Noutati :

In premiera in Romania! Cum vor fi amendati soferii din Timisoara, dupa omologarea si certificarea radarelor si a detectiilor de trecere pe rosu? Explica seful Politiei Rutiere Petru Rumega in INTERVIURILE TIMISOAREI, singura emisiune interactiva LIVE pe Facebook in Timisoara

19 mai, 2017 - 10:05 AM
Autor: Anonim      
Categorie: INTERVIU
35

TIMISOARA. Despre momentul asteptat cu sufletul la gura de soferii din Timisoara, acela in care radarele si detectiile de trecere pe rosu vor fi certificate si omologate, iar politistii vor trece la amenzi, a vorbit seful Serviciului Politiei Rutiere Timis cms sef Petru Rumega, invitat in INTERVIURILE TIMISOAREI, singura emisiune interactiva transmisa LIVE pe Facebook din Timisoara, realizata de Orasul Timisoara si opiniatimisoarei.ro, din studioul HDV.

Emisiunea de aseara, moderata de Ciprian Voin si Petre Nicoara, a fost urmarita de peste 10.000 de oameni.

Petru Rumega a explicat intreaga procedura de dupa surprinderea abaterii de la disciplina rutiera a unui sofer cu ajutorul tehnicii din cadrul Sistemului de Trafic Management.

Conducatorul auto va fi indentificat, dupa care va primi procesul verbal si i se va retine permisul de conducere. Constatarea contraventionala se face de catre politistul rutier, personal sau cu ajutorul unui mijloc tehnic certificat. Constatarea contraventionala nu o face nimeni din Primaria Timisoara, doar politistul rutier„, a spus cms sef Petru Rumega.

Odata obtinute imaginile care arata ca un conducator auto a trecut pe rosu sau a depasit viteza, incepe o inevstigatie simpla. Proprietarul masinii primeste acasa o instiintare.

Instiintarea primita acasa va contine o solicitare: va rugam sa ne comunicati cine a condus masina cu nr. de inmatriculare indicat, la data de… ora de…, persoana care a fost surprinsa savarsind o abatere. Nu se va spune ce abatare. Si proprietarul va trebui ca in termen de 5 zile de la primirea instiintarii sa comunice Politiei Rutiere datele persoanei care a condus si aceleia i se va aplica sanctiunea„, a precizat seful Serviciului Politiei Rutiere Timis in INTERVIURILE TIMISOAREI.

Proprietarul autovehicolului trebuie sa stie ca o declaratie falsa cu privire la identitatea celui care a condus masina in culpa este fapta penala.

Daca a condus masina un prieten din Serbia, verificam la frontiera daca a fost sau nu in tara, iar daca e o declaratie falsa, e deja o fapta penala. Si sarbii, ca toti strainii, sunt sanctionati in Romania pentru astfel de abateri. Exista proceduri legale pentru toti, fie din UE, fie din afara„, a mai spus Petru Rumega.

Intrebat de moderatorii emisiunii, Ciprian Voin si Petre Nicoara, care au fost urmarile plangerii recente a primarului Nicolae Robu catre Ministerul de Interne legata de faptul ca nu pot fi date amenzi in conditiile in care, sustine edilul, 50.000 de treceri pe culoarea rosie a semaforului s-au petrecut in doar doua saptamani la Timisoara, toate inregistrate de sistem, Petru Rumega a explicat ca pana la omologarea si certificarea tehnicii, politia are mainile legate.

E mult, daca e asa, dar nu am certitudinea acestor date. Acele mijloace de detectie pe rosu nu sunt certificate. Cand exista un certificat care sa ateste ca functioneaza corect, lucrurile se schimba. Pentru trecerile pe rosu trebuie emis un certificat de autenticitate, de omologare. Pentru ca aceste aparate nu il au inca. Nu exista. Acest document poate fi emis de producator, in cel mai bun caz. Acel certificat se poate obtine. Am cerut primariei si urmeaza sa-l obtina. Cat despre radare, e nevoie de un document al Biroului de Metrologie care e in masura sa-l emita, care sa ateste ca sunt verificate metrologic si omologate„, a precizat seful Politiei Rutiere Timis in INTERVIURILE TIMISOAREI.

