TIMIȘOARA. Se apropie de final prima etapă din planul pentru îmbunătățirea intersecției Centura Sud Timișoara cu Drumul Boilor, pentru fluidizarea traficului rutier care dă mari bătăi de cap locuitorilor din zonă, mai ales în orele de vârf.
Au ajuns în faza avizelor studiile care vor sta la baza lansării viitoarei licitații pentru găsirea unui constructor care să proiecteze și să amenajeze o intersecție denivelată, cu pasaj subteran, care să asigure o legătură directă între Moșnița Nouă și Timișoara pe DJ 595F (fost DC 149).
Firma care realizează documentațiile pentru Consiliul Județean Timiș se apropie de încheierea lor.
Vorbim despre Studiul de Fezabilitate, documentațiile pentru avize și autorizații, studiul geotehnic, cel topografic, hidrologic, de trafic și evaluarea de impact asupra siguranței rutiere, studiul arheologic, identificarea/protejarea/relocarea utilităților. Apoi servicii și documentații topo-cadastrale pentru coridorul de expropirere și evaluarea bunurilor expropiate.
„Soluția tehnică adoptată constă în realizarea unui pasaj inferior din beton armat, cu schemă statică tip cadru și o singură deschidere, prin care DJ 595F subtraversează VOTS (Centura Sud Timișoara).
Principalele caracteristici ale lucrării de artă sunt: lungime 75,00 m, lățime totală 12 m, din care parte carosabilă 8 m și trotuare de 1,50 m utilizabile de pietoni și cicliști, înălțime liberă sub pasaj minimum 5,00 m, durată de viață proiectată 100 de ani.
Structura pasajului este conectată rigid la capete de infrastructuri alcătuite din pereți mulați cu grosimea de 0,80 m și lungimea de 10,00 m, la extradosul cărora sunt prevăzute ziduri de față din beton armat. Zona acoperită este încadrată de rampe de acces asimetrice, realizate cu ziduri de sprijin din pereți mulați solidarizați printr-o grindă de coronament (pe sectorul cu adâncimi de săpătură de până la cca. 4,00 m) și, în continuare, cu ziduri simple din beton armat.
Sectorul de drum reamenajat va avea o lungime totală de aproximativ 955,00 m, fiind proiectat la caracteristicile unei străzi de categoria a III-a, cu lărgire la patru benzi de circulație în zona de influență a pasajului, piste pentru cicliști și trotuare, accese la proprietăți și racorduri cu drumurile laterale„, se arată în documentatie.
Odată încheiate și aprobate toate studiile, Consiliul Județean Timiș va lansa licitația pentru găsirea unui constructor care să proiecteze si sa amenajeze intersecția. Durata lucrărilor la obiectivul de infrastructură sunt estimate la 18 luni.
Investiția urmăreste: separarea completă a fluxurilor de trafic și eliminarea conflictelor de circulație; creșterea capacității intersecției și reducerea timpilor de așteptare; creșterea siguranței rutiere; asigurarea unor condiții îmbunătățite pentru pietoni și cicliști; adaptarea infrastructurii la traficul de perspectivă.
Între timp, se modernizează drumul Moșnița Veche – Centura Sud Timișoara
În paralel, Consiliul Județean Timiș a dat startul lucrărilor pentru amenajarea drumului Moșnița Veche – Centura Sud Timișoara. Conexiune utilă pentru șoferi până se face Pasajul de la Drumul Boilor
În 17 august a fost predat amplasamentul către constructor, firma Strabag.
Aceasta are la dispoziție 6 luni să finalizeze lucrările.
La această legătură rutieră se va putea ajunge din Centura Sud, de pe drumul județean 595D prin Moșnița Veche (drum ce leagă Girocul de Bucovăț). Totodată, prin acest din urmă drum județean se face legătura și cu DJ 592 Timișoara – Lugoj, iar prin Varianta Ocolitoare Timișoara Sud spre DN6.
Practic, DJ 595 E va face legătura între Ghiroda, Moșnița Veche, Moșnița Nouă, Urseni și Giroc prin sensul giratoriu care este în mijlocul Centurii de Sud și va permite folosirea completă a girației, inclusiv a ieșirii care este în prezent blocată.
Vor fi amenajate trei sensuri giratorii, piste pentru bicicliști, trotuare, accese la proprietăți, stații de autobuz și parcări.
Noua conexiune va fi de mare ajutor șoferilor până când se va construi pasajul de la Drumul Boilor.
Un al doilea pasaj subteran la Urseni
Urmează să fie construit si un al doilea pasaj subteran care va traversa intersecția Calea Urseni – Centura Sud, pe drumul DC 152. În acest caz a fost finalizat si aprobat studiul de fezabilitate, iar acesta a fost avizat de CNAIR.
***
Mai multe găsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacă ați fost martorii unui eveniment sau ai unei situații neobișnuite care ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la redactie@opiniatimisoarei.ro, pe FB sau pe contul nostru de Instagram!