Noutati :

Au facut prapad in randul biciclistilor din Timisoara! Cat de tare i-au ars politistii la buzunare? FOTO!

24 aprilie, 2015 - 11:32 AM
Autor: Anonim      
Categorie: EVENIMENT
87

TIMISOARA. A curs cu amenzi pe numele biciclistilor din Timisoara, dar si din judet, joi dupa-amiaza, cand agentii rutieri au pus la cale o razie.

I-au luat la bani marunti pe cei aflati pe doua roti: biciclisti, mopedisti si motociclisti, intr-o actiune de verificare a modului in care se respecta normele rutiere. Aceasta intrucat, de la inceputul anului, in Timis s-au inregistrat 22 de accidente de circulatie soldate cu ranirea a peste 20 de oameni, in toate fiind implicati biciclisti.

In timpul raziei de joi, politistii au aplicat nu mai putin de 232 de amenzi, 103 dintre ele fiind pentru biciclisti prinsi pe picior gresit. Fie traversau pe zebra in sa, fie nu aveau vehiculele echipate corespunzator sau nu foloseau pistele ori au patruns in locuri in care accesul pe bicicleta e interzis.

Politistii au fost necrutatori, iar amenzile, in unele cazuri, usturatoare.

Biciclistii sanctionati si-au spus mai apoi ofurile pe retelele de socializare. Unul dintre ei sustine ca a primit amenda 585 de lei pentru ca nu avea claxon, un altul aproape 300 de lei pentru ca nu s-a dat jos de pe bicicleta pe trecerea de pietoni.

Potrivit articolului 101 alineatul 1 din Ordonanta de Urgenta a Guvernului 195/2002, biciclistii care nu respecta normele privind circulatia risca sanctiuni intre 6 si 8 puncte amenda. Punctul amenda este de 97,5 lei.

Rating

  • 87comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. Ar trebui sa meargă si pe noile bătăi de joc de pe bega polististii. Ma plimb in fiecare dupămasă cu copilul pe malul begai, pe pista gri, cea de persoane, dar la fiecare 10 m dau de cate un biciclist care nu stie sa meargă le aia rosie, iar dupa ce le atragi atentia te mai Si înjură…

  2. Pe când amenzi pentru pietonii care circulă pe pistele pentru biciclete?

    • te rog frumos sa fii serios :)) not in this lifetime

    • Pe cand amenzi pentru bicilistii care merg pe ” contrasens” pe cand amenzi pentru biciclistii care merg pe trotuar unde nu e marcaj?
      Hai sa fim seriosi, am vazut la tv ca aia de dincolo merg pe biciclete, dar aia sunt civilizati si respecta reculile nu ca noi tarani prosti

      • Esti un idiot naiv. Niciunde in Europa biciclistii nu sunt disciplinati.

    • Asta e pentru acea duminica in care sute de biciclisti au blocat orasul invartindu-se in jurul centrului 🙂

    • Hei, idiotule, pista de biciclisti face parte din trotuar si pietonii au dreptul sa circule pe pista ca nu e pista lu’ma-ta, dar cu conditia sa se fereasca atunci cand vine biciclistul din ma-ta. Capisci?

      • De fapt pietonii nu au voie sa circule pe pista de biciclete. Scrie chiar in Codul Rutier.

      • daca este pista de biciclisti atunci au voie numai bicicletele , de aceea se numeste pista de biciclisti , daca nu e trotoar sau orice alceva

      • Din experiența personala, pietonul reacṭionează greu când trebuie să elibereze pista, alții se simt foarte deranjaṭi, ca si tine de-altfel, si refuză sa se dea la o parte.

  3. Pe cand amenzi pentru cei care traverseaza Corso (Piata Victoriei ) pe biciclete? Terase puse aiurea, caini, biciclisti , politisti nepasatori, cersetori… a devenit un loc asemanator bazarurilor orientale. De fapt haosul si nepasarea au cuprins totul, de la penalii politicieni la cetateanul de rand. Probabil ca doar amenzile usturatoare mai pot indrepta comportamentul romanului .

  4. In tara asta chiar tot ce se face…se face doar pentru a sanctiona romanul? care si asa are un trai bun…
    inainte de toate hai sa fim oameni..cum sa dai amenda 500Ron pentru ca nu are claxon!?? incredibili oamenii astia, au noroc ca lor nu le scoate nimeni banii din buzunar sunt obijnuiti doar sa le fie bagati..halal mentalitate!

    • In primul rand…grija la ortografie! Si in al doilea…daca eu ca sofer iau amenzi de ma ustura buzunarul cateva luni bune, biciclistul de ce nu ar lua? Si avand in vedere ca refuza sa respecte regulile de circulatie cu buna stiinta, de ce sa nu fie penalizati? Eu merg cu masina pe pista de bicilisti? Nu! De ce e OK sa mearga biciclistii pe carosabil in locurile unde au prevazute piste? Ca nu le place cum e facuta pista? Mie imi plac gropile si gaurile de canal acoperite anapoda? Daca ar merge fiecare cum si pe unde ar avea chef…haos ar fi un cuvant prea mic sa descriu ce s-ar intampla!