Timisoara va fi primul oras din Romania in care soferii indisciplinati vor fi sanctionati cu ajutorul unui sistem de trafic management.

Acest mod de instiintare si mai apoi sanctionare, cu mijloace fixe, va fi primul din Romania. Mai exista un sistem similar la Zalau care insa nu functioneaza„, a declarat Petru Rumega.

Seful Serviciului Politiei Rutiere Timis n-a putut estima cat va mai dura pana cand va intra in vigoare acest nou sistem de sanctionare a abaterilor in traficul din Timisoara, intrucat toate aceste demersuri pentru omologare si certificare cad exclusiv in sarcina Primariei.

Cms sef Petru Rumega, seful Serviciului Politiei Rutiere Timis, a fost invitatul emisiunii INTERVIURILE TIMISOAREI de joi seara, singura emisiune interactiva transmisa LIVE pe Facebook, realizata de Orasul Timisoara si opiniatimisoarei.ro, avandu-i ca moderatori pe Petre Nicoara si Ciprian Voin. Toti cei care au urmarit transmisia au putut pune intrebari in direct, care i-au fost mai apoi adresate invitatului, in limita timpului.

INTERVIURILE TIMISOAREI poate fi vizionata pe pagina de Facebook Orasul Timisoara si pe site-ul opiniatimisoarei.ro in fiecare joi seara de la orele 21.30.

INTERVIURILE TIMISOAREI cu Petru Rumega

INTERVIURILE TIMISOAREI cu Petru Rumega, seful Serviciului Rutier TimisParticipa si tu la singura emisiune interactiva transmisa pe Facebook din #Timisoara punand in direct intrebari invitatului din aceasta seara.Moderatori: Ciprian Voin si Petre Nicoara*Emisiune transmisa LIVE din Studioul HDV Timisoara

Posted by Orasul Timisoara on 18 Mai 2017

Rating

  • 35comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. Si strainii cum ar fi „bulgarii” cum o sa fie amendati?

    • Si instiintarile alea cum ajung la adresa,ca la sate nu mai exista postasi,folosesc curieri,sa si primesti si sa raspunzi instintarii in 5 zile,in ziua de azi in Romania,cam greu.

      • primaria are o crescatorie de porumbei care vor fi trimisi cu instiintarile la adresa respectiva

  2. Robu își pierde mandatul când începe amendarea

    • Ca bine spui

  3. Ce procent primeste primaria din amenda ? au mai fost radare fixe prin sate si acolo avea si primaria un ” beneficiu „.

  4. Domnu care Rumega , in loc sa spuna ce solutii are pentru fluidizarea traficului intr-un oras blocat la anumite ore , incepe sa ameninte cu sanctiuni. Ca de la ,,estompat” n-ai ce-i cere , omu-i realmente dus cu pluta pe Bega.

  5. aveti idee cate autovehicule vandute la 2-3-4 maini circula acum in Timisoara,fara a se fi inmatriculat toate operatiunile?De unde sa stie un fost proprietar de masina,vanduta pe un act de mana,acu 2-3 ani,cine a circulat in nu stiu ce zi,cu acea masina?Sigur poate fi amendat ca nu a radiat-o,dar ce faceti cu trecerea pe rosu sau cu nerespectarea vitezei,ramane cu AN?Vom fi primul oras din lume care inregistreaza contraventii cu AN….Si cum transmiterea dreptului de proprietate pentru un bun mobil,nu e conditionata de vreo formalitate de inmatriculare sau intabulare…E mult pana departe….

  6. nu va e rusine ba?robu zilele tale s numarate,pa si cale batuta nesimtitule

    • Iti este frica de dreptate? Pana la urma, un conducator auto corect nu se teme de vreo supraveghere mai amanuntita. Chiar este neaparat sa treci pe rosu sau sa depasesti limita legala de viteza cu scopul a pune in pericol ceilalti participanti la trafic?

