Locul de pe traseul Centurii de Sud de la Timisoara unde se inregistreaza cea mai mare mobilizare pe santier. Horatiu Simion: Anul viitor speram sa ne ducem la peste 80%. Video

TIMISOARA. Pornit in luna martie a acestui an, proiectul viitoarei Variante de Ocolire Sud de la Timisoara a ajuns la aproximativ 22% din executie.

CITESTE SI: Intersectia pe care nimeni nu vrea sa o faca si in care s-a blocat santierul de pe Drumul Boilor. Ce i-a cerut CNAIR Primariei Timisoara pana la finele saptamanii, dupa ce a turnat asfalt peste Centura Sud 

Dupa ce in primele luni s-au facut o serie de lucrari de pregatire a traseului, iar antrerprenorul s-a concentrat apoi pe amenajarea podetelor si chiar a turnat un prim strat de asfalt pe un segment, acum mobilizarea muncitorilor se desfasoara la viitorul pasaj peste drumul national 59, intre Timisoara si Sag.

Cei de la Tirrena Scavi vor continua munca pana in Ajun de Craciun, iar apoi, in functie de conditiile meteo, se vor intoarce la treaba imediat dupa sarbatori.

Directorul Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara, Horatiu Simion, a inspectat santierul in aceste zile si spune ca anul viitor s-ar putea incheia la 80% stadiu de executie la acest proiect de infrastructura atat de asteptat.

Astazi, dupa mobilizarea constructorului, este sub dorinta mea, pentru ca tot timpul vrem mai repede, dar suntem undeva la 22-23% progresul fizic pe anul asta. Anul viitor speram sa ne ducem la peste 80 si in 2022 sa fim cat mai aproape de final„, a spus Horatiu Simion, directorul DRDP Timisoara.

 

Intre timp, Guvernul a alocat noi sume pentru exproprieri pe traseul Centurii Sud, dupa revizuirea proiectului tehnic.

Ramane deocamdata in aer amenajarea intersectiei cu Drumul Boilor, unde CNAIR a solicitat un punct de vedere Primariei Timisoara, dupa ce edilul Dominic Fritz a anuntat ca, desi predecesorul sau a asumat verbal acoperirea costurilor cu realizarea unui sens giratoriu, municipalitatea nu are bani sa il faca.

Va reamintim, realizarea Centurii de Sud de la Timisoara, in lungime de 25,69 km, a fost atribuita catre antreprenorul Tirrena Scavi S.P.A. Valoarea contractului este de 272.432.921,95 lei fara TVA, avand finantarea asigurata de la bugetul de stat si din fonduri europene.

La finalul lunii martie 2020 a fost emis ordinul de incepere al lucrarilor si de predare a amplasamentului, termenul de finalizare a obiectivului fiind stabilit pentru luna martie 2022.

 

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Si totusi o fac cu o singura banda pe sens?…. ar fi o bataie de joc

    • MOTTO 1. Pe glob, cantitatea de inteligenta s-a mentinut constanta, populatia a crescut (fata de 1960) de 2,5 ori!
      MOTTO 2. In Romania, prin plecarea celor mai bune creiere, densitatea de IQ / locuitor este in continua scadere (daca mai revin si unii din diaspora, cifra va scadea in continuare!)
      Relativ la articol: Vezi si centura de Nord unde, MARILE CREIERE au proiectat poduri mai ínguste decat soseaua insasi ceea ce constituie un pericol esential!
      Nu uitati tovarasi ca mai aveti de (re)proiectat una-alta!
      Oare, totusi, cat creier trebuie sa (n-)ai ca sa ajungi pana la acest nivel de (in)teligenta?