      • Pentru ca poluezi toata ziua… pentru ca tu cand nu respecti regulile risti sa omori pe cineva. Mi se par exagerat de mari amenzile. Nu spun ca nu sunt justificate. Eu fac 20-30 de km prin oras cu bicicleta. Cum dracu vrei sa ma dau jos de pe bicicleta cand trec pe zebra ? Atunci renunt la bicicleta. Trec in paralel cu alti pietoni, dar nu tai calea nimanui !
        In occident, trecerea de biciclete e delimitata in paralel cu trecerea de pietoni. Si vezi ca si in Timisoara sunt astfel de treceri ! Poate calci pe cineva si faci puscarie…

        • nici (toti) politistii nu stiu ca in regulamentul rutier este precizat ca daca pista de biciclete este trasata pe linga trecerea de pietoni, biciclistul are aceleasi drepturi ca si pietonul chiar si calare pe bicicleta.

      • da. mergi cu masina pe pista. chiar si pe trotuar si pe iarab. 90% din masini sunt parcate fie pe trotuar fie pe iarba fie pe pistele de biciclete. Sa le dea amenzi la toti!

      • Cine ne poate ajuta sa ne zica o modalitate legala prin care putem contesta aceste „piste de biciclete” din Timisoara? Suntem foarte multi biciclisti in Timisoara si cred ca nu sunt singurul care considera ca e un chin sa circuli in oras cu bicicleta. Pe sosea daca circuli iti iei amenda si risti sa dea cu masina peste tine, daca circulam pe trotuar pe asa-zisele piste din 10 in 10 metrii ai mari sanse sa lovesti pietonii si mai iti iei si amenda de la militienii care stau la vanat ca nu ai claxon sau far ziua…ce putem face??

        • Salut.Nu stiu in care parte a Timisoarei locuiesti insa pe C.Sagului se circula peste tot…atat pe pistele trasate cat si pe sosea.
          In ce priveste razia,sunt deacord cu ea deoarece cei mai multi biciclisti circula haotic,sarind de pe o banda pe alta fara a binevoi sa semnalizeze cu bratul,semaforul e doar pentru soferi,biciclistul stie ca e un ornament stradal,circulatul pe benzile desenate…aici au dreptate-sunt o tampenie.Macar la Bucuresti au renuntat la toate acele linii trase pe trotuare si au renuntat la piste.
          In ce priveste cunoasterea legislatiei ,consider ca e macar de bun simt sa cunosti cat de cat indicatoarele ca si biciclist ,nu de alta dar sa nu circuli ca un berbec si sa fi surprins ca pedalezi pe vre-o capota.

      • In general circulatia pe bicicleta se gace din doua motive:
        Circulatie de agrement, care se poate face pe asa zisele piste de biciclete din timisoara, sau in parcuri si se intampla mai mult la sfarsitul de saptamana.
        Circulatie ca alternativa la mersul cu masina, care este total ineficient pe pistele actuale de biciclete, cu pietoni la jumatate de metru de tine, maşini parcate pe pista, coborat la fiecare intersectie, etc.
        E bine de stiut ca pentru o traversare de oras, pentru mers la serviciu nici nu se poate vorbi de o pista de biciclete continua, nici măcar pe jumatate din traseu, si atunci nu vad utilitatea lor ca alternativa la mers cu masina.
        Singura varianta rămâne soseaua, cu riscurile de rigoare.

  5. Prima oara sa faca ei piste de biciclisti in tot orasul cu legatura intre ele, nu asa intrerupte ca sa fi nevoit sa sari numa borduri. Sa amendeze si pe cei care parcheaza aiurea si obtureaza pista. Sunt de facut multe dar trebuie cu cap. Trebuie incurajat mersul pe bicicleta, sa mai lasam masinile deoparte.

  6. 585 ron amenda pt ca nu avea claxon?! E ridicol! Pana la urma poti striga daca iti sare careva in fata.

    Zonele unde accesul este interzis pe bicicleta sunt in general destul de aglomerate de pietoni, care pot merge haotic si sunt greu de ocolit. Deci acolo n-ai ce cauta cu bicicleta! (.)

    Uneori circul si eu cu bicicleta prin oras, iar la trecerile de pietoni imi e destul de incomod sa ma dau jos. Bineinteles ma opresc si ma asigur, iar apoi traversez incet, dar in sa. Trebuie totusi sa incurajam mersul pe bicicleta, nu sa-i sanctionam toate avantajele. Daca am avea o infracstructuraperfecta pt biciclisti, atunci am putea aplica legea „ca la carte” (desi uneori am impresia ca cei ce fac legile habar n-au de subiectul pe care il trateaza).

  7. Imi place cum politistii dau amenzi la biciclistii care folosesc pistele pe motiv ca nu au stop, far etc. dar la „bizoni” care parcheaza pe piste, trotuare etc. nu

  8. In tarile civilizate trecerile de pietoni au incluse si trecere pentru biciclete. Mi se pare absurd sa amendezi pentru ca tu nu ai fost in stare sa incluzi si trecere de biciclete pe trecerea de pietoni.

  9. Mda…una din victime, subsemnata, 597 lei amenda pentru ce? Si de ce asa de mult? Pt ca nu au fost in stare unii sa faca cap-coada pistele pentru biciclete! Vai si’amar de românia!!!

