Noutati :

Accident de tren devastator in Timis. 4 morti. Video

9 octombrie, 2018 - 09:16 AM
Autor: Redactie      
Categorie: EVENIMENT
9

TIMIS. Accident feroviar teribil marti dimineata in Timis. O masina a fost izbita de un tren la Lugoj, pe drumul Honoriciului.

CITESTE SI: Aplauze in Piata Traian din Timisoara. Talhar facut knock-out de un politist de la Crima Organizata, imediat dupa ce a atacat o femeie pe strada 

Un sofer nu s-a asigurat indeajuns la trecerea peste liniile de cale ferata si a fost surprins de o garnitura care se apropia cu viteza. Un tren marfar cu vagoane cisterna a lovit in plin autoturismul in care se aflau 4 oameni.

Impactul a fost nimicitor, autoturismul s-a facut zob, trei dintre ocupanti ai masinii au fost aruncati din autoturism, iar al patrulea a ramas incarcerat. Trei femei, dar si barbatul care se afla cu ele in masina au decedat pe loc.

Pompierii au intervenit rapid cu un echipaj de descarcerare.

Trenul implicat in accident tocmai plecase din gara din Lugoj catre Caransebes.

UPDATE: Seful Serviciului Siguranta Circulatiei din cadrul Regionalei CFR Timisoara, Cristian Udrea vine cu precizari legate de teribilul accident de la Lugoj.

In jurul orei 9.00 trenul 60524, apartinand unui operator de transport si format din 24 vagoane cisterna goale, care circula pe relatia Timisoara Est – Craiova, la trecerea la nivel prevazuta cu instalatie SAT la iesire din statia surprinde si loveste un autoturism marca Volkswagen, rezultand 4 morti din randul ocupantilor acestuia. Dupa ce Politia si Procuratura va incheia cercetarile, dupa care noi degajam si restabilim circulatia. Avem pregatita o locomotiva in Lugoj. Garnitura este trasa inapoi in statia Lugoj, se ataseaza o locomotiva si pleaca spre Craiova„, a declarat pentru opiniatimisoarei.ro Cristian Udrea, sef al Serviciului Siguranta Circulatiei la Regionala CFR Timisoara.

Politistii se afla si ei la fata locului si incearca sa stabileasca cum s-a produs tragedia.

Un barbat de 47 de ani  care se afla la volanul unui autoturism, nu s-a asigurat la trecerea la nivel cu calea ferata din municipiul Lugoj prevazuta cu semibariere si semnale acustice si luminoase, intrand in coliziune cu un autotren de marfa ce se deplasa pe directia Lugoj-Caransebes. In urma impactului 4 persoane au decedat, respectiv soferul auto si trei femei cu varste cuprinse intre 38 si 46 de ani, pasagere in acelasi autoturism. In cauza a politistii au deschis un dosar penal sub aspectul savarsirii infractiunii de ucidere din culpa„, a declarat pentru opiniatimisoarei.ro, Aurora Voicila, purtator de cuvant al IPJ Timis.

Foto: lugojinfo.ro



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 9comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Daca nici la tren nu te asiguri si ajunge sa te „surprinda”….

  2. Dupa nenumaratele accidente intre tren si autoturisme/camioane ar trebui CFR-ul sa se autosesizeze si sa instaleze bariere. Fiecare viata pierduta , chiar si prin vina unui sofer nu se poate plati. Ar trebui sa se ia masuri.

    • Subscriu, dar C(aile)F(urate)R(omane) = CFR-ul de azi, are alte prioritati. Inclusiv intersectiile cu DN-urile sunt lasate de izbeliste, motivatie „sunt greaua mostenire de pe vremea Imperiului Habsburgic) (vezi DN6 Timisoara -Cenad doua intersectii una cu vizibilitate redusa si cu „trenuri” care circula seara (uneori) fara nici un fel de lumina!! Cred ca ar trebui sa vina austriecii sa repare neglijentele din anii 1900.
      Scuza: este o linie ferata secundara aflata in exploatarea lui NU-STIU-CINE (Regiotrans?); sa se ocupe „aia”. Iresponsabilitate crasa la toate nivelele de (in)competenta.

    • Fenomenul se numeste selectie naturala. Si se reflecta si in stilul de condus din oras.

  3. Dar se putea intampla o tragedie de proportii epice daca vagoanele trenului deraiau si explodau. Toata asezarea din zona era in flacari si acum se vorbea despre sute de morti si pagube materiale asa cum s-a intamplat in Italia. Este usor sa dati vina pe bariera. Zau, o bariera ce rezolva? Totul tine de comportamentul si constiinta soferilor nu de prezenta sau nu a barierelor si semnalelor luminoase. Elementar ca atunci cand te apropii de o cale ferata nu te arunci inainte ca tolomacul inainte mai ales ca nu sunt bariere! Opresti oricum, ca ai timp cateva secunde sa iti permiti asta ca doar esti cu masina si secundele pierdute le recuperezi atunci cand poti la drum drept, sau ca sa nu intarzii undeva pleci mai devreme! Lucruri elementare de care nu tin cont cei mai multi. Inconstienta soferului a dus la moartea a patru persoane nu lipsa barierei. Situatia Cfr-ului esete cunoscuta tuturor dar asta ce legatura are cu soferii? Faceti ce trebuie sa faceti cand conduceti, nu vorbiti la telefon, nu stati pe facebook, nu va urcati bauti la volan si cascati ochii si fiti atenti la ceea ce se intampla in jurul vostru! Elementar!

    • Mihai ….total de acord ! Doar cu faptul ca in cazul de fata cisternele erau goale si deci nu se putea intampla catastrofa de care spui.

    • Mihai, esti unul din ‘filozofii’ patiei, care vorbesti fara sa ai habar. 1} trecere cu bariere sonore si luminoase, dar care nu functionau ; de unde sa ghicesti cand poti trece si cand nu ? 2) vegetatie abundenta langa calea ferata, care face greu de observant trenul in timp util. Deci, lasa soferia deoparte, ca poate te trezesti si tu cu vreo locomotiva peste tine fara sa stii de unde si cand a aparut.

  4. Dar acolo sunt semnale luminoase si acustice. Si functioneaza foarte bine… Nu e vorba de CFR aici, ci de inconstienta unor soferi.

  5. De ce nu se comunica niciodata in articol identitatea persoanelor implicate in accident? CFR-ul zic ca nu are nici o vina, semnalizarea SAT functioneaza corect, doar soferul si-a incercat norocul. Pacat ca a mai omorit si 3 oameni nevinovati. Cu toate ca… Daca urci la cineva (poate necunoscut) in masina iti asumi automat riscuri, in mod (in)constient.