  7. Deci asa domnule primar LIBERAL? Pentru asta ai cheltuit tu banii timisorenilor, ca sa poti sa-i vanezi si sa-i amendezi? Ca despre unda verde nici nu se pune problema. Dupa ce ca ai creat o structura de forta in Politia Locala care ne amendeaza de ne rupe ,acum vii si cu tampenia asta intr-un oras cu cel mai prost trafic din Europa.

    Uite asa ai reusit sa isi castigi o majoritate de ….opozanti.

  8. O intrebare foarte simpla pentru domnul Rumega referitor la citatul:”„Instiintarea primita acasa va contine o solicitare: va rugam sa ne comunicati cine a condus masina cu nr. de inmatriculare indicat, la data de… ora de…, persoana care a fost surprinsa savarsind o abatere. Nu se va spune ce abatare.” Mie sincer mi se pare aiurea ca eu sa trimit datele si nici macar sa nu stiu pentru ce abatere sau unde am gresit. Daca primesc dovezile ca masina chiar a trecut si m-au prins cinstit, cu mare drag le trimit in raspuns si permisul. Dar declaratia aia mie mi se pare aberanta (e doar parerea mea, nu stiu cadrul legal intocmai referitor la chestia asta). Si inca o intrebare. Eu vin cu viteza legala si ma apropii de semafor iar cand mai am 15m de semafor se face galben si implicit rosu iar eu nu am cum sa opresc masina in conditii de siguranta (si aici chiar ma refer ca nu am cum, nu ca vreau eu sa par coco si sa fortez de fiecare data). Ce se intampla atunci?

  9. Sistemul asta minune detecteaza si soferii care ruleaza cu 30-40 km/h pe banda a 2-a pe sectiune de drum cu 70 km/h? Cand vor accepta soferii timisoreni ca avem cel mai prost trafic, ca asta nu e trafic, ca toata lumea circula cum ii taie capul? cand vom face si noi ca in Bucuresti , sa-i laxonam si sa-i trezim pe cei ce dor in trafic?

    Timisoreni, soferi , cand reactionam ????

    • Pt Bogdan. atat timp cat mi se cere o suma la impozit pe masina, timpark etc… vreau sa merg cu masina unde si cat vreau eu. solutia ideala ar fi taxarea masinilor inmatriculate in alt judet. un fel de Vinieta pt masinile inmatriculate in alte judete care sufoca orasul timisoara, MH, GJ, HD etc… toti isi platesc taxele mai mici in alte judete si sufica timisoara. asta cum ti se pare? si nu vorbesc de cei in tranzit.. pt aia sa fie gratis. cumva poate fi gandita si treaba asta. eu ca timisoarean sunt de acord cu ea

  10. Am citit comentariile, si in toate se spune ca traficul e sufocat,, unii mai sunt contra amendarii trecerii pe rosu. O solutie pentru descongestionarea traficului si evitarea amenzilor este sa lasati masina acasa ca nu moare nimeni daca merge pe jos/cu mijloacele de transport/bicicleta/ si alte dispozitive.
    In multe orase europene se promoveaza mersul cu bicicleta in loc de masina, in schimb la noi nu tot romanu tre sa aiba 4 roti ca de nu e vai si amar.
    Sa spunem ca se descongestioneaza traficul, se fac bulevarde cu 4 benzi pe sens, realizati oare mai oamenilor ce o sa insemne asta in privinta de aer, ce calitate a aerului o sa fie in TImisoara? Acuma e rau… ce o sa fie. Si pe langa asta, in 10-20 ani o sa fie la fel de aglomerat si exact aceleasi probleme ca si acuma.
    Facem 10 benzi pe sens? Facem toata Timisoara o sosea??

    • O solutie mai practica ar fi desfintarea semaforizari aberante.

