TIMIȘOARA. Va completa Centura Mică a Timișoarei și va fluidiza traficul la marginea orașului.
Este vorba despre DJ 595E, un fost drum comunal pietruit, acum plin de gropi, preluat de către Consiliul Județean Timiș, segment care, odată modernizat, va asigura o conexiune foarte utilă între Moșnița Veche, Timișoara și Ghiroda.
Este folosit acum ca alternativă la Drumul Boilor și strada principală.
La licitația lansată de Consiliul Județean Timiș s-au înscris 2 firme si 3 asocieri. Este vorba despre: PORR, Strabag, Asocierea Dacia Asphalt (lider) cu Prodeximp, Asocierea Moticica Grup (lider) cu Alexcor Trading si Asocierea Drumuri si Poduri Banat (lider) cu General Trust Arges.
Cele 5 oferte au intrat în evaluare tehnică la CJT.
Lucrările costă aproximativ 6 milioane de euro și trebuie să fie gata în 6 luni din momentul în care va fi dat ordinul de începere.
Legatură între Ghiroda, Moșnița Veche, Moșnița Nouă, Urseni Giroc și Timișoara, prin Centura Sud
La această legătură rutieră se va putea ajunge din Centura Sud, de pe drumul județean 595D prin Moșnița Veche (drum ce leagă Girocul de Bucovăț). Totodată, prin acest din urmă drum județean, se face legătura și cu DJ 592 Timișoara – Lugoj, iar prin Varianta Ocolitoare Timișoara Sud spre DN6.
O gură de oxigen până când se va construi pasajul de la Drumul Boilor
Practic, DJ 595 E va face legătura între Ghiroda, Moșnița Veche, Moșnița Nouă, Urseni și Giroc prin sensul giratoriu care este în mijlocul Centurii de Sud și va permite folosirea completă a girației, inclusiv a ieșirii care este în prezent blocată.
Vor fi amenajate trei sensuri giratorii, piste pentru bicicliști, trotuare, accese la proprietăți, stații de autobuz și parcări.
Noua conexiune va fi de mare ajutor șoferilor până când se va construi pasajul de la Drumul Boilor care acum este în faza realizării documentațiilor. Consiliul Județean Timiș a finalizat în decembrie licitația, iar întocmirea studiilor este în lucru.
Intervențiile preliminare au început deja în cadrul documentațiilor care se întocmesc în această perioadă.
”Am demarat lucrările preliminare pentru una dintre cele mai așteptate intervenții de infrastructură rutieră din zona de sud a Timișoarei. Au început forajele geotehnice la intersecția Centurii de Sud cu Drumul Boilor.
Vrem să realizăm acolo o subtraversare a Variantei de Ocolire Timișoara Sud, așa cum este denumit oficial drumul din partea de sud a orașului, un proiect care va schimba modul în care se circulă în această zonă.
Pasajul va avea o lungime totală de 475 de metri și va elimina unul dintre cele mai aglomerate puncte de trafic de pe Centura de Sud. Astfel, se va asigura o legătură directă între Moșnița Nouă și Timișoara, pe Drumul Județean 595F, fără ca șoferii să mai fie nevoiți să folosească sensul giratoriu”, a anunțat zilele trecute Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș.
Potrivit liderului CJ Timiș, pasajul va trece pe sub sensul giratoriu existent și va avea o structură din beton proiectată pentru trafic intens.
Dintre cele 3 oferte înscrise la licitația pentru realizarea documentațiilor, Consiliul Județean Timiș a desemnat-o drept câștigătoare pe cea a firmei Dromcons. Valoarea contractului este de 528.486 lei fără TVA, adică aproape 130.000 de euro cu TVA. Intervențiile geotehnice au loc în cadrul realizării studiilor.
Odata ce va fi amenajat, pasajul subteran “va asigura acces rutier de pe Drumul Boilor și DJ 595F din ambele sensuri de intrare în actuala intersecție sens giratoriu (acces de la Mosnita Nouă în girația de pe Centura Sud și acces din Timișoara în giratie) pe ambele sensuri de mers (bretele de racord la actuala intersecție).
Se vor reface podețele de pe ambele canale existente în zonă și se va asigura acces rutier la străzile laterale. Vor fi corectate elementele geometrice ale traseului existent și va fi asigurată continuitatea pistei de biciclete“, se arăta în documentația din Sistemul de Achiziții Publice.
După ce se vor încheia documentațiile, Consiliul Județean Timiș va lansa licitația pentru găsirea unui constructor pentru pasaj.
Urmează să fie construit si un al doilea pasaj subteran care va traversa intersecția Calea Urseni – Centura Sud, pe drumul DC 152. În acest caz a fost finalizat studiul de fezabilitate, iar acesta a fost avizat de CNAIR.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la redactie@opiniatimisoarei.ro, pe FB sau pe contul nostru de Instagram!