Noutati :

Cu RATT la Dumbravita pe aproape 4 milioane de euro, pana la sfarsitului anului 2013. Vezi unde vor opri troleibuzele!

27 februarie, 2013 - 09:32 PM
Autor: Roxana Deaconescu      
Categorie: ADMINISTRATIE
5

TIMISOARA. Pana la sfarsitul acestui an, timisenii care locuiesc in Dumbravita vor putea calatori cu mijloacele de transport in comun, promite primarul Timisoarei, Nicolae Robu. RATT se extinde cu bani europeni.

Gratie unui proiect cu fonduri europene, traseul troleibuzelor 14 se va mari pana la Dumbravita. Pentru asta trebuie amenajate 12 statii RATT, dus-intors. Edilul-sef al Timisoarei si primarul din Dumbravita au mers miercuri pe traseu pentru a vedea pe unde vor circula pe viitor troleibuzele ce vor strabate comuna de la marginea Timisoarei.

Proiectul a fost semnat deja, asa ca trebuie organizata licitatia si incepute efectiv lucrarile. Potrivit primarului Robu, licitatia este deja in curs de desfasurare si peste 11 luni este termenul limita, dar atat el cat si primarul din Dumbravita spera ca mijloacele de transport in comun vor circula pana la sfarsitul anului.

Potrivit proiectului, traseul troleibuzelor va fi extins de la intersectia strazii Ion Ionescu de la Brad cu Calea Sever Bocu din Timisoara pana la sensul giratoriu de la intersectia strazii Petőfi Sandor cu bulevardul Ghioceilor din Dumbravita. Se vor amenaja si 12 statii dus-intors.

Asadar, din Timisoara, troleibuzele vor avea urmatoarea oprire la Kaufland si alte statii la intersectia strazilor Petőfi Sandor cu Ferventia din Dumbravita, Petőfi cu Nicolae Balcescu, Petőfi cu Franyo Zoltan, unde este scoala, si Petőfi cu Jozsef Attila, urmand sa intoarca in sensul giratoriu de la intersectia cu bulevardul Ghioceilor. Va mai opri apoi tot pe Petőfi Sandor, langa cimitirul din localitate, iar apoi, pe rand, la intersectia cu Jozsef Attila, la primarie, la intersectia cu Eftimie Murgu, la cea cu Ferventia, la Kaufland si inapoi in oras.

Valoarea proiectului de extindere a retelei de troleibuz de la Timisoara la Dumbravita este de peste 17 milioane de lei, din care 14 sunt nerambursabili de la UE.

Rating

  • 5comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. Acum sa vedeti intarzieri pe linia 14 dimineata! Sa vedem cum ia firobuzul toata coada de 3 KM din Dumbravita spre TM si cat o sa astepte cei din I I de la Brad dupa el! Ca doar nu va imaginati ca lumea din Dumbravita o sa-si lase masinile acasa si sa o ia prin noroaie pana la statie. Dupa cum se putea vedea si pana acum, cursa speciala platita in prezent de Primaria Dumbravita circula cu maxim 10 calatori. Dar sunt bani europeni, nu? Daca tot nu se pot fura, macar sa-i cheltuim.

  2. Se cumpara firobuse noi sau se renoveaza la vreo la vreun atelier din Falticeni din cele foarte vechi ?

  3. E o idee destul de buna si sper sa fie realizata cat de curand. Ma gandesc ca vor fi mai multe firobuze pe traseu si nu se vor inregistra intarzieri si nimeni nu va avea de suferit. In prezent cu autobuzul acela de cursa speciala circula destul de putini oameni si asta doar din cauza ca autobuzul respectiv are un anumit program de circulatie. Daca ajunge 14-le la capat si autobuzul respectiv mai are 15 minute pana pleaca mi se pare normal ca sa o iei pe jos. Eu sincer nu astept asi astepta. Sper ca pentru statiile ce vor exista in dumbravita sa fie afisat un orar, nu avem nevoie de panourile informative de la RATT ca sunt inutile, un orar cum e afisat si la expres e perfect.

  4. Dar deja există linia M45.Firobuzul 14 mai circula și el încă sau nu?

  5. Parerea MEA,este egala cu zero.Cu biletul in mana nu poti sa mergi pana in Dumbravita cica doar cu card,si atunci papitoi se la securyty ratt CE pazesc?stau deajeaba pazesc soferul sa nu adoarma?sau e un del de ghid turistic macar sa numre stalpi papitoi aia.eu ca círcul in fiecare zi o data si nu pot sa merg ca am nevoie de card.e parerea MEA iar eu cu política lor o sa ma sterg undeva la fund.un an NOU plin calatori domnilor de la ratt…