TIMISOARA. Momentul mult asteptat de soferii din Timisoara a sosit! De joi seara, traficul rutier pe sub intersectia Michelangelo a fost deschis. In ritmuri muzicale, aceasta, deoarece un cvartet de instrumentisti a fost adus pentru ceremonia de inaugurare.
Mai mult, pe peretii pasajului au fost proiectate fotografii si imagini din timpul lucrarilor, in toate fazele constructiei.
Acesta este, de altfel, cadoul pe care primarul Timisoarei Nicolae Robu, il face timisorenilor, de ziua sa (Primarul Nicolae Robu implineste astazi varsta de 60 de ani).
Primaul a patruns in pasaj, pe jos, in jurul orei 19.00, iar in interior s-a organizat ceremonia de inaugurare.
„Va mai amintiti cum era zona? Ia uitati, ce superb arata! Cat de usor se va circula in zona. A spus Einstein ca ceva e imposibil de realizat pana vine cineva si realizeaza„, a spus primarul Nicolae Robu, ‘intaiul sofer’ al Timisoarei.
Edilul nu a uitat nici de carcotasii care au tot anuntat ca acest proiect nu se poate realiza.
”Chiar ma intrebam cine are atata imaginatie sa spuna atatea lucruri despre aceasta lucrare, am auzit atatea si atatea. Au fost unii care si-au dorit sa nu reusim sa realizam acest proiect. Am supravegheat zona cu Politia pe parcursul acestor lucrari. In fiecare seara am trecut pe aici in drum spre casa. Sper ca va place si sper ca le place tuturor timisorenilor cum arata acum zona”, a spus Robu.
Inainte de incheierea ceremoniei, Nicolae Robu a tinut sa spuna ca a fost o lucrare complexa si ca s-a finalizat cu o zi inainte de termen.
”Am reusit sa finalizam acest proiect foarte important. Lucrarea a fost una complexa care a avut mai multe componente. Sa nu uitam ca dincolo de realizarea pasajului a fost reabilitat podul Michelangelo, au fost schimbate 9 retele de utilitati la nivel de magistrala, ca la suprafata s-a redefinit intersectia s-a facut mult mai aspectuoasa si mai functionala decat era inainte si ca partea cea mai grea a fost realizarea pasajului . Acesta re 455 metri lungime si cu partea acoperita de circa 125 de metri. Termenul de finalizare al acestei lucrari a fost 29 mai 2015. Veti vedea din datele cifrice ca durata de executie a fost de 14 luni. Evident ca au fost perioada in care nu s-a putut lucra si au fost ordine de intrerupere a lucrarilor, datorita conditiilor meteo. Si reprogramandu-se teremnul si tinaid seama de aceste perioada in care nu s-a putut lucra, teremnul final era 29 mai 2015. Am avut parte si de o iarna serioasa, drept urmare din toate punctele de vedere putem sa ne laudam cu performante aici. S-a lucrat superb la spatiile verzi din zona. Au fost plantati arbori 70 de bucati, arbusti 130 de bucati, s-au amenajat zone verzi, au fost montate cosuri de gunoi. Eu cred ca ne putem mandri cu aceasta lucrare”, a spus Robu.
Odata incheiata ceremonia de inaugurare, primarul Nicolae Robu s-a urcat la volan pentru a testa asfaltul din pasaj.
La scurt timp dupa ce primarul a facut tura inaugurala, printre primii soferi care l-au urmat s-a aflat un participant la o nunta de romi. Un BMW alb ca laptele, impodobit de sarbatoare, a trecut pe sub intersectie. Soferul, si el imbracat in straie de petrecere, a zambit camerelor de filmat si aparatelor foto spunand: ‘Ii fain!’
Pasajul subteran leaga bulevardul Vasile Parvan de bulevardul Corneliu Coposu, pe sub intersectia Michelangelo.
FOTO si VIDEO: Virgil Simonescu
***
Initial, pasajul auto subteran de la Michelangelo ar fi trebuit sa fie gata in 29 septembrie anul trecut, insa termenul final al lucrarilor a fost prelungit din pricina vremii ploioase.
Valoarea totala a lucrarilor este de peste 50 milioane de lei, mare parte din bani provenind de la Uniunea Europeana. Autoritatile locale sustin insa ca a fost nevoie de lucrari suplimentare, in valoare de peste 100.000 de euro, lucrari considerate „imprevizibile si strict necesare”. Pe contractul de atribuire a acestora scrie ca este vorba despre „lucrari etansare radier”.
Intersectia de la Michelangelo a fost inchisa inca din luna iunie a anului trecut si a fost redeschisa la inceputul verii pentru traficul auto dinspre centrul orasului catre Spitalul Judetean. Tot anul trecut, de Craciun, au fost redeschise circulatiei si bretelele de pe langa pasaj. Lucrarile au fost oprite in iarna si au fost reluate abia la sfarsitul lunii aprilie.
Valoarea totala a proiectului este 52.017.327,34 lei cu TVA, din care finantare UE – 33.637.568,43 lei.
In cadrul proiectului s-au realizat reabilitarea Podului Michelangelo si pasajul
Pod Michelangelo
1.040 mp suprafata carosabila reabilitata şi modernizata pe Podul Michelangelo;
3.000 mp suprafata totala suprastructura drum strat de uzura reabilitata pe Bulevardul Michelangelo;
1.000 mp a suprafata totala a benzilor de acces in intersectie, construite pe Bulevardul Michelangelo;
400 mp piste de biciclete reabilitate pe Podul Michelangelo;
600 mp piste de biciclete amenajate pe Bd.Michelangelo;
1.910 mp suprafata trotuare amenajate: 560 mp pe Podul Michelangelo si 1.350 mp pe Bd.Michelangelo;
1.878 mp suprafata zone verzi amenajate; plantarea a 30 arbori, 60 arbusti si 100 trandafiri;
Pasaj Vasile Parvan
4.985 mp suprafata carosabila totala de pasaj subteran construit;
Lungime totala pasaj: 452,90 m, din care zona acoperita: 112,53 m;
Lungime rampe pasaj: dinspre Bd.V.Parvan = 191,68 m, dinspre Bd.C.Coposu = 148,69 m;
Latime pasaj: carosabil – 2 benzi*5,5 m = 11 m (o banda pe sens); trotuar tehnologic – 0,75 m/sens;
17.000 mp suprafata totala suprastructura drum strat de uzura construita pe Bulevardul Vasile Parvan:
• 6.500 mp. suprafata bretele;
• 5.100 mp. suprafata intersectie reconfigurata;
• 5.400 suprafata aferenta drumului pana la intrarea in pasaj.
100 mp piste de biciclete amenajate pe Bd.V.Parvan;
6.550 mp suprafata trotuare amenajate pe Bd.V.Parvan;
125 mp suprafata pavaj tactil pentru persoane cu dizabilitati nou construit;
7.552 mp suprafata zone verzi amenajate; plantarea a 40 arbori, 70 arbusti si 450 trandafiri;