  11. Radarul de la iesire din oras, oe Torontal, e defect. Singura pe sosea, cu o viteza de putin peate 40 km/h, miraculosul radar arata 66 km/h. Pai daca astea se cinsidera a fi bune, e destul de tragic pt soferi

    • Draga Florentina,
      Ceea ce se afiseaza pe panoul instalat deasupra benzilor de circulatie este doar o afisare informativa, deoarece transmiterea semnalului dinspre camera inspre panou nu se face perfect (exista unele defazaje si erori de masurare). In schimb, camera instalata dupa panoul de afisare care se ocupa de radarul efectiv stie exact ce viteza ai (apropo, afisajul analogic din bordul masinii tale are si el o eroare, de obicei afiseaza cu +- cativa kilometrii pe ora din pricina dimensiunii anvelopelor). Sper ca am transmit ceea ce era de transmis.

      • Draga Replay,
        Nu am inteles raspunsul (cam ciudat) … afisajul este informativ; DECE (?). Mai departe eu voi fi amendat ptr. ce EXACTUL NESTIUT care este de fapt necunoscut si ptr. mine nu exista ptc nu are nimic comun cu nici o forma a realului (viteza) si mai departe cu a eticii (de care o fi).
        Si atunci eu cum sa gandesc? sa vin cu 20 km/h sa vad ca am 45 km/h si …. (multumit) conduc mai departe si apoi ma trezesc amendat (ptca eroarea de 50% poate fi + sau – , sau?? Cam ciudata modalitate de „(pseudo) gandire” a celor care monteaza astfel de sisteme. Dar … continuati cu logica dv. si explicati-mi unde putem ajunge , variante.
        Este ca si cum cumperi ceva pe care scrie un pret iar apoi la casa platesti altceva si nu sti dece. Asa ceva nu am intalnit inca nicaieri!

      • Citind raspunsul constat ca acesta nu exista (cu valoare de adevar)!
        Stimabile, daca ati terminat facultatea si aveti in spate un curs de specialitate, si tot nu ati inteles nimic, dar – in plus – poate luati si decizile legate de „developement”, atunci este grav!
        Doamna Florentina aveti dreptate, dar adresantul are probleme!

        • Imi cer scuze ca v-am pus putin inteligenta la lucru. Pana la urma se pare ca nu puteti intelege diferenta intre un afisaj informativ si un dispozitiv radar.
          Apropo domnisoara Florentina, daca doresti sa sti cu ce viteza circuli, nu trebuie sa te uiti pe panou, ma gandesc ca ai in bord afisata viteza (in cazul in care stiti sa cititi doua cifre) 🙂
          P.S Eroarea de care iti spuneam se afla la afisare, nu la dispozitivul radar..

          • Chiar ca am pierdut timpul degeaba. Se pare ca gandim plecand de pe baze diferite (axiome)!
            I-mi cer scuze ca am incercat sa-ti activez neuronii (sa-ti imbunatatesti scorul la IQ).
            Daca mai ai si putere de decizie atunci este si mai grav!
            Daca esti tanar, mergi la ceva cursuri de reciclare, de recuperare.
            Daca esti mai in varsta, cere-ti pensionarea!

  12. fdgdfgadg

  13. din multe motive. trei dintre ele:
    * „bulgarii” iar scapa (dupa ce ca nu platesc taxele catre stat)
    * obliga soferul/proprietarul sa-si dovedeasca nevinovatia, atunci cand este cazul
    * pentru ca nu rezolva nimic

  14. Domnule primar doresc sa va intreb de ce in campania electorala nu ati spus ca veti implementa (pe banii nostril) un sistem represiv prin care timisorenii vor fi vanati ( singurul oras din tara unde se intampla asta).Domnule primar, aveti habar cum e sa ai un idiot in fata ,pe banda2, care desi are verde in fata incepe sa incetineasca iar tie cand iti vine randul te prinde galbenul si rosu n intersectie?\

    De ce va umiliti cetatenii, domnule primar?

    • acum am inteles de ce a montat Robu atatea semafoare!!!hahaha.Si astia fac din nou tot ce au facut pana acum in acest oras-”mai intai le dam amenzi,sanctiuni-si-abia apoi rezolvam problemele”(vezi situatia cu parcarea in oras..).Si parca vad ca la ei,trecerea pe culoarea galbena va fi contraventie,cu toate ca celalalt verde porneste dupa cateva secunde..

