Tramvai deraiat la Gara de Nord din Timisoara, unde liniile tocmai au fost reabilitate. A ajuns pe trotuar. Foto si video

TIMISOARA. La doar cateva zile de la momentul in care s-a reluat circulatia tramvaielor in zona Garii de Nord, dupa ce calea de rulare a fost reabilitata, un tramvai Armonia a sarit de pe sine, chiar in curba si a ajuns pe trotuar.

CITESTE SI: O noua tragedie, dupa cea de la Timisoara. Un barbat s-ar fi aruncat in lac, cu cei doi copii in brate. Micutii, scosi din apa morti

O garnitura care circula pe linia 1 a deraiat, duminica dimineata, chiar in fata garii, a sarit de pe linii si a inaintat cativa metri pe sosea pana cand a ajuns pe trotuar, blocand, in acelasi timp, si circulatia rutiera.

De vina, spun reprezentantii Societatii de Transport Public Timisoara, ar fi chiar vatmanul, care a intrat in curba cu viteza prea mare.

In urma primelor cercetari efectuate cu ajutorul sistemului prin care putem vedea viteza cu care s-a deplasat tramvaiul, am constatat, ca la intrarea in curba, circula cu o viteza de 43 de km la ora. Vatmanului i s-au pus la dispozitie 2 alternative, demisia sau sa fie dat afara si a ales sa isi dea demisia„, a spus pentru opiniatimisoarei.ro Patriciu Ruset, directorul STPT.

Din fericire, in urma incidentului, nimeni nu a fost ranit. Echipele STPT au intervenit cu o macara pentru a repune tramvaiul pe sine.

Societatea de Transport Public Timișoara asigură utilizatorii serviciului public că lucrările la linia cale efectuate pe tronsonul de la Gara de Nord au fost realizate cu respectarea tuturor normelor în vigoare și a parametrilor tehnici specifici lucrărilor de infrastructură a liniei cale„, mai transmit reprezentantii STPT.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Pai solutia este destul de simpla si consta intr-un cumul de conditii:
    1) salarii atractive, astfel incat disciplina sa fie respectata de teama pirederii serviciului.
    2) tahografe (ori altfel de solutii similare, care se pare ca sunt implementate) si mai ales un serviciu de verificare a incalcarilor regulamentului, astfel incat vatmanii sa stie ca la fiecare depasire a vitezei sunt taxati la bani chiar daca nu se produce accident si
    3) proceduri de constientizare a pericolelor si urmarilor unor astfel de comportamente, dar facute cu responsabilitate, nu in dorul lelii, de genul ne vedem la o cafea, semnam si gata.

  2. Așteptăm următoarele alegeri, din păcate s a avut prea mare încredere in usr care nu a făcut nimic. Un exemplu dau , fața de perioada Robu ( nu sunt pnl ist, ci patriot orașului) deci pe malul Begai zilele trecută, dar și acuma sunt niște balarii și iarba cat casa ca te puteai ascunde in ea:( in perioada Robu ,nu am vazut sa crească atât de mult. Un oras neingrijit din toate punctele de vedere

    • E o tara cat de cat libera, si fiecare are voie sa vada (sau sa nu vada) orice doreste.

  3. De vină este …. nu există un articol care să nu se învârtă în jurul acestei sintagme, uităm însă că:
    – corupția este cea care a cangrenat România din cap până în picioare în ultimii 32 ani, fiecare individ este responsabil de proliferarea acestei boli
    – transportul public a fost sacrificat pentru a face loc transportului individual și a intereselor mărunte
    – pregătirea personalului tehnic este un proces care durează ani de zile (nu se nasc vatmani peste noapte)
    Nu totul este legat de politică ci de cei 7 ani de acasă și de mediul din care individul provine!

  4. @marius. Nu e nevoie de tahografe, exista o solutie mai buna, se știe cat era viteza.
    @Timisoara2020 ROBULE? Tu ești sub acoperire? In ultimul timp iti faci cam multa reclama SINGUR!
    Si DA, buna faza cu… DE VINA ESTE….

  5. a deraiat inca odata mandria lu Robu: tramvaiu renovat adica iau pus o caroserie noua si l-au vopsit apoi pus inapoi pe sine – bine ca nu au fost victime