Liniile pe care vor circula primele autobuze electrice galbene turcesti la Timisoara

TIMISOARA. Au fost stabilite primele trasee pe care vor circula noile autobuzele electrice, produse de compania Karsan din Turcia.

CITESTE SI: Fetita de 2 ani izbita in plin de un biciclist pe o strada pietonala in centru, la Timisoara. Micuta ranita a ajuns la spital. Video

Suse din Primaria Timisoara au dezvaluit, pentru opiniatimisoarei.ro ca doua dintre cele 6 autobuze electrice ajunse deja in depoul STPT au fost receptionate, urmand ca in continuare sa se deruleze procedurile pentru inmatricularea definitiva si apoi eliberarea de copii conforme pentru ele de la ARR.

Pentru inceput, autobuzele electrice vor lega centrul orasului de zona de sud, respectiv vor circula pe traseele liniilor 33 si E7.

Va reamintim, 6 dintre autobuze electrice de la Karsan au ajuns la Timisoara, doua dintre ele chiar in ultima saptamana. In principiu, toate cele 44 de autobuze electrice pe care Ministerul Dezvoltarii le cumpara pentru Timisoara ar trebui sa fie livrate pana la finalul acestei veri.

Autobuzele electrice pentru Timisoara sunt produse in baza unui contract finantat de Ministerul Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Administratiei, prin Programul Operational Regional (POR) 2014-2020, Axa prioritara 4, iar valoarea lor se ridica la 162.316.172,55 lei (TVA inclus). Administratia Fritz a decis ca noile mijloace de transport ale orasului sa fie galbene, si nu violet ca pana acum.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. faceti benzi dedicate pe toate bulevardele din TImisoara ! masinile pot circula doar pe 1 banda ! Altfel nu e eficient transportul in comun …dar nici cel cu masina personala !

    • Tramvaiele ar treb eliminate si asa ai castiga o banda
      Ar fi folosita si de pompieri, salvari, cocalari, samd
      Costurile pt intretinerea unei linii de tramvai si a tramvaielor este prea costisitoare

      • :)) faza cu cocalarii a fost geniala

      • Constantine Constantine, ce ne facem noi cu tine? nu prea ai iesit din tara, nu? toate orasele mari folosesc tramvaie. tu ai geniala idee de a le scoate din circulatie. opreste internetul si mergi sa faci o plimbare in pare sa te mai aerisesti.

      • Defapt invers, sa elimine cate o banda de circulatie si sa o transforme in banda dedicata transportului in comun sau bicicletelor/trotinetelor.

      • Constantine, eu zic sa mai folosești din când în când transportul în comun și sa îți dai seama singur ca tramvaiul este cel mai rapid mijloc de transport în comun

  2. Degeaba! La obraznicia care caracterizează pe mulți șoferi, acesta ar ocupa și banda speciala. Ai văzut cum la o intersecție in care sunt trei benzi, una la stânga, cea din mijloc înainte, iar cea din dreapta înainte și la dreapta, dacă primul șofer se pune pe banda din mijloc, al doilea, deși vrea înainte se pune pe banda din dreapta. Nesimțire curata, și lipsa de educație. Cel care vine după el dacă vrea la drapt, pe verde intermitent, nu poate sa facă aceasta manevra. Uneori stau în spatele nesimțitului câte 3 sau patru mașini care putea elibera intersecția.

    • asa si care este problema ca sta pe prima banda si nu face dreapta, atata timp cat legea ii permite poti sa sugi ceva, tirist obosit

      • și care e problema cu nu faci dreapta la verde intermitent și blochezi x masini din spatele tău ? E una singura: EȘTI NESIMȚIT ! Și e posibil intr-o zi “sa te regleze” unul mai impulsiv. Atâta tot.

      • Nu e nicio problema, doar o nesimtire crasa sa ocupi prima banda cand vezi in oglinda ca cel din spatele tau ( poate chiar mai multi) vrea sa o ia la dreapta. In concluzie romanii nu au educatie! Adica sunt ca tine! Eu am fost de multe ori in strainatate, am trait acolo si am vazut cum acestia (strainii) nu te tineau pe tine pe o artera fara prioritate, desi aveau legea de partea lor, bunul simt ii facea sa se opreasca si sa te lase pe tine sa intri in soseaua principala. Asta-i tot! Vorba aia : de unde nu-i nici Dumnezeu nu cere!