  15. ce revoltati is tiganii ca trebuie sa respecte legea

  16. chiar ma gandeam cat dureaza pana apar postarile hastagilor rezistenti.

    mah nefericitule, vreau sa va intreb ce substante luati de sunteti atat de imuni la stimulii externi? stiu ca sunteti platiti de multinationale si ca perioada petrecuta la volan vi se plateste dar ganditi-va si la aia care chiar au treaba. Mutantilor idiotic.

  17. Termenul de 5 zile nu exista in articolul de lege vizat , articolul mentioneaza numai ca se sanctioneaza ,, refuzul de a comunica ,, , fara a mentiona nici un interval de timp si nici un fel de varianta de comunicare , fiind inca unul din actele normative care este ambigu , neclar si care poate da nastere la probleme pentru cetatean .

    • Pai poate proprietarul sau fostul proprietar a migrat in strainatate de niste ani,dupa ce a vandut masina,fara sa o radieze…care e refuzul de a comunica?Si mai ales unde il vor gasi sa-i ceara sa comunice?si daca nu-l gasesc pe proprietar,cum il gasesc pe cel ce a trecut pe rosu sau a depasit viteza?asa ca vor fi amendati cei ce vor putea fi identificati…ceilalti,pas….egalitate in fata legii….

  18. As propune ca cei care emana ideea omologarii sa parcurga traseele „urmarite” de cateva ori si sa constate „aiurelile” indicate. Azi la ora 13,45 am trecut pe sub „minunea” de urmarire iesire spre Calea Torontalului):
    – viteza la bord Indicatie electronica si mecanica) 45 km/h
    – viteza la GPS 43km/h
    – viteza afisata (tineti-va bine) 63 km/h.!!!!!!!!!
    Recomand ca „creierele” care au montat camerele sa treaca la o „reciclare” foarte serioasa sau sa-si dea inapoi diplomele de ce-o fi. De asemeni masinile cu PMT sa fie obligate sa treaca de cateva ori zilnic pe sub ele.
    Plus la doua beni un afisaj pentru care din benzi!

    • La iesire pe Aradului , la intersecția de de la OMV, pleci de la semafor către Auchan , nu faci bine 100 metri și trebuie să încetinești că este limită de 30 km/oră . Cum să se descongestioneze traficul acolo , când în loc să mergi normal trebuie să pui frână ?

  19. am presentimentul ca va dura putin din cauza proceselor …

  20. Āstia au SF-uri. prin cap !
    Nu-s în stare sā sincronizeze niste semafoare ,,inteligente” sā fie cu undā verde si se mirā cā trec atîtea masini pe rosu.
    Pāi cum sā nu te prindā culoarea rosie dacā existā atîtea
    cazuri în care cu doar cîtiva metri înaintea semaforului se face galben, apoi rosu.
    În situatia în care ,,unda verde ” ar functiona bine ; atunci n-ai avea cum sā treci pe rosu.
    Încercati sa parcurgeti Bd. Liviu Rebreanu din directia Aem spre Calea Sagului .
    Sistemul tîmpit de semaforuzare te pune în situatia de a alege 2 optiuni :
    a ) franezi brusc si risti sa fi lovit din spate
    b) fortezi galbenul.
    Si mai sunt si alte exemple ….. gen sensuri giratorii în care la culoarea verde faci vreo 4 metri….

    • Problema cu semaforizarea R – G – V si invers V – G – R completata cu Verde Intermitent este una veche si continua, nerezolvata insa. Se pare ca solutia ce poate fi gasita/ data de cartea de Fizica clasa a IX-a este greu de insusit.
      Renuntarea la culoarea G in foarte multe cazuri este „una originala” ca si cea referitoare (cu ani in urma) la „frageda noastra democratie”. Sau vedeti in unele (putine) tari unde in loc de G s-a introdus in succesiune R-palpaitor sau V- palpaitor, corect alese si temporizate corespunzator!