  10. Mai lasati-o cu „in tarile civilizate”… atata timp cat stati in Romania astea sunt conditiile! Nu ma incalzeste cu nimic ca in Germania e cumva, in Anglia altcumva, atata timp cat eu stau in Timisoara si sunt obligat sa respect legislatia Romaniei. Ce-i asa de greu sa respecti legislatia privind circulatia rutiera? Ca ti-e greu sa iti dai jos dosul 3 minute de pe bicicleta? Amenda se da pt nerespectarea legislatiei, si procesul e cat se poate de logic! Prefer o baba pe trecerea de pietoni care merge ca melcul decat un biciclist care apare brusc in fata masinii, mai ales pe tecerile de pietoni nesemaforizate!

    • Foarte buna observatia Alex ! Sustin in totalitate !

    • te invit pe tine sa iti dai curul ala puturos jos din masina la fiecare trecere ! asa de distractie

      • ideea eb ca prea putin se respecta legea de ambele parti! Dar masinile care nu stiu sau nu vor sa stie ce e acel semafor intermitent la dreapta!

      • Buna observatia! Pacat ca cei cu masini nu isi dau seama ca e mai frustrant sa circuli cu masina. Folosesc ambele mijloace, in detrimentul masinii…

    • 90% din soferi nu respecta legislatia! NU mai veni cu abureli. Merg zilnic pe strada Eneas si absolut niciunul nu circula cu 30kmph cat e limitarea. Absolut niciunul. Absolut niciun sofer nu semnalizeaza cand depaseste un biciclist. Absolut niciun sofer nu lasa spatiul necesar cand depaseste un biciclist. 90% parcheaza ilegal. … Daca s-ar aplica legea, toti ar trebui amendati. zilnic.

    • Dar cand un biciclist trece pe trecerea de pietoni langa bicigla ca orice alt pieton de ce claxonati?De ce sunteti nervosi?Indiferent ca suntem pe bicigla sau suntemi simpli pietoni trebuie sa ne aruncam in fata masinii , altfel nu opriti la trecerile de pietoni!

    • Este simplu domnu’ Stelu care se vede ca nu prea ati mers cu bicicleta prin oras.
      O traversare de oras, din Șagului pana in Aradului de exemplu,, presupune cel putin 50 de urcari/coborari din sa, si implicit drumul ar dura pese o ora, ceea ce este total ineficient ca alternativa la circulatia cu masina.
      Acelasi drum facut pe sosea nu trece de 25 de min.

  11. In sfarsit !!!!
    Nu am nimic in mod special cu biciclistii, dar atunci cand se cred buricul pamantului iar pentru ei nu exista reguli, ma bucur ca se iau masuri si in acest sens….
    M-am certat cu zeci de biciclisti pentru ca nu respecta culoarea la semafor, pentru ca traverseaza pe trecerea de PIETONI urcati pe bicicleta si asa mai departe…
    Raspunsul lor sfidator : ei si ce pot sa imi faca ? Sa imi ia caii de la bicicleta ?
    Interesant, nu ? Soferilor pentru orice li se da amenda, iar cand se sta la panda la trecerile de pietoni se ridica permise intr-o veselie…pe cand biciclistii merg bine mersi fara nici o treaba…
    Un cetatean

  12. Cand mergi pe strada Cluj spre judetean, pe pista de biciclete, trebuie sa te dai jos din 50 in 50 m de pe bicicleta pentru a nu se chinui soferul care face dreapta sa acorde prioritate. Suntem toti jalnici, soferi, biciclisti, pietoni…nu se respecta nimi. Politistul in loc sa te informeze sa nu mai gresesti a doua oara, te ia peste picior si abuzeaza de functia pe care o detine. Trist… Respectati-va fratilor!!!

  13. Harapnicul pe ei ca nu-s civilizati, cand pedaleaza am observat ca mesteca si guma!

  14. nu trebuia sa va opriti!

  15. Amenzile trebuiesc contestate sau neplatite, va sufla un kg de pene in dos, in rest nu va face nimic

    • :))) asta pana cand te trezesti cu poprire pe salar la lucru si atunci tot le platesti!

  16. Foarte bine, asa trebuie procedat: sa descurajam mersul pe bicicleta si sa incurajam circulatia auto. Toata lumea la volan!

    • Eu asa procedez. Sunt biciclist dependent, in stare avansata. Pun bicicleta pe masina si ma duc sa imi iau doza in padure. Nu am mai pus rotile in oras de un an si ceva. Nici nu am sa o fac prea curand: c*u-n masina si ma doare la basca de glumele alea de piste. Trist, dar asta-i viata.

  17. nu mi se pare normal sa dai amende unui om care nici macar nu stie legislatia. de exsemplu eu fara permis de unde sar presupune ca trebuie sa stiu ca e amenda de 600 de lei daca mergi fara claxon . Si mi se pare absurd, daca se presupune ca mergem pe piste de biciclete pe cine ar trebuii sa claxonam ?

