Opinia Timisoarei

Sunt aproape gata 40 km de cale ferată modernizată pe tronsonul Lugoj – Timișoara din magistrala CFR. Ultimele imagini de pe șantier. VIDEO

Aproape 40 de kilometri de cale ferată gata! 

Aproape 40 de kilometri de cale ferată gata! 

TIMIȘOARA. Aproape 40 de kilometri de cale ferată gata!

Pe cel mai avansat tronson de cale ferată din magistrala Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad se lucrează în continuare în ritm susținut.

CITESTE SI: Trecerea de la Padurea Verde, singura traversare rutiera cu bariere peste calea ferata care mai ramane dupa modernizarea magistralei CFR pe tronsonul de Timisoara. Mobilizare la pasaje

Pe segmentul 2, Lugoj – Timișoara, antreprenorul spaniol FCC Construccion se pregătește să dea în exploatare încă 20 de kilometri pe lângă cei 20 gata modernizati, pe care circulă deja trenurile.

Urmează să fie finalizați 16 km aferenți stațiilor Topolovat și Recaș, precum și alți 4 kilometri în zona Remetea Mare.

Tronsonul Lugoj Timișoara se apropie de 50% realizare

„📈Lucrările de modernizare de pe Lotul 2 au un stadiu de 48%, constructorul FCC Construccion având mobilizate echipe de lucru pe întregul traseu în lungime de 54,13 km, în vederea maximizării productivității.

În această perioadă se execută lucrări pregătitoare, ce au drept scop:

✔️deschiderea firului II proiectat din HM Topolovaț + Stația Recaș și linile aferente acestora, aproximativ 16 km linie modernizată, cu 11 aparate de cale montate în cele 2 stații, preconizate pentru a fi date în exploatare în a doua parte a lunii noiembrie.
✔️ deschiderea firului I proiectat din Statia Remetea Mare si linile aferente acestuia aproximativ 4 km de linie modernizată, cu 11 aparate de cale, preconizate pentru începutul lunii decembrie 2025.

Aceaste porțiuni de linii modernizate se aliniază celor 20 de km de linie dați până acum în exploatare.

Pe lângă lucrările mai sus menționate se mai execută:

– Montare de suprastructură
– Execuție de panouri fonoabsorbante în stația Belinț
– Lucrări peroane st. Recaș, Ghiroda, Izvin și Belinț
– Lucrări la podurile peste Bega, Timiș, pod km 549+030 și o serie de podețe
– Lucrări de săpături și umplutură pe anumite zone
– Montare linie de contact”, transmit reprezentantii CFR Infrastructura Timisoara.

***

Vă reamintim, cu 20 km de linie dați deja în folosință, lotul 2 al magistralei de cale ferată Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, care se modernizează prin PNRR în vestul țării, este si cel mai avansat segment dintre cele 4 în care a fost împărtit traseul. Segmentul Lugoj – Timisoara are 54,13 km.

La încheierea obiectivului de infrastructură, trenurile de călători vor putea prinde viteze mari, chiar și de 160 km/h, iar cele de marfă de 120 km/h.

***

Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!

Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la redactie@opiniatimisoarei.ro,  pe FB sau pe contul nostru de Instagram!

Exit mobile version