Controlorii RATT si politistii locali, platiti sa faca aceeasi munca

Unde-s doi, puterea creste. Acesta pare a fi sloganul echipajelor mixte formate din politisti locali si controlori, care fac legea pe autobuzule, firobuzele si tramvaiele RATT. Chiar daca au aproape aceleasi atributii, este nevoie ca angajati din doua institutii sa fie platiti pentru a face acelasi lucru.

De cand “pe filiera” au intrat si politistii locali (fostii comunitari) cuantumul amenzilor a crescut, iar cei care circula fara bilet sunt din ce in ce mai putini. “Politistii locali insotesc controlorii RATT. Sanctiunile se pot aplica si de catre agenti, si de catre controlori. Controlorii pot cere biletul sau legitimatia la control, dar daca persoana respectiva refuza sa prezinte actele de identitate, agentii au abilitatea de a le solicita pe acestea. Ei fac controlul, iar noi, in general, aplicam sanctiunea. Avem 12 oameni pe zi detasati pe aceasta linie”, a declarat purtatorul de cuvant al institutiei, Nicoleta Popa.

in anul 2010, politistii comunitari au aplicat 7.298 de sanctiuni pentru calatoria fara bilet sau abonament, cu amenzi cuprinse intre 200-500 de lei, care se pot achita la jumatate din valoare in 48 de ore. La ultima restructurare de la Regia Autonoma de Transport Timisoara, din cei 60 de controlori cat erau angajati pana la sfarsiul anului 2010, au mai ramas doar 16. “La ultima restructurare au fost dati afara 400 de oameni, din care au fost concediati si controlori. In momentul de fata sunt 16 persoane care insotesc politistii locali si fac controale pe mijloacele de transport in comun. Controlorii sunt cei care cer abonamentele si biletele la control, iar politistii dau amenzi”, ne-a declarat Cosmin Bradu, purtator de cuvant al RATT.