Timisoara ramane fara parcari subterane, deocamdata! Ultima licitatie, esuata. Consilierii ar vrea sa ia bani din bugetul local

UPDATE! Nimeni nu mai vrea sa construiasca parcari subterane la Timisoara, desi 3 firme purtau discutii cu reprezentantii ADP si cu alesii locali. In cele din urma, la licitatia de miercuri nu s-a depus nicio oferta.

„Nu a venit nimeni. Sunt doar niste propuneri teoretice. De exemplu, o firma din Austria doreste sa mai adaugam celor 3 locatii si Piata Victoriei si Piata Unirii, alti spun ca se mai gandesc. Probabil trebuie sa schimbam strategia. Nu s-a mai stabilit o noua licitatie”, spus consilierul local Valentin Moldovan pentru www.opiniatimisoarei.ro.

Membrii comisiei de negociere, din care fac parte atat consilieri locali, cat si reprezentanti ai Administrarii Domeniului Public, nu stiu din ce cauza nicio firma nu si-a depus oferta. Problema este ca hotararea de consiliu local prin care terenurile pe care se dorea construirea parcarilor expira in curand. Consilierii locali spun ca s-ar putea sa propuna municipalitatii contractarea unui credit pentru aceste parcari sau alocarea unei sume de bani din bugetul local.

„Nu au spus ce nu le-a convenit. Isi fac tot felul de calcule. Eu am impresia ca ei nu au siguranta cu privire la recuperarea investitiei. Ei se gandesc ce sa mai faca ca sa-si scoata banii. In perioada imediat urmatoare ne vom intalni, pentru ca intr-o luna sau doua expira concesiunea terenurilor catre ADP. Ramane sa vedem daca mai continuam cu propunerea de genul acesta sau mergem pe alta, care ar trebui sa implice bugetul local. Ma tem ca singura varianta va fi sa o realizam o parcare pe forte proprii. Numai una, ca nu stim ce ne putem permite”, a mai spus Moldovan.
____________________________________________________________________________________________

TIMISOARA. Dupa doua licitatii esuate, ADP ar putea gasi in sfarsit un constructor care sa faca mult doritele parcari subterane in Timisoara. Trei firme s-au aratat interesate, iar astazi este ultima zi in care se pot depune ofertele.

Potrivit sefului ADP, firma romano-austriaca ce si-ar fi dorit sa faca parcari in Piata Victoriei ar fi de acord cu propunerile Consiliului Local Timisoara, si anume construirea parcarilor in cele 3 locatii stabilite deja. Reprezentantii firmei nu se lasa insa si cer si Piata Victoriei, unde au in plan un proiect futurist pentru a le face timisorenilor locuri de parcare.

O alta firma care si-ar fi aratat interesul este una italiana, care are succes pe piata parcarilor din Europa. Abia dupa licitatie se afla insa daca pana la urma cineva decide sa investeasca 20 de milioane de euro la Timisoara, asa cum vor Administrarea Domeniului Public si Consiliul Local.

„Avem 3 firme cu care am purtat discutii. Una este romano-austriaca, una italiana foarte cunoscuta in Europa si inca una. Cei din Brasov vor sa faca si in Piata Victoriei, dar si pe amplasamentele propuse de noi. Ramane de vazut daca consilierii locali le vor da si Piata Victoriei, ca ei decid”, a spus pentru www.opiniatimisoarei.ro Liviu Barbu, directorul Administrarii Domeniului Public.

Va reamintim, cele trei locatii pe care s-ar putea construi parcari subterane propuse de Consiliul Local si de ADP sunt Parcul Botanic, zona Bratianu-Ungureanu si zona Oituz.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Consilierii au votat cu nerusinare distrugerea parcului botanic; in caietul de sarcini scrie ca „zona verde trebuie refacuta”; pai cum vor reface o zona cu copaci seculari, dintre care unii specii protejate? Probabil cu gazon si cativa copacei. Si cand o sa plua torential,masinile parcate in subtern vor pluti in apa, ca la mall. Nu inteleg de ce nu se pot face parcari supraterane, de exemplu pe locul fostului Comisariat militar, unde e si acuma o parcare simpla.

  2. probabil vor sa faca parcare doar in partea dinspre strada, unde este doar gazon fara copaci… problema este ca in acea locatie nu prea e nevoie de locuri de parcare, mai importanta ar fi zona tribunal, piata unirii si piata victoriei.

  3. Cred ca intentionat primaria si consilierii au ales varianta parcarilor subterane, care sunt atat de scumpe si atat de greu de recuperat investitia, incat, iata, a treia (sau a cata, ca nu mai tin minte) licitatie esuata. Adica, sa ma explic: se ofera o varianta de parcari pe care sa nu vrea nimeni s-o faca si in consecinta, ramanem tot cu tel-park-ul si cu masinile ridicate: la noi, la ADP, sa vina banii, ce conteaza ca fraierii nu au loc de parcare…si ce conteaza ca ar fi alte solutii fezabile, de exemplu parcari supraetajate si mai mici. Unii vor zice ca parcarile supraetajate sunt urate si nu sunt de centrul nostru istoric (chiar daca este darapanat…); dar parcarile supraterane sunt niste cladiri care pot arata in exterior asa cum se cere in caietul de sarcini, ca teatrul sau ca rectoratul Politehnicii, daca trebuie, iar in interior, sa-si faca treaba de loc de parcare pe 3-4 niveluri!

  4. Ce atatea locuri de parcare??Toti vor loc de parcare dar nici unul nu vrea sa plateasca, un abonament lunar ar tb sa fie cel putin 300 euro dc vrei loc in centru.Cati ar plati asemenea suma??Nimeni, dar toti vor.MAi mergeti si cu bicicleta bai taranilor, nu aveti bani de mancare dar va miscati fundul gras si slinos in masina si mancati toata ziua doar cartofi si paine, penali romanii astia, de o prostie rara.Tb taxa ca in Germania, ai tranzitat doar centru orasului platesti, loc de parcare 10 euro pe ora ca sa nu isi mai permita orice taran care are si el un salar amarat de 10 15 mil si are fundul rupt.

    • Au cumparat toate masinile sub 1000 de euro din Occident si acum urla ca primaria nu le face loc de parcare la usa Operei din TM. Sau chiar in holul Operei. In urma cu cinci ani nu stia nici cum arata carnetul de sifer si acum nu mai coboara din masina. Pentru bizonii astia tot orasul este DRIVE-IN. Trotuarele, spatiile verzi, curtile institutiilor publice, statiile mijloacelor de transport in comun, accesele auto private, toate sunt ocupate cu junk-urile acestor „emancipati” ai democratiei. Bleah!