    • Cum sa circuli pe drumurile publice fara sa stii legislatia? Mai ales ca biciclist. Si ca pieton trebuie sa stii ca nu ai prioritate decat pe zebra.
      Sunt si sofer si biciclist, asa ca stiu cum trebuie sa circul. Biciclistii trebuie sa stie ca si la ei semnalizarea e obligatorie iar depasiriele se fac pe partea stanga, nu pe dreapta.

    • Dar de ce un biciclist nu ar trebui sa stie legislatia? Te opreste cineva sa o inveti? Taicamiu cand era tanar avea permis pentru bicicleta, emis de politie. Probabil daca v-ar impune cineva sa faceti legislatie rutiera pentru biciclete, ati fi mai atenti prin trafic si nu ar trebui sa stea atat soferii cat si pietonii cu ochii in 4 dupa voi.

    • Ca si cum ar fi o regula inventata de curand. Dar claxonul nu e chiar de ieri…
      Extras din codul rutier… 2006:
      bicicleta trebuie sa fie… c) dotata cu sistem de avertizare sonora; se interzic echiparea si folosirea sistemelor de avertizare sonora specifice autovehiculelor;
      Adicatelea, claxon.

      Si mai scrie si asa: Se interzice… c) sa circule pe trotuare, cu exceptia cazului cand pe acestea sunt amenajate piste speciale destinate lor;
      o) sa traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, in timp ce se deplaseaza pe bicicleta sau pe moped;

      Sunt 10 ani de cand aceste reguli apar in codul rutier… Iar codul rutier nu se adreseaza doar soferilor!

    • Masinile parcate pe pista sau bineinteles pietonii!!!

  18. Nu uitati de biciclistii care merg pe carosabil, pe contrasens, pe strazile cu sens unic!

  19. Dragilor, 80% din oamenii care comenteaza aici sunt ceea ce nu e-n regula cu tara asta. Numai mentalitati de gen „Pai daca io iau amenda la volan, de ce sa nu ia si ala”. Problema majora e in atitudinea voastra. Fiecare are datoria sa-si pazeasca propriul fund si sa incerce sa traiasca in armonie cu ceilalti. Voi lasati siguranta personala si calitatea traiului vostru in mainile statului, care cu o mana va pedepseste, si cu alta va face la buzunare si preferati sa aratati cu degetul alti amarati care si ei se confrunta cu aceleasi probleme. Nu mai bine incerci sa ajungi la un consens. Sa te dai la o parte cand il vezi pe ala cu bicicleta, Sa deschizi tare ochii atunci cand esti la volan si pe bicicleta, sa te asiguri.

    Eu consider ca avem nevoie de mai mult bun simt de baza din partea oamenilor de rand, si mai putine reglementari, sanctiuni, si amenzi, ca deja am bagat destui bani in buzunaru statului asta imputit si am primit in schimb doar mizerie si pedepse.

    • Andrei : am locuit in Canada 8 ani de zile si am vazut acolo cum respecta oamenii legea. O respecta de frica amenzilor.PUNCT. De aici in mod inevitabil apare si „civilizatia” si respectul fata de lege si pana la urma bunul simt.

  20. 1. faptul ca esti biciclist obliga la cunoasterea legslatiei rutiere
    2. in momentul cand traversezi o trecere de pietoni calare pe bicicleta iti pierzi dreptul de a fi pieton iar de aici amenzile cu pricina.
    3. fiecare bicicleta trebuie sa aiba sonerie, far, stop, si accesoriile reflectorizante. Mai ales noaptea mai vad „sinucigasi” fara lumini.
    4. daca nu va place pe pistele de biciclete ca sunt prea multe treceri de pietoni atunci mergeti pe sosea in rand cu masinile.
    5. in momentul cand s-a terminat pista de biciclete nu mai continuati pe trotuarul pentru pietoni, circulati pe strada.
    6. chiar e atat de greu sa se respecte ce am spus mai sus ? Nu cred. Eu sunt si pieton si sofer si biciclist si respect toate regulile de circulatie INTOTDEAUNA. Faceti si voi asa si nu veti mai avea ocazia sa va plangeti ca pietonii circula pe pistele de biciclete sau biciclistii trec pe trecere de pietoni calare pe bicicleta si in viteza, si asa mai departe. Respectati pe cel de langa voi si veti fi respectati.

  21. ovidiu, cu puntul 5 postat de tine nu sunt de acord,adica daca se termina pista de bicicleta sa circuli pe strada,asta in cazul in care nu ar fi traficul cum este la noi, si daca cei care conduc masini ar avea grija de biciclisti…..dar din pacate nu este asa, fiind pe bicileta si in aglomeratie iti risti viata, asa a decedat o cunostinta de-a mea, care circula regulamentar pe sosea cu masinile si a fost acrosat de o masina…..si a sfarsit tragic….deci concluzia

