Primaria Timisoara a semnat contractul cu firma care va face documentatiile pistelor de biciclete pe sub podurile Dacilor si Saguna. E aceeasi care a ‘uitat’ de ele la Podul Eroilor
TIMISOARA. Primaria Timisoara a semnat, in sfarsit, contractul cu firma care urmeaza sa faca documentatiile pistelor de biciclete de sub pudurile Dacilor si Saguna, dupa ce in august a anulat licitatia si a reluat-o in septembrie, anul trecut.
Pentru 97.580 de lei cu tot cu TVA, s-a inscris firma Pod Proiect, aceeasi firma din Iasi care in urma cu cativa ani a intocmit si proiectul pentru modernizarea Podul Eroilor de la Piata Iosefin, in care a fost uitata tocmai… trecerea pe sub pod, adica trotuarele pentru pietoni si pistele de biciclete. Aceasta ‘omisiune’ a insemnat o crestere a devizului pentru lucrare cu peste 2 milioane de lei. Aceasta pentru ca, la doi ani de la darea in folosinta a podului reabilitat, a fost nevoie de un nou santier prin care sa fie amenajate trecerile pentru pietoni si biciclisti. Acesta a demarat in primavara anului trecut.
De altfel, Pod Proiect este o firma abonata de multi ani la contractele Primariei Timisoara. Pe langa Podul Eroilor, a facut proiectele pentru inca o serie de lucrari de infrastructura, intre care Podul Mihai Viteazu, care nu primeste aviz de la Directia de Monumente intrucat ‘viziunea’ strica aspectul, Podul Dragalina, la care s-au facut de asemenea greseli. Totodata, firma Pod Proiect a intocmit si proiectele pentru largirea pasajelor Jiul si Popa Sapca. Acum doua veri a primit si contractul pentru SF la Pasarela de la Parcul Copiilor.
Acum, traseul pe care se vor amenaja noile piste de biciclete se afla in partea de est a orasului, de la Podul Dacilor – situat intre strada Dacilor, respectiv Piata Badea Cartan – pană la Podul Saguna – situat intre Calea Dorobantilor si strada Andrei Saguna. Subtraversarea podurilor va fi destinata pietonilor si biciclistilor.
Contractul prevede ca pistele sa fie de minimum 1,5 metri pe sens si bucata de trotuar pentru pietoni, de asemenea, de minimum 1,5 metri, daca este posibil. Proiectantul care a castigat licitatia va avea la dispozitie 60 de zile de la emiterea ordinului de incepere pentru a finaliza Studiul de Fezabilitate.
Aceste piste fac parte din planul municipalitatii de a amenaja astfel de rute pentru biciclisti pe sub toate podurile din oras pentru a realiza conexiunea cu cele deja realizate in urma cu cativa ani pe malurile Begai.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Cine a făcut recepția lucrărilor de la Podul Eroilor? Fritz? Pai daca tot forma aia e agreată, concluzia e una singura: in primărie sunt aceiasi oameni, ca doar nu Fritz face caietele de sarcini si ofertele. Asa ca degeaba se chinuie să facă ordine , caci pierde in procese, ba chiar apare ca incapabil sa conduca acel balamuc care s- a instaurat in mândră noastra primărie.
inca nu s-a facut , nu este terminata lucrarea
Bai găozar usr-ist jegos, știi cumva cine răspunde astăzi de toate lucrările de infrastructură din Timișoara ??
Marș dreq de gunoi!
Hop si prostia @ se pare ca ai memoria scurta, in 2020 adica cand era Robu primar podul a fost deschis circulatiei partial fara balustrade! Atunci muzicantul nu a vazut ceea ce a cerut proiectantului sau era prea prost?!
Cretinii de la Pod Poiect Iasi au proiectat si pasajele Jiul cu acea pista esuata in ‘trotuar tehnic’ respectiv Popa Sapca cu niste rampe pe trotuar impracticabile de persoane in scaun cu rotile. Asta este mostenirea lui Robu dupa 8 ani ca primar
Cea mai buna metoda de sifonare a banilor sunt studiile, proiectele si noi umblam rupti in cur si dam in gropi. De ce instutiile statului nu obliga punerea in opera acestor sudii si proiecte ? Sunt partase la acest furt.
Nu va mai agitati degeaba.
Asta e dovada ca nu conteaza cine e la primarie, ci de unde vin ordinele.
Nu vi se pare ciudat ca in toata tara sa se comande numai autobuze si tramvaie de la turci?
Firma nu a uitat de ele la podul Eroilor, asa au primit tema de proiectare de la admin. Robu! Atat pt podul Eroilor cat si pt Podul Stefan cel Mare..
Nu este de vina proiectantul care a intocmit un proiect prost ci BENEFICIARUL care a acceptat un proiect prost facut. Desteptii din primarie care au dat avizele pozitive proiectelor tampite sunt cei responsabili si ar trebui trasi la raspundere. Asa s-ar intampla intr-o tara civilizata.
Cum naiba sa faci proiecte de largire a unor poduri si sa nu te gandesti la subtraversarea lor de pietoni si biciclisti?
Cum naiba sa faci proiecte de amenajare a malurilor pentru pietoni si biciclisti si sa uiti sa te ocupi si de subtreceri la podurile Dacilor (de la Badea Cartan) si Mihai Viteazul (sau Saguna de la Dorobantilor, nici primaria nu mai stie cum sa-l numeasca folosind ambele variante ca si la cel de pe bul Mihai Viteazul de la Catedrala producandu-se o confuzie permanenta), in ambele locuri existand posibilitatea de subtraversare, totul putand fi facut cu bani europeni. Pe langa fptul ca aia iti dau bani pentru diferite proiecte, tu esti mare prost si nu sti sa faci proiecte corecte respectiv dai avize pentru niste aberatii precum aleile serpuitoare de dincolo de IMAIA pe splaiul Sofocle…
Din fericire pentru Fritz, nu-l pot trage la raspundere pe el pentru aceste tampenii petrecute in mandatul lui Robu. El incearca acum sa mai repare din prostiile lasate de Robu. Vorbesc doar de aceasta situatie, de acest caz…
Toți postacii hAU(R)SR-iști, PSD-iști și hAUR-iști mâncați kkt doar să vă băgați înseamnă ca supozitorul !
Proiectele pe sub podurile Ștefan cel Mare și Eroilor nu au fost făcute odată cu proiectul lărgirii podurilor din simplu motiv că erau cuprinse într-un plan de modernizare a pistelor de biciclete de pe malul Begâi din acea zonă.
Oare cât de cretin trebuie să fii să mănânci kkt și după aia să ai pretenția ca ești băiat deștept.
Marș dreq de gaozar !
Comentariile de tot kitul sunt facute de un analfabet care pe vremuri se numea DeDiego, apoi a devenit un bau bau.
Ce se mai aude despre acest proiect?