiul nu o putea vedea din cauza autobuzului. In plus,:
      „Conducătorii autovehiculelor aparţinând instituţiilor prevăzute la art. 32 alin. (2) lit. a) şi b) pot încălca regimul legal de viteză sau alte reguli de circulaţie,……
      Art.62.
      La intrarea în intersecţiile unde lumina roşie a semaforului este în funcţiune ori indicatoarele obligă la acordarea priorităţii de trecere, conducătorii autovehiculelor prevăzute la art. 61 alin. (1) trebuie să reducă viteza şi să circule cu atenţie sporită pentru evitarea producerii unor accidente de circulaţie, în caz contrar urmând să răspundă potrivit legii.”
      Deci ramane politistul sa raspunda conform legii.

  8. Orice imbecil sau analfabet funcțional, se ascunde după tastarură si începe sa emită opinii idioate. Va recomand sa puneți înainte mâna pe carte, in cazul in care știți sa citiți, si in cazul in care si înțelegeți ceea ce citiți ! Mașina de Politie ARE DREPTUL sa se deplaseze cu semnalele luminoase si/sau acustice pornite, ȘI ARE PRIORITATE !!! In cazul celorlalți participanți la trafic, chiar dacă au verde la semafor sau prioritate, la intrarea in orice intersecție, AU OBLIGAȚIA DE A SE ASIGURA !!! In concluzie, taximetristul este sigurul vinovat ! Puneți mâna si citiți, nu de alta dar puteți fi următoarele victime ale propriei imbecilități.

    • Habar nu ai tu, si mai spui de altii. Pune mana si citeste legea. Pentru a avea prioritate este nevoie sa fie in functiune semnalele acustice si luminoase concomitent! Iar in cazul unui accident, daca masina cu regim prioritar a incalcat o regula de circulatie va raspunde pentru accident, legea precizeaza asta!

    • Deci stiu sa citesc si am pus mana pe o carte in vietisoara mea dar sunt oarba de ceva timp…

    • Vorbești din cărțile de colorat !??

    • Coco…lasa permisu’…până nu omori pe cineva…cel mai imbecil comentariu. Dacă un idiot purtător de girofare le are în functiune asta îl face nemuritor? Sa încerce la o cale ferata atunci zic pe roșu cu tupeu CĂ DOAR ARE GIROFARURI :)))))

    • Imbecil esti tu cu cine te-a fatat..doar daca poate demonstra ca era in misiune …altfel este mai vinovat decat acel taximetrist

    • Pol locala vine pe contrasens de la dreapta la stanga, nici dvs nici taximetristul din umbra autobuzului nu v ati fi asteptat sa vina ceva , ORICE, dinspre dreapta.
      Pe bune ?!

  9. Ilegalitatea folosirii de catre Politia Locala a rampei de culoare albastra:
    Conform OUG 195/2002(Codul Rutier) articolul 32, alin 1: Semnalele speciale de avertizare luminoase sunt emise intermitent de dispozitivele de iluminare montate pe autovehicule si sunt clasate in 3 categorii:
    a) lumina roșie obligă participanții la trafic să oprească în direcția de mers cât mai aproape de marginea drumului;
    b) lumina albastră obligă participanții la trafic să acorde prioritate de trecere;
    c) lumina galbenă obligă participanții la trafic să circule cu atenție.

    La alin. 2 din articolul 32, litera b, din OUG 195/2002 se specifica CLAR ce autovehicule sunt autorizate să utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase:
    a) pentru lumina roșie – autovehiculele aparținând poliției și pompierilor;
    b) pentru lumina albastră – autovehiculele aparținând poliției, jandarmeriei, poliției de frontieră, serviciului de ambulanță sau medicină legală, protecției civile, Ministerului Apărării care însoțesc coloane militare, unităților speciale ale Serviciului Român de Informații și ale Serviciului de Protecție și Pază, Administrației Naționale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului Justiției, precum și autovehiculele de serviciu ale procurorilor criminaliști din Ministerul Public, atunci când se deplasează în acțiuni de intervenție sau în misiuni care au caracter de urgență;
    c) pentru lumina galbenă – autovehiculele cu mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite ori care însoțesc asemenea vehicule, cele care transportă anumite mărfuri sau substanțe periculoase, cele destinate întreținerii, reparării ori verificării unor lucrări efectuate în partea carosabilă sau executării unor lucrări de drumuri, curățeniei străzilor, deszăpezirii sau tractării, transportului și depanării autovehiculelor rămase în pană sau avariate, precum și tractoarele care tractează utilajele agricole și tehnologice agabaritice. Inspectoratul General al Poliției Române poate autoriza utilizarea dispozitivelor speciale luminoase de culoare galbenă pentru autovehiculele stabilite prin prezenta ordonanță de urgență.