    • Sunt si sofer si biciclist. Circuland (regulamentar!) pe bicicleta pe strada era sa fiu lovit de doua ori. Refuz sa circul pe strada cat timp pistele de biciclete sunt doar glume de 30cm in dreapta strazii si nu sunt facute cu simt de raspundere. Refuz sa circul pe strada cat timp soferii nesimtiti isi lasa masinile pe pistele de biciclete. Prefer sa circul incet, cu grija, pe trotuar.
      Am incercat sa circul pe pista de biciclete din dreptul cimitirului de pe Calea Sagului. Avand bicicleta foarte lata nu am avut loc pe pista fara sa lovesc stalpii de la trecerile de pietoni. Din nou, prefer sa circul pe trotuar, unde se poate.
      Un ultim exemplu: am circulat mult in zona bazarelor de pe Brancoveanu. Pe o parte a drumului pista e plina de denivelari si gropi mari pe unde nu poti trece cu bicicleta. Circul pe cealalta, pe „contrasens”. Chiar si asa, merg foarte incet pentru ca pietonii nu respecta nici ei marcajele si circula haotic. Nici macar nu ii mai pot acuza pentru ca trotuarele sunt atat de inguste in unele locuri incat nu pot trece doua mamici cu carucior una pe langa cealalta.
      Atunci cand vor exista piste facute corect voi circula si eu corect. Pana atunci ii invit pe toti cei care duc lipsa de un simt in aplicarea amenzilor sa imi faca o demonstratie practica a biciclismului kamikaze.
      NOTA: Nu stiu cum a fost situatia zilele astea cu amenzile. Eu stiu doar ca de fiecare data am fost iertat de amenzi si am incercat sa invat din greselile mele acolo unde se poate (de exemplu: circulatia pe bicicleta in Piata Operei).

  22. Robu e un porc sendentar

  23. Un articol din lege pe care nu-l stie nici un politist: Biciclistii trebuie sa mearga pe piste de bicicleta, daca exista piste pentru biciclete. Piste pentru biciclete in UE (conform legislatiei) sunt de minim 1m latime ptr un sens 1.6m latime pentru doua sensuri. In timisoara nu exista asa ceva !!!!!!!!!!!!! Daca nu corespund legislatiei nu pot fi numite piste de biciclete; ci doar linii pe asfalt.

  24. la ce am nevoie de far la bicicleta ziua? daca imi da 600 lei amenda pentru el, mai bine ii las cadou bicicleta, ca nu am dat atat pe ea.

  25. In timisoara nu poti legal sa mergi cu bicicleta dintr-un capat in altu. Doar daca stii sa te teleportezi prin stalpi, masini de pe sosea pe pista si invers… S-au apucat acum sa puna biciclete inchiriate inainte sa se poata circula cu ele.. niste idioti

  26. O sa le platesc amenda atunci cand o sa-mi gaseasca macar una din cele 3 biciclete care mi-au fost furate pana acum!

  27. In Olanda care e mama biciclismului, in momentul in care e implicat un biciclist si o mașina intr-un accident, se porneste de la premiza ca cel cu mașina e cel vinovat. Acolo nu ești obligat sa cobori din șa ca sa treci pe zebra, sa poți vesta fosforescenta, ochi de pisica sau alte tâmpenii. Lumea merge la servici cu bicicleta e mult mai curat si deloc poluat aerul asa. In Belgia e la fel, iar in Italia, Germania, Austria etc. Exista un respect deosebit pentru un ciclist (nu ești claxonat, nu se trece in viteza pe lângă tine sa fi deranjat). Dar adevarul e ca da… De la noi se de ora exactă in Civilizație, aia sunt niște prosti. Halal treaba vrem sa facem încercam sa-i sprijinim pe bicicliștii si dupa la dam la picioare. S-a văzut duminica la „verde pentru biciclete” cat de incapabili suntem la incidentele care au fost. Cum sa nu-ți fie lehamite de România?!

    • In Olanda, am mers cu niste olandezi, noaptea, cu bicicletele. Unuia dintre ei ii se stricase stopul. Tot drumul a fost panicat sa nu care cumva sa treaca o masina de politie pe langa ei, ca-l amendau! Asadar, dupa cum spusese cineva mai sus(care a trait in Canada), „civilizatia” e datorata fricii.

  28. sunt sofer de 23 ani timp in care am condus peste 500.000 de km.
    de 4 ani incerc sa fiu mai mult biciclist decat sofer(din o gramada de motive).
    legislatia noastra este dezastruoasa si cred ca toti care postati aici nu o cunoasteti cu adevarat.
    este aproape imposibil ca biciclist sa o respecti integral in conditiile actuale…
    as vrea ca toti soferii sa fie macar o zi biciclisti in timisoara si cred ca lumea o sa fie mai buna…
    iar despre amenzi… primi ar trebui amendati cei din comisia de circulatie de la primarie(din care fac parte si politisti)

    • la ce jeguri de piste de biciclete sunt si la cat sunt de inguste nici pietonii nu incap pe ele. acolo unde sunt. ce sa mai zic de treceri pentru biciclete. si eu sunt sofer si biciclist si pieton, dupa imprejurari si timp. eu zic sa trecem la role… a, nu putem ca ne rupem gatul in pietre, gropi, denivelari si mai ales, borduri. dar asta nu mai comentam – calitatea, adica.
      sunt pentru orice nu e poluant, deci lasati-o moarta cu ce sa mai faca biciclistii. mai bine s-ar promova nepoluarea decat amendarea.
      dar noi avem conceptul sa moara capra vecinului. e minunat. hai sa o tinem tot asa!

