Tramvaiele circula iarasi pana la Gara de Nord in Timisoara, din aceasta dimineata. Foto si video

TIMISOARA. Dupa ce in ultimele zile a izbucnit un adevarat scandal intre Primaria Timisoara si firma Elba, din cauza liniilor de tramvai din bucla de la Gara de Nord, iata ca situatia s-a normalizat, deocamdata.

CITESTE SI: Circula din nou tramvaiele pana la Gara, la Timisoara, anunta primarul. Gardul de la Elba, dat jos

Inca de miercuri seara gardul pus in calea garniturilor a fost indepartat, dupa ce administratorul Elba a acceptat sa lase din nou tramvaiele sa intoarca in acea bucla, pana la pronuntarea instantei.

Primele tramvaie au ajuns la Gara de Nord joi dimineata. Este vorba de cele care circula pe liniile 1, 8 si 9.

Va reamintim, odata cu redeschiderea traficului pe podul Dragalina din Timisoara si tramvaiele ar fi trebuit sa circule, la fel ca in trecut, pana la Gara de Nord. Acest lucru nu a fost insa posibil, intrucat reprezentantii companiei Elba au pretins ca terenul pe care se afla sinele de tramvai, in bucla, este proprietatea privata a societatii. Astfel, pentru a permite accesul garniturilor, acestia au pretins primariei fie sa plateasca o chirie pentru folosirea acelei parcele, fie sa ii exproprieze.

Primaria a refuzat categoric oferta Elba si a depus o plangere, socotind ca este incalcat accesul la proprietatea publica (linii si stalpi), pentru ca instanta sa stabileasca cine are dreptate.

 

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Dar avocatul, cât costă avocatul firmei ???.

  2. Buna ziua,tramvaiele care circula din nou pana la Gara de Nord,sunt o adevarata binecuvantare pentru bolnavii care isi cauta alinarea suferintelor la Spitalul Judetean,apoi cei care lucreaza pe Platforma Calea Buziasului si cei care lucreaza sau au nevoie de Clinica Cardiologie si Spitalul de Boli Infectioase de la Padurea Verde sau pentru orice alte nevoi personale care se afla pe aceste Trasee.Oare de ce nu inteleg unii oameni cu putere de decizie si nevoile semenilor lor.Haideti sa-i ajutam si sa nu-i condamnam la un stres fizic si psihic.Ajunge problemele zilnice ale fiecaruia – nu le mai faceti altele.Credeti in Karma?…toate se platesc odata.Lasati Tramvaiele sa circule Domnilor cu putere de decizie.Fiti buni si intelegatori.Dumnezeu sa binecuvanteze pe toti oamenii care fac bine semenilor lor.

  3. Avocatul celor de la Elba e praf, cât sa coste atunci un asemenea avocat, ar trebuii în cazul de fata băgat în pușcărie și avocatul, nu dor directorul

    • Dacă primăria Timișoara nu va retrage plângerea penală vă veți minuna ce încrengături sunt în această privatizare.
      Ca să vă imaginați dimensiunea prostiei pe care o posedă avocatul ai directorul firmei în loc să tacă au atras atenția tuturor asupra privatizării mai mult decât dubioase.
      Acum primăria ar trebui să sisteze orice autorizatie de construcție pe terenul fostei fabrici ELBA până la pronunțarea instanței.
      CÂT DE TÂMPIȚI SI AVARI POT FI ACEȘTI NEMERNICI CARE ȘI-AU ÎNSUȘIT ÎN MOD DUBIOS TERENURILE DIN JURUL FABRICII ȘI STR. BOLINTINEANU FĂRĂ SĂ SE GÂNDEASCĂ NICI UN MOMENT CĂ LA CÂTEVA SUTE DE METRI DE EI ALT PROPRIETAR A DONAT ORAȘULUI TEREN PENTRU REALIZAREA PASAJULUI DE LA SOLVENTUL ??????????

  4. 1. Primul „administrator Elba” este cu cu vechi grade ….
    2. Urmasul de asemeni, de rudenie cu primul
    3. … Aveti mila: Oare de ce nu inteleg unii oameni cu putere de decizie si nevoile semenilor lor. R: Nu cereti ce Domnul nu a dat! vezi p.4.
    4. Ar fi insa interesant de revazut „toate privatizarile, cine, ce si in ce conditii sau facut.