    Se observa in concluzie ca Politia Locala NU FACE parte din categoria institutiilor care pot folosi semnale de culoare albastra. De asemenea, se observa din context faptul ca legiuitorul nu a inclus voit Politia Locala la litera B deoarece sunt specificate separat POLITIA si Politia de Frontiera, existand astfel o delimitare clara intre institutii, nefiind inclusa in categoria POLITIA si Politia Locala pentru ca daca asta ar fi fost intentia, nu se specificau mai sus SEPARAT Politia si Politia de Frontiera.

  10. Ciudat e ca și șoferul troleibuzului a frânat în ultima clipă. Oare nici el nu a sesizat din timp ca se apropie autoturismul politiei locale?

  11. Taximetrul are vederea obturata de conserva numita autobuz al STPT, drept urmare nu stiu cat ar fi putut sa vada, iar cand ai verde nu incetinesti la semafor. Daca avea sau nu viteza legala, e alta poveste.
    Cat despre militianul care conducea naravas, chiar daca are semnalele luminoase pornite, se asigura cand trece pe rosu. Daca ajungea in intersectir cu 1 sec mai tarziu, il lovea soferul de pe autobuz, cel mai probabil.
    Vad deseori ambulantele care chiar au urgente, cum incetinesc cand trec pe rosu. De ce? Ca au ceva in creier, ceva bun.
    Care era urgenta militianului? A dus-o pe Frusina Fercovici spre sectie? Nu o putea transporta in regim normal?
    Militianul a facut abuz de functie, asa cum fac mai toti colegii lui de la locala. Va scapa, normal, fara ancheta. Asa cum va scapa si tanti cu ciordeles de puscarie. Nasol de tanti de pe taxi – dosar penal, masina avariata, permis suspendat, somera 6 luni.
    Dar, totusi, ancheta pentru militian… se va face?

  12. Sunt socat de ce citesc aici. Incep sa inteleg de ce avem cei nai prosti soferi din lume si cel mai idiot trafic in oras. Va intreb pe desteptii de comentatori progresisti, voi ati fi vaxut madina idiotilor de la militia locala de acel autobuz? Sau voi sunteti din aia care desi au verde, opresc, conoara din masina sa se asigure si pe urma trec? Idiotilor!

  13. Perfect spus!

  14. Cărau un hot la sectia 1. Adică făceau treaba altora. Dar ce sa faci dacă nu știi nimic. Arunci cu kkt. Atâta se poate… o grămadă de habarnisti prin zona. A, și nevasta nu era nevasta. Era o polițistă locala de 55 de ani.

  15. Taximetristul nu are cum fizic sa ii cedeze trecerea oricat de bine intentionat ar fi !! Chiar daca tu esti in misiune nu ai cum sa ai pretentia sa sari in fata masinilor in interesectie presupunand ca masinile sa anuleze legile fizice si sa opreasca instant ca la un truc de magie! Fiti realisti oameni buni!

  16. Taximetristul nu are cum fizic sa ii cedeze trecerea oricat de bine intentionat ar fi !! Chiar daca tu esti in misiune nu ai cum sa ai pretentia sa sari in fata masinilor in interesectie presupunand ca masinile sa anuleze legile fizice si sa opreasca instant ca la un truc de magie! Fiti realisti oameni buni!

  17. Speta e la fel ca pietonul care se angajeaza in traversare pe zebra , chiar daca o masina se afla la 5-10 metri de zebra , circuland cu viteza legala de max. 50 km/h .
    El trece ca e pe zebra , nu-i asa ?
    Traversarea se face doar dupa ce te ASIGURI ca nu trece nici o masina , chiar daca traversezi pe zebra .
    Altfel , esti sinucigas .

