Autostrazile Nadlac-Arad, Timisoara-Lugoj si Lugoj-Deva primesc cei mai multi bani. Ce inauguram anul asta?

Aproape 100 de kilometri de autostrada ar trebui sa se finalizeze in acest an, arata planurile pe 2014 ale Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania.

CITESTE SI:  Vom ajunge de la Timisoara la Budapesta in cel mult 2 ore jumate! Pentru prima data doua orase mari ale Romaniei vor fi legate prin autostrada de vestul Europei

CITESTE SI: EXCLUSIV! Topul judetelor cu cei mai multi kilometri de autostrada! Pe ce loc e Timisul? In doi ani, va fi primul din tara!

CNADNR are si un buget de 2,65 miliarde lei pentru 2014, mai mic insa cu 1,1 miliarde lei fata de anul trecut, se arata intr-un document oficial, obtinut de Mediafax.

De asemenea, in anul 2015 ar urma sa fie construiti inca 194,8 kilometri, CNADNR banzadu-se pe un buget de 3,96 miliarde lei.

In acest an se asteapta sa fie inaugurate loturile 1 si 2 ale autostrazii Nadlac – Arad (22,2 km, respectiv 16,6 km), lotul 2 Timisoara – Lugoj (25,6 km) si lotul 3 Orastie – Sibiu (22,1 km).

De asemenea, autoritatile spera sa finalizeze in 2014 si cei 6,5 km din autostrada Bucuresti – Ploiesti.

EXCLUSIV! FOTOREPORTAJ pe autostrada agricultorilor Nadlac-Pecica, abandonata dupa arestarea lui Nelu Iordache!

EXCLUSIV! FOTOREPORTAJ: Cum arata autostrada Arad-Pecica, ce ar fi trebuit sa se lege deja de Timisoara? Aproape gata, a fost abandonata

Autostrazile care primesc cei mai multi bani in 2014 sunt:

Nadlac – Arad (359,9 milioane lei)
Timisoara – Lugoj (251,7 milioane lei)
Lugoj – Deva (333,7 milioane lei)
Orastie – Sibiu (285,6 milioane lei)
Sebes – Turda (290,8 milioane lei)
Brasov – Cluj – Bors (256,5 milioane lei)
Bucuresti – Brasov (429 milioane lei).

In 2015 urmeaza sa fie gata loturile 2,3 si 4 de la Lugoj – Deva (28,6 km, 21,1 km si 22,1 km), cele patru loturi de la Sebes – Turda, cu o lungime de 70 km, si loturile 1,2 si 3 de la Campia Turzii – Ogra – Targu Mures (53 km).

CITESTE SI:  Crucile ‘misterioase’ de pe centura Timisoarei au luat cu asalt autostrazile! A rasarit prima cruce pe autostrada Lugoj – Deva. FOTO!

In 2015, cele mai mari fonduri vor fi alocate autostrazilor:

Nadlac – Arad (240,3 milioane lei)
Timisoara – Lugoj (477,2 milioane lei)
Lugoj – Deva (951 milioane lei)
Orastie – Sibiu (281,9 milioane lei)
Sebes – Turda (878,9 milioane lei)
Brasov – Cluj – Bors (379,9 milioane lei)
Bucuresti – Brasov (330,9 milioane lei).

Proiectele sunt finantate atat cu bani de la buget cat si din fonduri externe.  Anul trecut, CNADNR a avut un buget de 3,76 miliarde lei pentru autostrazi si a inaugurat 116 kilometri.

CITESTE SI: Ai mers pe autostrada Lugoj-Deva lot 1? Vezi cum arata dupa deschidere cea mai noua sosea de viteza din Banat! VIDEO

CITESTE SI: Liber la circulatie pe primul tronson din Autostrada Lugoj-Deva. Pasajele pentru ursi costa peste 30 de milioane de euro

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Autostrazile care primesc cei mai multi bani:
    Nadlac – Arad (22,2 km, respectiv 16,6 km)= cca. 40 km
    – in 2014: Nadlac – Arad (359,9 milioane lei),
    – in 2015: Nadlac – Arad (240,3 milioane lei)
    TOTAL cca 600 mil lei = 125 Mil EURO
    Daca doar atat atunci costurile sunt incredibil de mici 125 / 40 = 3.1 mil EURO/km!
    Nu i-mi vine sa cred. Poate s-a ami consumat si in avans cate ceva sau este o gresala!