        • „Noi vorbim noi nu gandim”.
          Analizează vreo 3 – 4 intersectii cu verde intermitent si apoi „cuvanta”. Pentru inceput,
          Un exemplu, concret: intersectia din M.V. cu ce vine de la pta Maria sau Parvan : esenta: plasarea semaforului verde intermitent si distanta pana la trecerea pietonilor si corelarea succesiunii culorilor (atenție la cunoștințele de de fizica de clasa a IX-a si colaterale).

          • La culoarea verde intermitent nu se aplica nicio regula de fizica din clasa a IX-a unde se invata despre miscarea rectilinie uniforma sau miscarea rectilinie uniform variata. Pun pariu ca nu stii despre ce am scris. La culoarea verde se cauta sa se descongestioneze intersectiile si cei care au culoarea verde intermitenta trebuie sa dea prioritate celor care au culoarea verde. La intersectia MV si Spaliul Tudor Vladimirescu ( nu stii strazile, deci nu esti timisorean), Bulevardul V.Parvan si trecerea peste podul MV ( Andrei Saguna) nimeni nu acorda prioritate. Cei cu verde intermitent habar n-au ca ei pot trece doar daca nu se ”intersecteaza” cu altii ( masini sau pietoni) care au verde. In caz contrar trebuie sa le dea prioritate.

  3. Da, benzi speciale, plus mașinile să nu mai fie parcate nicăieri pe trotuare. Nu trebuie să faci slalom că pieton printre mașini, e nebunie. Nu ai parcare asigurată, înseamnă că nu trebuie să îți iei mașină.
    Oricare om care nu are loc de o combină frigorifică, un frigider mare în apartament, nu îl pune pe hol, pe scara blocului sau afară să facă vecinii slalom printre frigidere sau mașini de spălat pe scara blocului. Îți iei un lucru dacă ai unde să îl pui, nu să încurci traficul pe trotuare, și așa mici și vai de ele și astea.

    • Asa e cu parcarile, soferii din Timis sunt foarte nesimtiti. Daca treci strada printre blocuri unde oricum nu sunt zebre si masinile stau pe trotuare se enerveaza pe tine ca pieton. Dar am eu ac de cojocul lor. Ii disciplinam pana la urma. Faceti poze cand parcheaza aiurea si punetile pe siteul de reclamatii al primariei Timisoara si pe siteul politiei locale, si la circulatie…Si nu numai cand parcheaza aiurea. Cand trec cu viteza si nu opresc nici la zebra (multi fac asta), cand fac drifturi prin oras, cand injura…Sunt nesimtiti f multi soferi si nu isi dau seama ca daca dau in cineva nu mai e ca inainte sa scapi usor, ajungi la inchisoare si e naspa. Asta trebuie niste amenintari mai drastice sa se calmeze ca multi omoara lumea. Aproape in fiecare zi este un accident in Timisoara sau imediat langa Timisoara. Se bazeaza ca nu prea ai ce sa le faci, va recomand la toti sa aveti telefoanele pregatite si sa ii filmati. atat se cam poate face, reclamatii si filmati si dat peste tot cu numarul lor de masina. Numai asa se potolesc cu masuri drastice. Sa te certi cu ei nu merita. Sunt si multi soferi de treaba care respecta regulile, dar sunt si f multi care nu respecta. Se baga zici ca sunt obsedati. Daca faci o plimbare in 5 minute imediat dai de un sofer nesimtit. Cu parcarile degeaba se plang soferii ca nu am vazut un sofer sa isi curete locul de parcare. Si tot ei se plang. Soferii din Romania si specific in Timisoara au dus-o mult prea bine. Sunt nesimtiti nu am vazut un sofer sa curete unde isi lasa masina. E rusine sa iti tii un lucru in mizerie si nu primaria trebuie de fiecare data sa curete pe sub masini. Soferii daca ar avea bun simt ar face asta. Dar 99% nu au. Nu am vazut un sofer odata sa puna mana si sa ia gunoaiele din parcare sau cel putin de pe locul lor. In plus. se baga si distrug spatii verzi si tot ei ca nesimtitii se plang ca nu sunt locuri de parcare desi tot s-au construit locuri si unele blocuri au jur imprejur parcari. Trebuie pusi la punct toti soferii de cacat din Timisoara.

      • Ca si cei care mananca …. (pe banii altora).
        Filozofia emanata mi se pare ca este una foarte ieftina!
        Intrebari:
        – autonomie in km si costuri aferente in cele 4 – 6 – 8 regimuri extreme (vara, iarna, incarcare 50 %, acumulatori durata de viata, s.a.m.d)
        – capacitate acumulatori si durata de viata,
        – stații de incarcare (probabil la capete) și durata de incarcare ,
        – stationare pe timp de ” pauza” (noaptea, ….)
        – alte probleme colaterale (as putea sa citez 5 prbleme )

      • Bravo, comentariu de habarnist, aprobat de Fritz…

      • De ce nu te intorci in oltenia, care e vestita pentru bunul simt si respectul pentru ceilalti?