    • Pentru a trece cu mașina in zonele semnalizate pentru trecerea pietonilor, viteza trebuie redusa pana la maxim 30 Km/h!!!
      In caz contrar, este contravenție, iar daca se întâmplă sa mai „întâlnești” si un pieton, devine infracțiune, indiferent de viteza cu care te deplasai.
      Evident! Cei mai mulți care conduc prudent, au in vedere sa acorde prioritate pietonilor la trecerile semnalizate, dar cad in greșeala de a nu respecta limita de viteza in acel sector de drum, considerând îndeobște ca viteza legala este cea permisa de lege in localitate, de regula dar nu neapărat, cea indicata la intrarea in aceasta.
      Este vorba doar de o „confuzie”, care aduce costuri sociale mari, intr-o tara in care populația este in continua scădere.

  18. Numai un om cu capacitati reduse conduce mașina poliției cu semnalele luminoase aprinse și intră cu viteza acea in intersecție,sa presupunem că este familia unui procuror ce este izbită de această mașină de poliție sa vedem atunci !


  19. Si oricât de grăbit ar fi fost echipajul, poate ar fi fost cazul sa treacă cu viteza precizata de maxim 30 Km/h peste trecerea de pietoni, care de regula sunt neinstruiți, îngândurați, grăbiți sau chiar cu ochi-in telefon, mai cu seama ca aveau verde la semafor.
    In alta ordine de ideii, probabil ca șoferul taximetrist n-a văzut semnalele speciale-i de politie, acesta aflându-se in stânga autobuzului, care i-a obturat câmpul vizual către direcția dreapta, din care au venit polițiștii, iar sirena probabil o auzea din partea stângă, unde vizual nu se remarca nimic care sa necesite o prioritate anume.

  20. Art. 61

    (1)Au regim de circulație prioritară numai autovehiculele prevăzute la art. 32 alin. (2) lit. a) și b), atunci când se deplasează în acțiuni de intervenție sau în misiuni care au caracter de urgență. Pentru a avea prioritate de trecere, aceste autovehicule trebuie să aibă în funcțiune semnalele luminoase și sonore.

    Deci semnalele luminoase și sonore. Nu și/sau.

  21. Chiar și cu semnalele luminoase pornire ,vita cu pedale de la locală TREBUIA SĂ ȘTIE că la intersecții , reduci viteza, TE ASIGURI și abia pe urmă treci.
    Vedeți mașini ale ambulanței, Pol Române, MApN care conduc astfel ,însă na …aici impostorul local se vede peste toți!

  22. Păi bine mă, tu polițist flocal (ambulanțier,jandarm, polițist) cât de imbecil să fi să te expui unui accident (poate fatal pt tine) doar pt că ai semnalele in funcțiune? Asigură-te naibii măcar pt viața ta dacă la alții nu te gândești.

  23. M-am uitat la filmare de zeci de ori , polițistul local a lipsit de la orele de conducere preventivă asta e clar .el dacă a văzut că are un ditamai autobuzul ( troleu ce o fi fost ) și i se învârtesc un pic rotițele în capul ăla de polițist local , ar fi anticipat că după autobuz
    Posibil să fie mașini ce îi vor apărea în față .era mai haios dacă în loc de taxi ,era tot o mașină de la poliția locală 😁. Plus , de câte ori în intersecții, auziți sirene ,dar nu vă dați seama din care parte vin ? Și reduceți până la oprire pentru a vedea din care parte vine autospeciala de poliție, ambulanță, pompieri ,ețc. Sunt sigur că multora li sa întâmplat așa . Plus am observat că poliția națională, ambulanța, reduc foarte mult când intră în intersecție, pentru că timpul de reacție al șoferilor obișnuiți este de 2 secunde ! Nu suntem toți airton senna ,sau schumacher….

  24. Boul sa bagat cu o suta la ora in intersectie. Trebuia sa fie un TIR sa se invete minte. El crede ca soferii vad dupa colt

  25. Ca sa treci cu asa viteza prin intersectie, tu ca Politist Local chiar ca trebuie sa ai bulan, mai ales ca autobuzul era la cativa metri de intersectie iar cei de pe banda a doua (din lateralul autobuzului) nu au nici un fel de vizibilitate!!

  26. Nu avea cum sa il vada. trebuia sa reduca in intersectie. Da poate ca ai prioritate dar asta nu inseamna ca nu trebuie sa conduci preventiv. La fel de bine il putea lovi autobuzul dar ala la vazut ca nu era obturat.