  29. Este stupid ca Poliția să îți dea amendă dacă mergi pe carosabil când ai lângă un trotuar vopsit. În primul rând, aproape nicio pistă din oraș nu respectă lățimea minimă de 1 metru. În foarte multe locuri pietonii sunt îngrămădiți de acele „piste pentru biciclete”. Decât să încurc pietonii, să risc să îi lovesc și să îmi primesc înjurături că i-am claxonat, mai bine merg frumos pe carosabil. În al doilea rând pistele nu sunt semnalizate corespunzător. Nu este niciun indicator rutier la începutul pistei care să arate că acea bandă este o pistă.

  30. Asa cum spuneam, biciclistii considera ca au doar drepturi….HALAL…
    Amenzile sunt numai pentru soferi se pare..cat despre jigniri la adresa celor care isi tin curu’ in masina toata ziua, nu se gandesc desteptii ca poate datorita unora din aia au ce sa cumpere din magazine….
    Astazi am vazut nici mai mult nici mai putin de 5 biciclisti in decurs de 2 ore care au incalcat regulile de circulatie: trecut pe rosu la semafor, trecut calare pe bicicleta pe trecerea de PIETONI !

  31. Pentru toti care au fost amendati: CONTESTATIE! Unde a disparut avertismentul? Pare a fi abuz in masa. Plus descurajarea biciclistilor. Ca sa nu vorbim de pistele de biciclete cu masini parcate pe ele. In orice caz, pentru aceste amenzi AR TREBUI SA DEPUNA TOTI CONTESTATIE!

    • Contestatie de ce ?
      Daca a traversat pe trecerea de PIETONI calare pe bicicleta, sa conteste CE ?
      Bai oameni buni, cu totii avem si drepturi dar si OBLIGATII !!!!
      Oricum imi racesc gura de pomana pe aici…ajung la o concluzie pripita si poate injusta conform careia biciclistii au ajuns asa un soi de victime, nimeni nu le da, nimeni nu le face…si bag seama ca unii chiar sustin idiotenii… In fine, hai cu bicla sa trecem pe rosu, sa nu acordam prioritate pietonilor, sa folosim trecere de pietoni trecand calare, sa nu acordam prioritate cand iesim de pe stradute, ca vorba aia…au doar drepturi…
      Nu cunosti reguli de circulatie, nu ai ce cauta cu BICLA pe strada…as sustine chiar ideea unui proiect de lege cu sustinerea unui test 🙂 asa cum dau tampitii astia de soferi…doar ca simplificat pentru biciclisti…semnele elementare de circulatie si regulile elemetare de circulatie, ce procent credeti ca ar promova acest test ?

      • Pentru informatia ta, exist treceri de biciclisti langa trecerea de pietoni chiar in Timisoara. In occident toate sunt asa. De ce? Te las sa iti raspunzi singur. Du-te acolo urla la biciclisti, la subspecia asta…

  32. trebuia facute pistele ca in Germania Austria Anglia pe carosabil nu la” pietoni” … si nu mai incruci pe nimeni, parcari nu sunt ,parcuri din ce in ce mai putin si asa mai departe mai multe masini decat oameni ca asa ii romanu fudul si fara bani !!!

  33. Asa le trebuie! Sa isi dea fundu’ jos cand traverseaza pe trecere, nu sa „zboare” cu viteza in fata masinilor si dupaia sa se vaite ca Of Dar vai, i-a calcat masina!

    • Exista in paralel cu „zebra” marcaje care continua asa zisa pista vopsita de pe trotuar si care iti da dreptul sa traversezi in sa pe bicicleta conform regulilor actuale de circulatie

  34. Suntem toti jalnici, sunt de acord ca toti cei care incalca regulile de circulatie trebuie sanctionati, am citit pareri precum ca in tarile civilizate asa si pe dincolo, dar in tarile civilizate nu exista amenzi de circulatie care sa ajunga la salarul minim pe economie pe care foarte multi il incasam, iar dupa parerea mea de OM nu participant la trafic sa amendezi un amarat de zilier care sia legat cumva bicicleta cu sarma sal tina sa poata merge la lucru sa-l amendezi cu 400 lei sau mai mult mi se pare o aberatie, iar la soferul care nu lasa libera linia de tramvai, adica blocheza circulatia a nu stiu 70-80 de persoane, doar 390 de lei ce ziceti stimati concetateni ii corect?

  35. Si acum astept si comentarii de genul invata gramatica! 🙂

  36. Unde-i lege nu-i tocmeala. Simplu. Incurajez mersul pe bicicleta, dar regulile trebuie respectate. Cand nu se iau masuri, toti isi fac de cap si urmarile sunt drastice pentru unii. E acelasi lucru daca treci cu bicicleta calare pe trecerea de pietoni si te asiguri ca nu calci vreun amarat de pieton, sau treci cu masina pe rosu dupa ce te-ai asigurat ca nu vine nimeni. De ce sa nu te dai jos? Ca te grabesti? Daca te grabesti, mergi cu mijloacele de transport in comun/masina. Daca ai iesit pentru plimbare, pai inarmeaza-te cu rabdare si plimba-te in locuri unde nu ai trecere de pietoni la fiecare 100 de m si incurci traficul. Foarte bine au facut, din punctul meu de vedere. Ar trebui sa o faca mlt mai des, pentru toti participantii din trafic.