  4. O sa vedem masile nespălate (neigienizate și emigrați din sud cum stau cu picioarele pe scaune o să vedeți !!

  5. Iar s-au activat useristii sa isi dea cu parerea. Pai cereti in plm sa se interzica circulatia masinilor dar sa plateasca frauerii impozite in continuare. ‘tu-va muma-n cur de frustrati

    • 😀😀😀
      Sa faca doar benzi LGBT! Pe astea ar putea circula si ei (cei din secta usr) pe biciclete. Dar fara sei, doar cu teva. Si sa puna si calmatoare.😀

  6. stai linistit ca nu merge aia din sud cu asa ceva .
    Olteni oricum nu merg cu autobuzul ca e sub nivelul lor de viitori sefi …au in cel mai rau cazanele alea auto care le vezi ca fac smecheri prin trafic .
    Hai pace la toata lumea si iubiti-va orasul asa cum e el cu mexicani din MH,GJ si alte natii.

  7. CE TUPEU PE ACEST SOMER -PRIMAR ,NU STIU CE L-A DERANJAT CULORILE ALB-VIOLET.E GROAZINC DE NESIMTIT!…trebuia sa faca o discutie publica vis-a -vis de acest subiect.Timisoara este distrusa de un primar ZERO!

    • vIOLETE sa fie, si eventual cu o placheta pe usa de urcare cu : Acest autobus a fostb achizitionat datorita indicatiilor pretioase ale dombnului pprimar Lae Robu, Slava lui!”

    • Esti atat de pitic incat nu cunosti culorile traditionale ale transportului in comun din Timisoara?

  8. Dar de vopsit cand aveti de gand sa le vopsiti??? Ce e cu culorile acestea de papagal??? Macar de erau in tricolor sau in loc de alb sa fie albastru ca si asa se poarta la moda.
    Bine ca tramvaiele le-ati putut comanda cum trebuie, dar aceste mzierii pe baterii nu. Afara friztulica, mai un pic.

  9. În orașul ăsta ,,fruncea,, nu suntem în stare să facem 2 (DOUĂ) benzi pe sens ,nu facem parcări (că avem garaje cu muraturi) voi vreți benzi speciale!!!!! Voi vreți un oraș, o țară că afară?????? Hai să fim serioși…….suntem în România…….și e destul…….💩💩💩💩

  10. Eu spun ca transportul din Timișoara ar trebui in mare parte sa fie mult mai ECO. Dacă tot mai multe persoane ar folosi troleibuzele, autobuzele, tramvaiele și mijloacele de transport in comun (clar acestea trebuie in timp sa fie modernizate și electrice) și și-ar lasă mașina acasă, am avea mai putine probleme cu traficul in oraș, cu poluarea. Așa ca nu vamali ofticați ca cei cu mașinile nu pot circula din cauza autobuzelor, ci lăsați-va mașina acasă si circulați ca intr-un oraș civilizat, ECO cu mijloacele de transport sau bicicleta

    • Comanetariu tipic de persoana fara responsabilitati care traieste in lumea curcubeului…

  11. Verisori mei din sud calmati-va si lasati cazanele in Oltenia si mergeti cu autobuzule , tot sefi veti ajunge nu va ingrijorati.

  12. Parerea mea este ca ar trebui eliminate tramvaiele pentru ca din start ocupa 2 benzi de circulatie,noi nu ne putem compara cu alte metropole europene care au spatiu suficient si pentru tramvaie,la noi strazile sunt inguste si nu a mai fost resistematizat orasul de zeci de ani,plus de asta prea multe piste de biciclete aiurea facute unde trece o bicicleta pe ora si mai ocupa o banda pentru parcarea autovehiculelor sau pe sens de mers cu autovehiculelor!

  13. Constantine, asta cu scosul tramvaielor e PROFUNDA si „ADANCA „” rau-rau !!! Cum ai reusit sa o….:SCOTI”???

  14. Nu ai înțeles punerea problemei. In fenomenul menționat se manifesta un timp de întârziere pur (timp mort) care poate crea probleme.
    Nu mai intru in detalii pt.ca intr-adevar numai cunostintele de fizică de clasa IX-a nu sunt suficiente.
    Daca lucrezi in domeniu „vae victis „.