4 proiectanti pentru drumul nou-nout de 8,5 km care va asigura legatura intre soseaua Lugoj – Timisoara si viitoarea autostrada spre Moravita. Prin ce localitati va trece
TIMIȘOARA. Se fac primii pași pentru realizarea unui nou obiectiv de infrastructură rutieră în Timiș, care să asigure o conexiune utilă între două drumuri de interes național, DN6 Lugoj – Timișoara și viitoarea autostradă spre Serbia.
CITESTE SI: Lovitura data de DNA Timisoara. Director de spital, ridicat pentru spaga. VIDEO
Consiliul Județean Timiș a lansat la începutul lunii septembrie licitația pentru găsirea unei firme care să întocmească Studiul de Fezabilitate și Proiectul Tehnic.
La termenul limită, s-au inscris 4 firme. Este vorba despre: Gebes Mproject, Sercotrans, Ria Design Consulting si Mem Project Construct.
Ofertele au intrat în evaluare tehnică la Consiliul Judetean.
Acest drum de legătură ar asigura o legătură directă între DN6 și DJ592, pe un traseu nou, alternativ. care să redirecționeze traficul de tranzit în afara localităților Remetea Mare, Moșnița Veche, Bucovăț, Moșnița Nouă și Albina.
Drumul va porni din intersecția cu DN6, înainte de intrarea în Remetea Mare, care va fi amenajată cu sens giratoriu, ce va fi realizat de comuna Ghiroda.
Capătul drumului va fi în sensul giratoriu amenajat pe DJ592, în cadrul proiectului de Autostradă Timișoara – Moravița (A9) – bretea nodul rutier Albina.
De altfel, Consiliul Județean Timiș mai are un alt proiect de modernizare DJ 592 Moșnița Nouă – A9, prin care se va largi la 4 benzi șoseaua până la Albina, proiect pentru care este acum în lucru documentația, Studiul de Fezabilitate și Proiectul Tehnic.
La nici jumătate de km de la plecarea din DN6 pe noul traseu trebuie construit un pod peste Bega.
Pe acest nou drum, între Remetea Mare și Albina, se vor amenaja 3 intersecții de tip sens giratoriu pentru conectivitatea cu alte drumuri de interes local.
Noua șosea va avea 8,5 km și va asigura, practic, legătură rutieră cu Ghiroda, Remetea Mare, Moșnița Nouă, Moșnița Veche, Bucovăț, Bazoșu Nou, Albina și Urseni, iar astfel și cu Timișoara.
Conform anunțului din Sistemul Electronic de Achiziții Publice, valoarea estimată a contractului pentru documentații este de 691.900 de lei fără TVA, adică aproape 170.000 de euro cu TVA.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Pana va fi gata autostrada va trebui o reparație capitala a drumului.
„Drumul va porni din intersecția cu DN6, înainte de intrarea în Remetea Mare”.
Remetea Mare are doua intrari pe DN6. Sa presupunem ca e intrarea dinspre Timisoara, caci aici Bega esta la „nici jumătate de km de la plecarea din DN6” unde, „pe noul traseu trebuie construit un pod peste Bega.”
Acest drum e o noua PERLA din gandirea celor 89 de consilieri ai presedintelui CJT maretul Simonis!!!
”Noul” drum de 8,5 km, intre DN6 si DJ592 DACA il puneti pe harta veti descoperi ca dubleaza soseaua de centura si dubleaza si viitoarea A9!
Practic e o inutilitate!
Dar inutilitate care dupa exproprieri aduce bani latifundiarilor de terenuri din Remetea mare, Mosnita recte famigliile Simonis si Golubov&Chira si dupa realizare prin aducerea utilitatilor si mai ales conexiunii rutiere le va creste valoarea terenurilor.
Se cauta noi lucrari de drumuri pentru ca se pot devaliza multe fonduri publice. La drumuri se toarna straturi mari subtiri cu multi cm. Se inlocuieste piatra concasata de cariera de munte cu pietris de rau la 1/2 din pret. Rezulta economii de multi bani care se impart intre politicieni si constructori.