  37. Din punctul de vedere al unui biciclist as tine cu cei care merg pe bicicleta ca nici mie nu mi-ar fi convenit sa iau amenda pentru acele nereguli, insa daca privesti din punctul de vedere al unui posesor de permis de conducere lucrurile se schimba radical.
    Pentru cine nu stie bicicleta este un vehicul. Atunci cand un biciclist trece in sa trecerea de pietoni este acelasi lucru daca as trece eu cu masina strada pe trecerea de pietoni. Un biciclist in sa trebuie sa respecte legislatia in vigoare asa cum respecta si un motociclist sau conducator auto (echipament de protectie, claxon, far, stop, banda reflectorizanta la picior, vesta reflectorizanta).

    • Referitor la valorile amenzilor sustin si eu ca sunt exagerat de mari pentru venitul romanului de rand. Dupa parerea mea amenzile trebuie calculate in functie de venitul fiecaruia. La saraci iei mai putin (bine acum daca ala nu are niciun venit sa se stabileasca o suma minima) iar la bogati ii arzi mai tare ca pe aia ii doare in c—r daca iau cateva puncte de amenda, insa daca ar lua raportat la venitul lor o sa ii usture la fel de tare cum il ustura si pe romanul de rand. Corect?

  38. Cand se vor da amenzi si la inspectorii (angajatii) de politie (rutiera sau nu) care parcheaza pe pistele de biciclete, sub pretextul ca sunt in „misiune” (fara girofar in functiune, ca deh stau la panda…)?! Dupa umilele mele cunostinte, legea circulatiei este valabila pentru toata lumea… Se exclud de la aceasta misiunile de urgenta a masinilor de politie/pompieri/salvari, care in aceste cazuri au girofarul in functiune optic/sonor.
    Cand se vor amenda soferii care parcheaza in curbe (obturand vizibilitatea partial sau total), sau parcheaza pe trotuar (pista de biciclete)?
    Daca este sa fim corecti, mi se pare normal sa se foloseasca aceeasi masura de aplicare a legii pentru toata lumea… Insa din pacate, mai avem mult pana „departe”! Dubla masura ramane „sfanta” pe la noi inca multa vreme de acilea incolo, asta ca sa ramanem „optimisti”!

  39. Eu as face o razie similara si noaptea. atunci sa vezi daca au veste, lumini si alte treburi de semnalizare. Pe langa faptul ca atunci cand ii convine biciclistul e biciclist / masina / pieton fara sa se dea jos din sa, se mai plange si de amenzi cand nu are bicicleta corect echipata. Daca nu ai claxon la masina (si te prind cei de la RAR) se numeste ca nu este corespunzatoare tehnic si iti ridica talonul iar amenda cred ca e undeva aproape de 1000 lei (cel putin atat am luat eu pentru un parbriz crapat de o piatra). Ca nu sunt disciplinati… E alegerea lor dar am senzatia ca impactul dintre un biciclist si o masina se termina prost pentru biciclist iar cel dintre un biciclist si un adult de 85 – 95 kg se termina rau pentru amandoi si in ambele cazuri biciclistul plateste :). Acum astept sa mai execute politia locala pe aia de parcheaza in giratoriu pentru ca acolo e bancomatul, in usa kaufland-ului pentru ca pot, pe trecerile de pietoni si, evident, pentru ca suntem in Timisoara, sa amndeze pietonii cei bezmetici care cred ca daca e trecere de pietoni, sa casti ochii la semafor e doar un moft.

  40. Se pare ca au tupeu politaii. Pistele astea de bicicleta sunt o gluma, ma incurca si pe mine ca bicyclist si pe pedestrian pentru ca pista mea de 2 lei ii ia intre 30 si 70% din trotuar. Se mai si termina pista gratis. Sa nu mai vorbesc ca se fura bicicleta de langa ei si ii doare la baston. Pe cand imi recupereaza mie cele 2 biciclete furate, pe cand vor face niste piste care nu incurca pietonii si folosesc alt material decat vopseaua aia verge care se transforma in derdesul la prima ploaie si pe cand inamtriculeaza bicicletele, pe atunci sa se astepte sa incep sa cooperez cu acesti infecti

  41. Cum poti da amenzi biciclistilor pentru „claxon” cand nu ai infrastructura creata. Suntem o tara de RETAZIII pentru ca permitem toate aceste mojicii. Avem cel mai corupt sistem politic dar facem ordine printre biciclisti…….

  42. Dar ei isi dau lor amenzi? am mers in oras cu 80 km/h in spatele unei masini de politie, nefiind in misiune… dai ma dracu de jegosi ca si astia sunt niste cacati cu basca in cap ce freaca menta toata ziua…. Cum poti sa stai cu radar in sens la punctele cardinale si 4 politai beau cafeaua linistiti, iar in oras am facut 1 ora jumate dintr-un capat in altul.. cum??

