TIMIȘOARA. În februarie, cel mai distrus drum județean din Timiș, dar totodată și cel mai aglomerat, DJ 691, a intrat într-un amplu proces de modernizare cu bani europeni.
Este vorba despre tronsonul dintre Pischia și Alios, până la limita cu județul Arad, iar lucrările sunt asigurate de Strabag.
Aceasta este a doua etapă de modernizare a DJ 691, după ce segmentul Timișoara – Giarmata, prin Dumbrăvița, a fost deja reabilitat și lărgit.
Sectorul de drum care se modernizează acum, în direcția Lipova, are 29 de kilometri, pornește de la intersecția cu Autostrada A1 și merge până la granița cu județul Arad. Acesta nu va fi extins, ci va rămâne la o bandă pe sens.
La mai putin de 3 luni de la deschiderea santierului, le lucreaza in ritm sustinut.
“Am fost astazi pe Drumul Județean 691, tronsonul de la descărcarea de pe Autostrada A1 până la limita cu județul Arad, unde se toarnă primul strat de asfalt. La mai puțin de 3 luni de când am semnat ordinul de începere a lucrărilor, șantierul a avansat într-un ritm bun, iar constructorul a ajuns în această etapă.
Este o investiție care depășește 100 de milioane de lei, bani europeni, pentru un drum cu mari probleme, iar acestea sunt cauzate de mașinile care circulă cu supratonaj. Pe lângă modernizarea carosabilului, implementăm și un sistem modern de monitorizare a traficului pentru a depista transportatorii care depășesc limitele legale, dar pe traseu vor exista și puncte de cântărire.
Acest tronson al DJ 691 are o lungime de aproximativ 30 de kilometri și traversează localitățile Pișchia, Fibiș, Mașloc și Alioș, până la limita cu județul Arad. Reabilitarea carosabilului nu este singura investiție pe care o facem aici, ci vom realiza și 12 stații de autobuz, 34 de locuri de parcare, 6 stații de încărcare pentru mașini electrice, 534 de accese la proprietăți, iar peste 50 de podețe vor fi reparate sau nou construite“, transmite presedintele Consiliului Judetean Timis, Alfred Simonis.
Asfaltul actual, recuperat și reutilizat
Un element cheie al proiectului este utilizarea reciclării în situ, prin care asfaltul frezat din structura rutieră existentă este reutilizat într-un nou strat de bază compus din aproape 50% material recuperat și 50% material granular nou. Această abordare reduce consumul de materii prime primare și limitează impactul asupra mediului, asigurând în același timp performanța structurală.
Modernizarea DJ691 trebuie să fie gata într-un an și jumătate.
Proiectul de peste 126 milioane lei este finanțat cu bani europeni prin Programul Regional Vest 2021-2027 și este implementat de Consiliul Județean Timiș, care la rândul său contribuie cu peste 26 de milioane.
Modernizarea drumului județean îmbunătățește viața a 36.000 de oameni din localitățile de pe traseu.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la redactie@opiniatimisoarei.ro, pe FB sau pe contul nostru de Instagram!