  43. cateva concluzii
    – politistii nostri au creierul cat nuca, iar acest lucru il cunoastem cu totii, astfel ca nu are rost sa polemizam prea mult pe marginea modului cum stiu bizonii astia sa interpreteze legea….
    – daca dorim sa progresam/evoluam/mergem inainte trebuie sa acceptam ca traficul in oras este infernal si nu din cauza biciclistilor, care in 90% din cazuri sunt bine intentionati…multi dintre cei care folosesc bicicleta au si ei masini si descuranjandu-i prin abuzuri (gen amenda pt lipsa claxonului) ar putea sa reinceapa sa-si foloseasca masinile si atunci ar fi mai nasol
    – soferii (tot cam 90% din cei care nu folosesc bicicleta) sunt foarte putini toleranti (in general, nu doar cu bicilistii) si reactioneaza adesea violent daca sunt obligati sa reduca viteza pt a feri un biciclist…cred ca ar trebui introduse niste cursuri de terapie pentru a-i mai calma pe soferi
    – propun o reactie din partea biciclistilor….sa traverseze o zebra nesemaforizata pret de vreo 30 min…asa frumos incolonati si binenteles pe langa biciclete…cred ca nu ar fi nevoie de mai mult de 100! in felul asta poate s-ar mediatiza si s-ar schimba unele legi de-a dreptul idioate…

  44. Probabil ca pana nu exista infrastructura sa suporte biciclisti e o prostie sa dai amenzi pentru tot felul de „probleme”. Nici soferii nu cred ca luau amenzi pana nu s-au pus la punct drumurile. E mai mult o rusine pentru Politie/Primarie decat altceva.

  45. Eu ies cu copii pe biciclete… si refuz sa ii pun in pericol punandu-i sa circule pe carosabil doar pt ca nu sunt in stare sa treseze piste (si nu am sa ma refer acum la calitatea lor)… Asa ca sunt portiuni unde suntem obligati sa circulam pe trotuare…. Exista o alta solutie?

  46. toti sunteti prosti. in frunte cu politia. unde ai mai vazut amenda pt claxon, amenda pentru fel de fel de inventi spuse de politisti corupti.

  47. Si pt. ca le stii pe toate, Marius, daca insisti ca bicicleta e un vehicul, atunci da, Fara exceptie soferii trebuie sa accepte asta!!! Sa nu uitam ca drumurile au fost asfaltate prima data pt biciclisti. Si daca vrei sa-i pui la aceleasi indatoriri ca pe orice sofer, atunci da-i si drepturile!

  48. Sunt sofer si biciclist de 15 ani. Legislatia si traseele pentru bicicleta ar trebui sa favorizeze mersul pe bicicleta intr-un oras imbuibat de masini. Pistele actuale facute pe trotuar (oameni, stalpi, gropi, borduri etc) reduc drastic viteza de deplasare a bicicletei. Eu nu fac plimbari de duminica cu bicicleta. Eu merg la lucru si prin oras pentru terte probleme si cred ca majoritatea biciclistilor folosesc bicicleta pentru ca este mai rapida. Pe unele trasee nu pot sa merg cu bicileta din cauza pistelor, preferand sa iau masina. Nu inteleg de ce au fost facute piste pe trotuar acolo unde drumurile si trotuarele au fost facute de la zero.

    In acest context, politistii stau in groapa de minim potential jupuind bani de pe biciclisti prin amezi usturatoare celor care nu au claxon sau care traverseaza pe bicicleta la trecerea pentru pietoni, cand ei au atatea cazuri grave nerezolvate!

  49. foarte ok si civilizat, aprob ca ciclist, pentru ca ne mai scot lenea din noi sa ne dam jos de pe sa cand traversam, prentru ca ne obliga sa avem un claxon cand strigatul/urlatul merge mai bine la tara, pentru ca trebuie sa fim ochi si urechi cand pedalam.

  50. Sa nu va deranjeze parerea mea. Actiunea politia trebuia sa fie una preventiva nu sa suga si ultimul ban din buzunarul romanului. In alte tari biciclisti au drepturi la noi sunt ingradite de mintea ingusta a romanului ajusn la putere. Ai voie sa traversezi pe trecerea de pietoni calare pe bicicleta ca nu din cauza asta sunt accidentele . Soferi nu le acorda prioritate . Cat ne costa sa oprim masina cateva secunde sa treaca omu ? Mai bine il calcam ca vezi doamne e pe bicicleta si nu pe picioare,. Dar ce pe picioare scapi cu viata ? Hai sa recunoastem ca suntem niste indisciplinati in trafic si niste nervosi. Prima data trebuie sa necivilizam dar mai bine luam banii ca ce e sigur e sigur.

  51. Am primit azinoapte amenda in valoare de 870 de lei, doar pentru ca nu aveam vesta reflectorizanta. 6 puncte de penalizare. Bicicleta era echipata corespunzator. In timpul in care imi scriau procesul verbal, au mai trecut cel putin 3 fara vesta nici macar far nu aveau, iar politistul nu a vrut sa ii opreasca nici macar ca martori. Probabil a fost ofensat ca i-am reprosat urmatoarele: ,,daca eu nu am vesta, imi asum raspunderea dar nici dumneavoastra nu aveti chipiu’. O sa ma mai prinda la pastele cailor. Am oprit doar din bun simnt si cetatean cinstit. Deci m..e politia romana.